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YPZ2-630*30II/E121-L-MSK1 Elektrohydraulische Scheibenbremsen

YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 ist ein Mitglied der elektrohydraulischen Scheibenbremsen der YPZ2-Serie. Jeder Teil seines Modells entspricht spezifischen Parametern und erbt die hervorragende Leistung der YPZ2-Serie bei gleichzeitig gezielten Konfigurationsdesigns. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Einführung in ...

Beschreibung

YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 ist ein Mitglied der elektrohydraulischen Scheibenbremsen der YPZ2-Serie. Jeder Teil seines Modells entspricht spezifischen Parametern und erbt die hervorragende Leistung der YPZ2-Serie bei gleichzeitig gezielten Konfigurationsdesigns. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Einführung in die Bedeutung des Modells, die wichtigsten Vorteile und Anwendungsszenarien:

Modellparameterinterpretation

Jedes Segment des Modells hat eine klare Bedeutung, die hilft, die wichtigsten Parameter der Bremse schnell zu erfassen:

Modellsegment Bedeutung
YPZ2 Stellt die 2. Generation der elektro--hydraulischen Scheibenbremsen der YPZ-Serie dar, ein leistungsstarkes und multifunktionales-Bremsprodukt, das den deutschen DIN15435- und chinesischen JB/T7020 - 2006-Standards entspricht.
630*30 630 bezieht sich auf den Bremsscheibendurchmesser von 630 mm; 30 stellt den relevanten passenden Abmessungsparameter der Bremsscheibe dar (wahrscheinlich die Dicke der Bremsscheibe oder die passende Breite des Bremsbelags), der verwendet wird, um die effektive Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Scheibe beim Bremsen sicherzustellen.
II Dies ist der Strukturseriencode der Bremse, der angibt, dass das Produkt zum Strukturdesign der Serie II - der Serie YPZ2 gehört und dass die Anordnung der internen Komponenten und die Einbaumaße gemäß den Spezifikationen der Serie II - standardisiert sind.
E121 Bezieht sich auf das passende Elektro---Hydraulikstrahlrudermodell der Ed-Serie. Das Triebwerk der Ed-Serie ist die Kraftquelle der Bremse, mit flexibler Bewegung und langer Lebensdauer. Das Modell E121 entspricht einem spezifischen Schub- und Hubparameter, um die Brems- und Löseleistungsanforderungen dieser Bremse zu erfüllen.
L Es stellt wahrscheinlich den strukturellen Anpassungsparameter der Bremse dar, beispielsweise die lange --Rahmenkonstruktion des Bremsrahmens, die zur Anpassung an bestimmte Einbauräume und Kraftübertragungsanforderungen verwendet wird.
MSK1 Es gehört zum Konfigurationscode der Zusatzfunktion. Es kann mehrere Zusatzfunktionsmodule wie Endschalter und manuelle Freigabevorrichtungsmarkierungen integrieren. Es kann Verriegelungsschutzsignale für die Host-SPS bereitstellen, z. B. die Erkennung des Öffnungs- und Schließstatus der Bremse und einen Alarm für die Bremsbelagverschleißgrenze.

 

Kernvorteile

Einfache und kostengünstige-Wartung

Bequemer Austausch der Bremsbeläge: Der asbestfreie Bremsbelag dieser Bremse verfügt über ein Plug-{1}}Design. Wenn der Belag bis zu einem gewissen Grad abgenutzt ist, kann er ohne komplizierte Demontage der gesamten Bremsstruktur schnell ausgetauscht werden, was Wartungszeit spart. Mittlerweile gibt es verschiedene Materialoptionen wie Halbmetall- und Pulvermetallurgie für die Auskleidung, um sich an unterschiedliche Arbeitsbedingungen anzupassen.

Reduzierter Anpassungsaufwand: Es ist mit einer automatischen Verschleißkompensationsvorrichtung ausgestattet. Während der Langzeitnutzung der Bremse kann das Gerät eine stufenlose automatische Kompensation des Backenspiels und des Bremsmoments realisieren, wodurch diese stabil bleiben und die Mühe einer häufigen manuellen Einstellung vermieden wird. Darüber hinaus sind die Hauptdrehgelenkpunkte mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, die während des gesamten Wartungszyklus keine zusätzliche Schmierung benötigen und den täglichen Wartungsaufwand reduzieren.

Intuitive Drehmomenteinstellung: Die Bremsfeder ist in einem geschlossenen Vierkantrohr angeordnet, wodurch verhindert werden kann, dass die Feder durch die äußere raue Umgebung beschädigt und verschmutzt wird. Auf einer Seite des Vierkantrohrs befindet sich eine Bremsmomentskala. Der Bediener kann die Daten direkt ablesen und das Bremsmoment entsprechend den Arbeitsanforderungen anpassen, was sehr intuitiv und bequem ist.

