STRUKTUR DER LUFTSCHEIBENBREMSE DER CQPD-SERIE:
Bei einer Bremse mit Reibplatte lässt sich die Reibfläche leicht anbringen, wenn der Körper mit Wasser oder Fett in Berührung kommt, wodurch das Drehmoment deutlich reduziert wird. Daher kann es zu einem anormalen mechanischen Betrieb kommen, der zu Unfällen mit Verletzungen führen kann. Stellen Sie es daher bitte so her, dass es kein Wasser und Öl enthält.
Verwendung und Methode der Einstellschraube:
Bei Verschleiß des Reibbelages verringert sich die Bremskraft. Um eine bestimmte Bremskraft der Bremse aufrechtzuerhalten, ist der Einsatz einer Einstellschraube erforderlich. Der Kompensationseffekt der Reibungsplatte wird durch Anpassen der Einstellung der Schraube erreicht, wodurch nicht nur die Aufrechterhaltung der Bremskraft, sondern auch die ausreichende Reibung der Reibungsplatte gelöst wird. Bei Verwendung der Einstellschraube zunächst die Bremse vollständig öffnen. Lösen Sie beim Öffnen der Bremse die Spannmutter an der Einstellschraube, lassen Sie den Spalt zwischen Reibscheibe und Reibscheibe frei und ziehen Sie dann die Mutter fest.
Verwendung und Methoden von Anti-Bias:
Das Anti-Biasing-Gerät wird hauptsächlich für die erstmalige Installationseinstellung verwendet. Die Anti-Vorspannungsvorrichtung kann einen kleinen Neigungswinkel korrigieren, und die Rückholfeder kann verwendet werden, um den linken und rechten Schwingarm bei geöffneter Bremse auf beide Seiten der Reibscheibe sowie des Reibspalts und der Reibscheibe zurückzubringen kann immer gleich sein. Verwenden Sie die Anti-Vorspannung. Unter der Voraussetzung, dass die Bremse vollständig geöffnet ist und die Reibscheibe genügend Spiel hat, stellen Sie die Länge der Anti-Vorspannung-Schraube so ein, dass die Schraube dem Schwingarm standhalten kann, um den Effekt zu erzielen. Diese Vorrichtung ist besonders wichtig, wenn die Bremsen horizontal eingebaut sind. Für den Fall, dass die horizontale Installation die Bremse nicht aktiviert, kann die Anti-Vorspannung die durch das Eigengewicht des Luftkopfes verursachte Reibung effektiv lösen.
Verwendung und Methoden des Korrekturgeräts:
Die Korrekturvorrichtung soll verhindern, dass die Reibung parallel ist. Wenn die Dicke des Reibbelags nach oben und unten variiert, kann sie mit der Korrekturvorrichtung angepasst werden. Eine Platte wird mit der Einstellschraube eingestellt, um die Parallelität und den Öffnungsspalt zwischen der Reibplatte und der Reibplatte einzustellen.
