Elektromagnetische Scheibenbremsen der DCPZ-Serie DCPZ12.7-400-L

Elektromagnetische Scheibenbremsen der DCPZ-Serie DCPZ12.7-400-L

DerDCPZ12.7-400-List eine hochleistungsfähige elektromagnetische Scheibenbremse für mittlere bis hohe Belastungen der DCPZ-Serie (DCPZ=DC Electromagnetic Caliper Disc Brake), die für zuverlässige Verzögerung, Notstopp und statische Lasthaltung von rotierenden Maschinen mit Gleichstromantrieb entwickelt wurde. Eingeordnet alsAusfall-sichere, federbetätigte-elektromagnetisch gelöste DC-Bremse, normalerweise geschlossenEs verfügt über ein einzelnes{0}Bremssatteldesign, eine hohe Bremsstabilität und eine links{1}montierte Konfiguration-, die für DC-betriebene Industrieszenarien optimiert ist, die eine präzise Steuerung und Anpassungsfähigkeit an raue{4}Umgebungen erfordern. Die Modellbezeichnung (DCPZ12.7-400-L) verdeutlicht die Kernparameter: „DCPZ“ für die Serie der elektromagnetischen Gleichstrom-Scheibenbremsen, „12.7“ für das Nennbremsmoment (12,7 kN·m), „400“ für den kompatiblen Bremsscheibendurchmesser (400 mm) und „L“ für den links-montierten Einbau. Es wird häufig in gleichstrombetriebenen Hebe-, Förder-, Metallurgie- und Hafenmaschinen eingesetzt und gewährleistet einen sicheren Betrieb unter Lasten von 300–1000 Tonnen und Arbeitsbedingungen (Staub, mäßige Temperaturschwankungen und hochfrequente Start-Stopp-Zyklen).

Funktionsprinzip

Diese Bremse besteht hauptsächlich aus einem Bremsrahmen und einem Elektromagneten und ihr Arbeitsvorgang ist in zwei Zustände unterteilt: Bremslösen und Bremsen, mit einer manuellen Notentriegelungsfunktion als Ergänzung:

Lösen der Bremse: Wenn der Elektromagnet an die angegebene Stromversorgung angeschlossen wird (normalerweise 380 V Wechselstrom, 50 Hz; auch eine kundenspezifische Spannung kann bereitgestellt werden), erzeugt der Elektromagnet sofort eine elektromagnetische Kraft. Diese Kraft drückt die innere Feder zusammen und zieht den Elektromagneten ein. Dann treiben der linke und der rechte Bremsarm unter dem Antrieb der mit dem Elektromagneten verbundenen Zugstange die Reibungsblöcke an, um sich schnell zu öffnen. Zu diesem Zeitpunkt bleibt zwischen den Bremsklötzen und der Bremsscheibe ein gewisser Spalt bestehen, der keinen Reibungswiderstand erzeugt, und die mechanische Ausrüstung kann normal funktionieren.

Bremsimplementierung: Sobald die Stromversorgung aufgrund einer Geräteabschaltung, eines Stromausfalls oder eines Systemfehlers unterbrochen wird, verschwindet die elektromagnetische Kraft des Elektromagneten sofort. Die komprimierte Feder prallt schnell zurück und drückt auf den linken und rechten Bremsarm. Dann treiben die Bremsarme die Reibblöcke an, um sie zu schließen und die Bremsscheibe festzuklemmen. Die zwischen den Reibblöcken und der Bremsscheibe erzeugte Reibungskraft verlangsamt oder stoppt die Drehung der Bremsscheibe, wodurch der angeschlossene mechanische Übertragungsmechanismus gebremst wird und verhindert wird, dass die Ausrüstung aufgrund der Trägheit rutscht oder zusammenstößt.

Manuelle Notentriegelung: Die Bremse ist außerdem mit einem manuellen Lösemechanismus ausgestattet. Wenn es bei der Ausrüstung zu einem unerwarteten Stromausfall kommt oder während der Fehlerbehebung und Wartung ein dringender manueller Eingriff erforderlich ist, können Techniker die Bremse manuell lösen, was die Flexibilität und Sicherheit bei der Wartung und Fehlerbehebung der Ausrüstung gewährleistet.

Anwendungen

Der DCPZ12.7 - 400 - L eignet sich für Übertragungsmechanismen mit mittlerem und niedrigem - Drehmoment. Es wird nicht nur zum Abbremsen und Parken allgemeiner Industrieanlagen verwendet, sondern auch häufig als Spannungs-{3}}-Kontrollbremse in Wickelmaschinen. Die spezifischen Anwendungsszenarien sind wie folgt:

Bremsen allgemeiner Industrieanlagen: Es wird häufig zum Abbremsen und Parkbremsen fester Antriebsmechanismen in Bereichen wie Heben, Transport, Metallurgie, Bergbau, Häfen und Bauwesen eingesetzt. Es kann beispielsweise mit Förderbändern, Materialtransportgeräten sowie kleinen und mittelgroßen - Kränen kombiniert werden, um sicherzustellen, dass die Geräte stabil und zuverlässig anhalten können, wenn sie während des Betriebs angehalten werden müssen.

Papierindustrie: Bei der Papierherstellung und dem Zeitungsdruck wird diese Bremse verwendet, um die Spannung der Papierbahn zu steuern. Es kann die Bremskraft in - Echtzeit an die Arbeitsgeschwindigkeit des Papiers anpassen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Papier während des Aufwickelns und der Übertragung eine stabile Spannung beibehält, wodurch Probleme wie Papierrisse aufgrund zu hoher Spannung oder ungleichmäßige Papierrollen aufgrund unzureichender Spannung vermieden werden.

Stahlverarbeitende Industrie: Beim Abwickeln von Stahlplatten oder Stahldrähten kann der DCPZ12.7 - 400 - L die Abwickelgeschwindigkeit durch Anpassen der Bremskraft steuern. Es stellt sicher, dass die Stahlmaterialien während des Abwickelvorgangs eine angemessene Spannung aufrechterhalten, wodurch Falten, Verformungen oder unregelmäßiges Abwickeln verhindert werden, was eine Garantie für die anschließenden Schneid-, Stanz- und anderen Verarbeitungsvorgänge bietet.

Draht- und Kabelindustrie: Bei der Herstellung und Verlegung von Drähten und Kabeln dient die Bremse zur Steuerung der Spannung beim Ab- und Aufrollen des Kabels. Dadurch können Schäden an der Kabelstruktur durch übermäßige Dehnung oder chaotisches Aufwickeln durch unkontrollierbare Spannung vermieden werden, wodurch die Qualität der Kabelproduktion und der reibungslose Ablauf der Verlegevorgänge gewährleistet werden.

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