Wie wäre es mit der Bremsleistung der Scheibenbremse?

Der inhärente Vorteil der Scheibenbremskonstruktion besteht in der Fähigkeit, die beim Bremsen entstehende Reibungswärme abzuleiten. Wenn die Trommelbremse stark bremst, führt die vom Bremsbelag und der rotierenden Bremsfläche erzeugte Reibungswärme zu einer Schwächung der Bremskraft, wenn sie nicht gekühlt wird. Zu diesem Zeitpunkt muss der Fahrer die Trittintensität auf das Bremspedal erhöhen Andernfalls verlängert sich der Bremsweg und damit die Unfallgefahr. Bei Scheibenbremsen ist die rotierende Oberfläche der Luft ausgesetzt und wird direkt durch den vorbeiströmenden Luftstrom gekühlt, sodass die durch Reibung entstehende Wärme gekühlt werden kann. Gleichzeitig bleibt der Bremsbelag bei der Ausdehnung der rotierenden Fläche aufgrund der durch Reibung entstehenden Wärme frei im Rahmen schwebend und sorgt so für einen geringen Abstand zwischen Bremsbelag und rotierender Fläche.