Die hydraulische Schienenklemme YJGQ - 25 ist eine Art Windschutz- und Positionierungsausrüstung in den hydraulischen Schienenklemmen der YJGQ-Serie. Es wird häufig in schienengebundenen Maschinen für den Außenbereich eingesetzt. Das Folgende ist eine detaillierte Einführung basierend auf seinen Parametern, Eigenschaften, Arbeitsprinzipien und anderen Aspekten:
Kernparameter
| Parameterkategorie | Spezifischer Inhalt |
|---|---|
| Leistungsparameter | Seine Nennspannkraft beträgt 250 kN. Gemäß der Berechnungsformel der Anti---Rutschkraft (Anti---Rutschkraft=2×Klemmkraft×Reibungskoeffizient und der Reibungskoeffizient μ beträgt im Allgemeinen 0,25) kann seine Anti---Rutschkraft 125 kN erreichen. Es ist speziell auf QU120-Schienen abgestimmt, um den Windschutz- und Positionierungsanforderungen mittlerer und großer --Schienenmaschinen gerecht zu werden. |
| Strukturparameter | Seine Außenmaßparameter sind fest. Die Abmessungen von A, B und C betragen 930 mm, 890 mm bzw. 720 mm. Die Verbindungslochspezifikation beträgt 8 - Φ30, die Abmessung von E beträgt 835 mm, F beträgt 97 mm, G und H betragen jeweils 93 mm, J beträgt mehr als 380 mm und L beträgt 650 mm. |
| Elektrische und Umweltparameter | Die zum Arbeiten geeignete Umgebungstemperatur beträgt -20 Grad ~ +50 Grad. Die Antriebsleistung der passenden Hydraulikstation beträgt drei - Phasen AC 380 V 50 Hz, die Steuerstromversorgung beträgt AC 220 V 50 Hz und die Stromversorgung des Endschalters beträgt AC 125 - 250 V. Es verfügt über ein intermittierendes Arbeitssystem, das für kurzzeitige Aktionen und Betriebsszenarien mit geringer Frequenz geeignet ist. |
Hauptmerkmale
Zuverlässige schwimmende Struktur: Der Klemmenkörper verfügt über ein schwimmendes Design mit einem horizontalen Schwimmabstand von ±20 mm und einem vertikalen Schwimmabstand von ±10 mm - ±20 mm. Diese Struktur kann sich an die leichte Abweichung der Schiene während des Betriebs der Maschine anpassen und sicherstellen, dass die Klemme immer fest an der Schiene anliegt.
Umfassendes Schutzdesign: Es verfügt über ein korrosionsbeständiges --Design, das der Erosion in rauen Außenumgebungen standhält und die Lebensdauer verlängert. Es ist außerdem mit einem Auslöse-Endschalter ausgestattet, der einen Verriegelungsschutz mit dem Fahrmechanismus des Krans bilden kann. Wenn die Klemme nicht vollständig gelöst ist, kann der Kran nicht losfahren, wodurch mechanische Ausfälle vermieden werden.
Nothandbetrieb: Die passende Hydraulikstation ist mit einer Handpumpe ausgestattet. Wenn die Stromversorgung unerwartet unterbrochen wird und das Hydrauliksystem nicht funktioniert, kann die Handpumpe zum manuellen Lösen der Klemme verwendet werden, wodurch die Nothandhabungskapazität des Geräts verbessert wird.
FunktionsprinzipDiese Schienenklemme übernimmt das normalerweise geschlossene Design vonFederklemmung und hydraulische Entriegelung:
Spannzustand: Wenn der Außenschienenkran und andere Host-Geräte nicht mehr laufen, verliert das Hydrauliksystem Druck. Die Feder in der Klemme setzt die elastische Kraft frei und treibt den Klemmmechanismus an, so dass die Klemme die QU120-Schiene festklemmt und so einen zuverlässigen winddichten und --Verschiebungsschutz für die Ausrüstung bildet.
Freigabestatus: Wenn der Host mit der Fahrt beginnen muss, wird zunächst die Hydraulikstation aktiviert. Das Hydrauliköl gelangt in den Zylinder und drückt den Kolben, um die Feder zusammenzudrücken. Anschließend wird die Klemme zum Öffnen angetrieben. Nachdem die Klemme vollständig geöffnet ist, wird der Endschalter ausgelöst. Zu diesem Zeitpunkt ist der Reisestromkreis des Hosts verbunden und der Host kann reibungslos mit der Reise beginnen. Während des Fahrvorgangs hält das Hydrauliksystem einen stabilen Druck aufrecht, um die Klemme im geöffneten Zustand zu halten.
Matching- und Anwendungsszenarien
Passendes Zubehör: Es muss mit der Hydraulikstation YZ(J)-13-4 verwendet werden. Zwischen den Komponenten wird die Endflanschverbindungsmethode angewendet, die fest und stabil ist und sich für eine spätere Demontage und Wartung eignet.
Hauptanwendungsszenarien: Es wird hauptsächlich zum windfesten Bremsen von Außenschienenkränen, selbstfahrenden Kranwagen usw. verwendet. Es kann auch die Positionierungsbremsung von Entladewagen mit Bandförderern realisieren und so verhindern, dass die Ausrüstung aufgrund starker Winde und anderer äußerer Kräfte sowohl im Betriebs- als auch im Ruhezustand verrutscht oder schwingt.