Stabile und zuverlässige Bremsleistung

Schnelles und ausgewogenes Bremsen: Die Bremsschließzeit beträgt nur 0.25 - 0.4 Sekunden. Wenn ein Notfall an der mechanischen Ausrüstung auftritt, kann diese schnell reagieren, um eine Bremsung herbeizuführen und Sicherheitsunfälle wirksam zu vermeiden. Darüber hinaus ist es mit einer ineinandergreifenden Spielausgleichsvorrichtung und einer Vorrichtung zur automatischen Backenpositionierung ausgestattet, die das Spiel der Bremsbacken auf beiden Seiten jederzeit konstant halten und das Problem, dass eine Seite des Bremsbelags aufgrund ungleichmäßigen Spiels an der Bremsscheibe haften bleibt, vollständig vermeiden kann.

Starke Sicherheitsfrühwarnfunktion: Der MSK1 im Modell repräsentiert zusätzliche Funktionskonfigurationen einschließlich Endschalter. Diese Schalter können Verriegelungsschutzsignale für die Host-SPS bereitstellen, beispielsweise den Öffnungs- und Schließstatus der Bremse und den Verschleißgrenzalarm des Bremsbelags. Wenn die Bremse ausfällt oder der Belag bis zum Anschlag abgenutzt ist, kann sie rechtzeitig ein Signal aussenden, um eine automatische Sicherheitsüberwachung zu realisieren.

Starke Anpassungsfähigkeit an die UmweltDie Bremse ist mit dem elektrohydraulischen Triebwerk Ed121 kombiniert, das der Norm DIN15430 entspricht. Das Triebwerk hat eine flexible Aktion und eine lange Lebensdauer. Wenn die Bremse mit einem Verzögerungsventil ausgestattet ist, kann sie ein verzögertes Schließen erreichen, was den Bremsvorgang sanfter macht. Darüber hinaus kann die Bremse in einer Umgebung von -20 Grad - +50 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von nicht mehr als 90 % normal funktionieren. Für den Einsatz im Freien oder unter rauen Arbeitsbedingungen mit Regen, Schneeerosion oder korrosiven Gasen kann der Korrosionsschutztyp dieser Bremse ausgewählt werden, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten.

Zuverlässige NotfallreaktionEs ist mit einer standardmäßigen manuellen Entriegelungsvorrichtung ausgestattet. Im Falle eines plötzlichen Stromausfalls der Ausrüstung oder eines Ausfalls des elektrohydraulischen Triebwerks kann der Bediener die Bremse manuell lösen. Dies vermeidet den wirtschaftlichen Verlust, der dadurch entsteht, dass die Ausrüstung festsitzt und sich nicht bewegen lässt, und erleichtert dem Wartungspersonal außerdem die Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten an der fehlerhaften Ausrüstung.

Gebrauchsanweisung

Betriebsbedingungen

Umweltanforderungen: Es sollte in einer Umgebung verwendet werden, in der keine brennbaren, explosiven und korrosiven Gase vorhanden sind. Die Umgebungstemperatur sollte zwischen -20 und +50 Grad liegen und die relative Luftfeuchtigkeit sollte 90 % nicht überschreiten. Wenn es in extrem kalten Gebieten unter -20 Grad verwendet wird, sollte das Hydrauliköl des Triebwerks durch YH - 10-Flugzeughydrauliköl ersetzt oder bei Bedarf mit einer Heizung ausgestattet werden.

Anforderungen an die Stromversorgung: Die standardmäßige passende Stromversorgung ist ein dreiphasiger --Wechselstrom mit 380 V und 50 Hz. Wenn ein Netzteil mit anderen Spannungen oder einer 60-Hz-Frequenz benötigt wird, sollte dies bei der Bestellung zur kundenspezifischen Anpassung deutlich angegeben werden.

Typische Anwendungsszenarien

Hebe- und Transportmaschinen: Es eignet sich für die Hebe- und Fahrmechanismen von Brückenkränen, Portalkränen und anderen Geräten. Sein stabiles Bremsmoment kann dafür sorgen, dass schwere Gegenstände während des Hebevorgangs stabil geparkt werden, wodurch Sicherheitsunfälle wie Ausrutschen und Herunterfallen schwerer Gegenstände verhindert werden.

Ausrüstung zum Be- und Entladen von Häfen: Es kann auf Küstenbrücken, Containerbrücken und Schiffsentladern in Häfen angewendet werden. Es kann die Bremsvorgänge mit hoher --Frequenz und hoher --Intensität beim Be- und Entladen von Gütern bewältigen und sich an die feuchte und salzige Arbeitsumgebung in Häfen anpassen.

Metallurgische und Bergbauausrüstung: Im metallurgischen Bereich kann es zum Bremsen von Stranggussmaschinen, Walzwerken und anderen Geräten verwendet werden und hält den hohen --Temperaturen und der staubigen Arbeitsumgebung stand. In Bergwerken ist es auf Bergbauaufzüge und Förderbänder anwendbar. Die verzögerte Bremsfunktion kann einen Materialrückfluss oder einen Aufprall auf die Ausrüstung durch plötzliches Bremsen verhindern.

Andere Bereiche: Es kann auch in den Bremssystemen von Windkraftgeneratoren und großen Baumaschinen wie Raupenkränen eingesetzt werden und bietet zuverlässigen Bremsschutz für den stabilen Betrieb verschiedener mechanischer Geräte.

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