Das elektrohydraulische Triebwerk besteht aus zwei Teilen, einem Antriebsmotor und einem Körper (Kreiselpumpe). Das Körperteil besteht aus einem Deckel, einem Zylinder, einem Kolben, einem Laufrad und einer Welle.
Wenn er mit Strom versorgt wird, treibt der Motor die Getriebewelle und das Laufrad auf der rotierenden Welle an, um sich zu drehen, wodurch Druck im Kolben erzeugt wird. Unter dem Einfluss dieses Drucks wird Öl vom oberen Teil des Kolbens zum unteren Teil des Kolbens gesaugt, wodurch der Kolben und die daran befestigte Schubstange und der Balken schnell angehoben werden. Die Lastfeder wird durch den Hebel mechanisch komprimiert (der Drücker oder die Bremse hat eine Lastfeder), um eine mechanische Bewegung zu erzeugen.
Wenn die Stromzufuhr unterbrochen wird, hört das Laufrad auf zu drehen und der Kolben senkt sich schnell unter der Last der Federkraft und seiner eigenen Schwerkraft ab, wodurch das Öl gezwungen wird, wieder in den oberen Teil des Kolbens zu fließen, und zu diesem Zeitpunkt ist es still durch den Hebelmechanismus wieder in seine ursprüngliche Position gebracht.
Das elektrohydraulische Druckwerk wird oft in Verbindung mit der Bremszahnstange verwendet und wird häufig beim Bremsen verschiedener Getriebe verwendet.
