Die Bremse des Doppelträgerbrückenkrans ist im Allgemeinen auf der Welle des Motors installiert, um den Betrieb des Motors zu bremsen, so dass sein Betrieb oder der Hubmechanismus genau und zuverlässig an einer vorbestimmten Position gestoppt werden kann. Es realisiert das Bremsen des Mechanismus durch das Prinzip der Reibung. Wenn es ein Problem mit der Bremse gibt, muss sie eingestellt und überholt werden. Das Einstellen der Bremse umfasst drei Aspekte: Einstellen des Arbeitshubs, Einstellen des Bremsmoments und Einstellen des Bremsspalts.
Zhongyuan Brake stellt die Ursachen für häufige Ausfälle von Brückenkranbremsen und die Lösungen für verschiedene Ausfälle vor.
1. Das Bremsrad lässt sich nicht bremsen (der schwere Gegenstand rutscht nach unten)
Ursachen:
(1) Das Scharnier des Hebels klemmt
(2) Das Bremsrad und die Reibscheibe sind mit Ölflecken versehen
(3) Der Elektromagnetkern hat nicht genug Hub
(4) Das Bremsrad oder die Reibscheibe ist stark verschlissen
(5) Die Hauptfeder ist locker und beschädigt
(6) Die Kontermutter ist locker, die Spurstange ist locker
(7) Das Laufrad der hydraulischen Druckbremse dreht sich nicht gut
Lösung:
(1) Beseitigen Sie den festsitzenden Fehler
(2) Ölflecken reinigen
(3) Bremse einstellen
(4) Ersetzen Sie die Reibscheibe
(5) Ersetzen Sie die Reibscheibe
(6) Ziehen Sie die Kontermutter an
(7) Überholung des Antriebsmechanismus und der elektrischen Teile
2. Die Bremse ist nicht gelöst
Mögliche Fehlerursachen:
(1) Die Magnetspule ist durchgebrannt
(2) Das zum Elektromagneten führende Kabel ist getrennt
(3) Die Reibscheibe klebt am Bremsrad
(4) Das lebende Scharnier klemmt
(5) Die Hauptfederkraft ist zu groß oder das Gegengewicht ist zu groß
(6) Die Bremsauswerferstange ist verbogen und der Elektromagnet lässt sich nicht schieben (bei der hydraulischen Schubstangenbremse)
(7) Unsachgemäßer Umgang mit Öl
(8) Das Laufrad steckt fest
(9) Die Spannung ist niedriger als 85% der Nennspannung und der Elektromagnet ist unzureichend
Die Lösung des Fehlers:
(1) Ersetzen
(2) Verbinden Sie die Leitung
(3) Waschen mit Kerosin
(4) Beseitigen Sie das Verklemmen und schmieren Sie
(5) Stellen Sie die Hauptfederkraft ein
(6) Auswerferstange ausrichten oder Auswerferstange ersetzen
(7) Wechseln Sie das Öl entsprechend der Temperatur der Arbeitsumgebung
(8) Stellen Sie den Schubstangenmechanismus ein und überprüfen Sie den elektrischen Teil
(9) Finden Sie die Ursache des Spannungsabfalls heraus und beheben Sie Fehler.
3. Die Bremse erwärmt sich, die Reibscheibe riecht verbrannt und verschleißt schnell
Mögliche Fehlerursachen:
(1) Nachdem die Bremsbacke gelöst wurde, löst sie sich nicht gleichmäßig vom Bremsrad, was zu Reibung führt
(2) Der Spalt zwischen den beiden Bremsbacken und dem Bremsrad ist ungleichmäßig oder der Spalt ist zu klein
(3) Die Hilfsfeder der Kurzhubbremse ist beschädigt oder verbogen
(4) Die Arbeitsfläche des Bremsrades ist rau
Die Lösung des Fehlers:
(1) Passen Sie den Abstand an
(2) Passen Sie den Abstand an
(3) Hilfsfeder ersetzen oder reparieren
(4) Drehen Sie die Bremsradoberfläche nach Bedarf
4. Die Bremse lässt sich leicht aus der Einstellposition verlassen und das Bremsmoment ist nicht stabil genug
Mögliche Fehlerursachen:
(1) Einstellmutter und Gegenmutter sind nicht festgezogen
(2) Gewindeschaden
Die Lösung des Fehlers:
(1) Mutter festziehen
(2) Ersetzen
5. Der Elektromagnet erzeugt Hitze oder macht Geräusche
Mögliche Fehlerursachen:
(1) Die Hauptfederkraft ist zu groß
(2) Das Hebelsystem klemmt
(3) Die Position des Ankers und des Eisenkerns ist nicht korrekt
Die Lösung des Fehlers:
(1) Stellen Sie eine geeignete Größe ein
(2) Beseitigen Sie die Ursache des Verklemmens und schmieren Sie
(3) Kratzen Sie die Klebefläche
