Trommelbremse wird auch als Klotzbremse bezeichnet, die durch Drücken der Bremsbeläge auf die Bremsräder erreicht wird. Trommelbremse ist eine frühe Konstruktion des Bremssystems. Seine Bremstrommelkonstruktion wurde 1902 bei Pferdekutschen verwendet und wurde bis etwa 1920 in der Automobilindustrie nicht weit verbreitet.
Gegenwärtig ist der Hauptstrom von Trommelbremsen der interne Expansionstyp, und seine Bremsbeläge (Bremsschuhe) befinden sich auf der Innenseite des Bremsrads. Beim Bremsen spreizen sich die Bremsbeläge und reiben an der Innenseite des Bremsrades, um den Bremszweck zu erreichen.
Vorteile der Trommelbremse: Selbstbremswirkung. Die Trommelbremse hat eine gute Selbstbremswirkung. Da die Bremsen dazu dienen, die Scheiben zu dehnen, drehen sich die Räder und die Bremstrommeln werden zum Bremsen schräg verdreht, um die Spannung der Scheiben (Bremskraft) zu erhöhen, desto offensichtlicher ist die Situation. Daher verwenden im Allgemeinen große Fahrzeuge immer noch Trommelbremsen.
