Wenn der Mechanismus ausgeschaltet ist und nicht mehr funktioniert, wird das Triebwerk der Antriebsvorrichtung der Bremse gleichzeitig ausgeschaltet (oder verzögert ausgeschaltet) und stoppt das Fahren (Schub wird eliminiert). Zu diesem Zeitpunkt wird die Federkraft der Bremsfeder durch die Bremsarme auf beiden Seiten auf den Bremsschuh übertragen, so dass die Bremsfläche einen vorgegebenen Druck erzeugt. Und legen Sie das formulierte Bremsmoment fest, um eine Bremsrolle zu spielen.
Wenn der Mechanismus unter Spannung steht, wird auch das Strahlruder der Bremse unter Spannung gesetzt und erzeugt schnell genug Schub, um die Schubstange nach oben zu drücken, wodurch die Bremsfeder weiter komprimiert wird. Die Bremsarme strecken sich zu beiden Seiten aus, so dass die Bremsfläche des Bremsbackens vom Bremsrad getrennt ist, der Druck und das Bremsmoment der Bremsfläche entfallen und der Bremsvorgang gestoppt wird.
