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Elektromagnetische Trommelbremsen der Serie JZ-400

Die elektromagnetische Trommelbremse der JZ - 400-Serie ist ein Mitglied der energiesparenden elektromagnetischen Trommelbremsen der JZ-Serie -. Aufgrund seines normalerweise geschlossenen Designs und seiner hervorragenden Leistung wird es häufig in industriellen Hochleistungsszenarien eingesetzt. Hier finden Sie eine detaillierte Einführung in die Kernparameter:

Beschreibung

Die elektromagnetische Trommelbremse der JZ - 400-Serie ist ein Mitglied der energiesparenden elektromagnetischen Trommelbremsen der JZ-Serie -. Aufgrund seines normalerweise geschlossenen Designs und seiner hervorragenden Leistung wird es häufig in industriellen Hochleistungsszenarien eingesetzt. Hier finden Sie eine detaillierte Einführung in die Kernparameter, Strukturprinzipien, Leistungsmerkmale und Anwendungsbereiche:

Technische Kernparameter

Parameter Details
Anwendbarer Raddurchmesser 400 mm
Gesamtdimensionsparameter Die Länge, Breite und andere Schlüsselabmessungen sind 505 mm, 180 mm usw. (insbesondere umfassen Abmessungen wie Installation und Anschluss einen Wert von 350 mm für Parameter e, 180 mm für f, 350 mm für g, 782 mm für h usw.)
Stromversorgungsparameter Wechselstrom 380 V, 50 Hz
Bedingungen der Betriebsumgebung Die Umgebungstemperatur liegt zwischen -20 und +40 Grad, die relative Luftfeuchtigkeit beträgt nicht mehr als 90 % und die Höhe beträgt weniger als 2000 m
Compliance-Standards Seine Anschlussmaße und Bremsmomentparameter entsprechen dem JB/ZQ4388 - 86-Standard und die technischen Anforderungen entsprechen dem JB/T7685 - 2006-Standard

Struktureller Aufbau und Funktionsprinzip

Strukturelle Zusammensetzung: Die Bremse besteht hauptsächlich aus einem Elektromagneten, einem Anker, einer Schraube, einem Bremsarm, einer Bremsbacke, einer Rückholfeder und anderen Komponenten. Sie ist standardmäßig mit genieteten Bremsbacken ausgestattet und kann bei Bedarf auch mit einer geklemmten Integralformstruktur individuell angepasst werden. Darüber hinaus sind die Hauptdrehscharniere mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, die die Übertragungseffizienz verbessern können.

Funktionsprinzip: Es nimmt ein normalerweise geschlossenes Design an. Wenn der Strom eingeschaltet wird, liefert der Schaltkasten zunächst einen starken Strom zur Erregung an die elektromagnetische Spule, wodurch der Anker schnell und zuverlässig einzieht. Anschließend schaltet er auf einen schwachen Strom um, um die Stromversorgung aufrechtzuerhalten. Der Anker drückt auf die Schraube, um den Bremsarm anzutreiben, sodass sich die Bremsbacke öffnet und die Bremse gelöst wird, damit das Gerät normal laufen kann. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, verschwindet die elektromagnetische Kraft. Unter der Wirkung der Rückstellfeder treibt die Schraube den Anker zum Zurücksetzen an und die Bremsbacke wird fest auf die Innenseite der Bremstrommel gedrückt. Die erzeugte Reibungskraft bewirkt das Abbremsen der Ausrüstung.

Wichtige Leistungsmerkmale

Sicher, zuverlässig und energieeffizient -: Das normalerweise geschlossene Design stellt sicher, dass die Bremse bei Stromausfall automatisch einrastet. Dies ist eine wichtige Sicherheitsgarantie für Geräte, die plötzliche Bewegungen verhindern müssen, wie z. B. Hebemaschinen. Gleichzeitig vermeidet der Stromversorgungsmodus der Umwandlung von starkem Strom in schwachen Strom nach dem Einziehen des Ankers das Problem eines übermäßigen Stromverbrauchs der elektromagnetischen Spule und erzielt einen guten Energiespareffekt -.

Stabiler Betrieb und lange Lebensdauer: Es werden asbestfreie Dichtungen verwendet, die umweltfreundlich sind. Beim Bremsvorgang läuft es stabil und geräuschlos. Darüber hinaus benötigen die selbstschmierenden Lager an den Gelenkpunkten während des Gebrauchs keine zusätzliche Schmierung, was nicht nur den täglichen Wartungsaufwand reduziert, sondern auch die Übertragungseffizienz verbessert und die Gesamtlebensdauer der Bremse verlängert.

Bequeme Anpassung und starke Anpassungsfähigkeit: Es kann nicht nur mit verschiedenen Arten von Bremsbacken individuell angepasst werden, sondern kann je nach Benutzerbedarf auch mit Bremstrommeln oder Trommelkupplungen unterschiedlicher Struktur ausgestattet werden. Für Einsätze im Freien, die durch Regen- und Schneeerosion oder korrosive Gase beeinträchtigt sind, können Korrosionsschutzprodukte auch individuell angepasst werden, um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.

Typische AnwendungsfelderDiese Bremsenserie wird hauptsächlich zur Verzögerung und Feststellbremsung verschiedener mechanischer Antriebsmechanismen eingesetzt. Zu den üblichen Anwendungsszenarien gehören Hebe- und Transportgeräte wie Kräne und Winden, Lade- und Entlademaschinen für Häfen, Hilfsgeräte für metallurgische Werkstätten und Transportmaschinen für den Bergbau. Darüber hinaus wird es auch zum Bremsen des Trommelmotors von Trommelpumpenaggregaten eingesetzt. Es kann den häufigen Start-{3}} Stopp- und Notbremsanforderungen dieser Geräte gerecht werden und gewährleistet so den sicheren und stabilen Betrieb der Geräte.

Betriebszustandsparameter

Stromversorgung: Es wird ein 380-V-Wechselstromnetzteil mit einer Frequenz von 50 Hz verwendet.

Umgebungstemperatur: Es kann stabil im Bereich von -25 Grad bis 40 Grad arbeiten.

Höhe: Die anwendbare Höhe überschreitet nicht 2000 m.

Relative Luftfeuchtigkeit: Die maximale relative Luftfeuchtigkeit der Arbeitsumgebung beträgt 90 %.

Umweltanforderungen: Es sollte in einer Umgebung verwendet werden, die frei von brennbaren, explosiven Gasen und leitfähigem Staub ist, der Metalle angreifen und die Isolierung beschädigen kann. Für den Einsatz im Freien oder in Umgebungen mit korrosiven Gasen sind korrosionsbeständige Produkte erforderlich.

Compliance- und leistungsbezogene --Parameter

Es entspricht der JB/ZQ4388 - 1997-Norm in Bezug auf Einbaumaße und Bremsmomentparameter und erfüllt die JB/T7685 - 2006-Norm hinsichtlich der technischen Anforderungen.

Es ist mit asbestfreien - Dichtungen ausgestattet, was den Umweltschutzanforderungen entspricht. Darüber hinaus sind die Hauptdrehscharniere normalerweise mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, um die Übertragungseffizienz während des Betriebs sicherzustellen.

Es verfügt über ein normalerweise geschlossenes --Design, das auf Federkraft zum Bremsen und elektromagnetischer Kraft zum Lösen beruht und die Leistungsmerkmale einer hohen Aktionsfrequenz und Energieeinsparung aufweist.

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