Die YP21 - 500 - 560*30 ist ein Mitglied der YP21-Serie mit elektrohydraulischen Scheibenbremsen -. Das Modell kann grob wie folgt interpretiert werden: YP21 stellt die Serie der elektrohydraulischen --Arm-Scheibenbremsen dar; 500 kann sich auf den passenden Bremsscheibendurchmesser beziehen; 560 ist wahrscheinlich ein Hilfsgrößenparameter im Zusammenhang mit der Installation und Anpassung; und 30 gibt die Dicke der Bremsscheibe an. Es wird häufig in industriellen Hochleistungsszenarien eingesetzt, die eine stabile Bremsleistung erfordern. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung:
Kernspezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Bremsscheibengröße | Die Dicke beträgt 30 mm und der passende Scheibendurchmesser beträgt etwa 500 mm (im Einklang mit der Modellangabe). |
| Nennbremsmoment | 935 - 2750 N·m (gehört zum Drehmomentbereich der YP21-Serie) |
| Bremsspiel | 0.8 - 1 mm |
| Passendes Triebwerk | ED500 - 60 oder ED800 - 60 |
| Bremsbelag | Nicht auf - Asbestkupfer - basierendes Pulvermetallurgiematerial, das für hohe - Temperaturen und schwere - Arbeitsbedingungen geeignet ist |
| Betriebsumgebungstemperatur | -20 Grad bis +50 Grad |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Weniger als oder gleich 90 % |
| Gewicht | Ungefähr 105 - 106 kg |
| Anforderungen an die Stromversorgung | Allgemein anwendbar für drei --Phasen-Wechselstromversorgungen mit 50 Hz und 380 V |
Wichtige Struktur- und Leistungsvorteile
Geringer Wartungsaufwand: Es ist mit einer ineinandergreifenden Spielausgleichsvorrichtung ausgestattet, um sicherzustellen, dass das Spiel der Bremsbacken auf beiden Seiten immer gleich ist, ohne dass eine manuelle Einstellung während des Gebrauchs erforderlich ist. Die automatische Kompensationsvorrichtung für den Bremsbelagverschleiß kann das Bremsbackenspiel und das Bremsmoment konstant halten und vermeidet so die Mühe einer häufigen manuellen Einstellung. Darüber hinaus sind die Hauptschwenkscharniere alle selbstschmierend und erfordern keine zusätzliche Schmierung.
Hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit: Es kann mit Freigabe-, Schließ- und Verschleißgrenzschaltern ausgestattet werden. Diese Schalter können Signale an die Host-SPS senden, um Funktionen wie Fehleranzeige und Belagverschleißerinnerung zu realisieren und Verriegelungsschutzsignale für die Hauptausrüstung bereitzustellen. Die Stifte und Befestigungselemente bestehen hingegen aus Edelstahl oder werden einer speziellen Oberflächenbehandlung unterzogen, die eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Bei richtiger Wartung kann die Lebensdauer mindestens 10 Jahre betragen.
Stabile Bremswirkung: Es werden Triebwerke der ED-Serie mit Verzögerungsventilen verwendet. Diese Konstruktion ermöglicht ein verzögertes Schließen der Bremse, wodurch der Aufprall beim Bremsen effektiv reduziert und der Bremsvorgang stabiler wird. Darüber hinaus weist der --asbestfreie Bremsbelag einen stabilen Reibungskoeffizienten auf, der die Stabilität der Bremswirkung zusätzlich gewährleistet.
Bequeme Bedienung und Wartung: Es ist mit einer manuellen Öffnungsvorrichtung ausgestattet, die die Installation und Wartung der Bremse erleichtert und in Notsituationen auch die Bremse lösen kann. Der asbestfreie --Bremsbelag ist ein Plug---Bremsbelag, der schnell und bequem ausgetauscht werden kann, wenn er bis zum Äußersten abgenutzt ist.
Typische AnwendungenDieser Bremsentyp eignet sich zum Abbremsen, Parkbremsen und zum Sicherheitsschutz großer mechanischer Geräte. Es wird häufig als Stützgerät für Kräne wie Brückenkräne und Portalkräne verwendet. Darüber hinaus kann es auch auf mechanische Geräte in Branchen wie der Metallurgie, dem Bergbau und dem Be- und Entladen von Häfen angewendet werden, um die Bremsanforderungen bei hoher - Beanspruchung und hoher - Betriebsfrequenz der zugehörigen Geräte zu erfüllen.
Grundlegende Wartungsvorschläge
Tägliche Inspektion: Überprüfen Sie, ob die Endschalter normal Signale senden können, achten Sie auf Öllecks im Triebwerk und im Bremshydrauliksystem und entfernen Sie Staub und Schmutz von der Oberfläche der Bremsscheibe und des Bremsbelags.
Regelmäßige periodische Inspektion: Überprüfen Sie alle 3 - 6 Monate den Verschleißgrad des Bremsbelags. Wenn der Verschleiß schwerwiegend ist und die Bremswirkung beeinträchtigt, ersetzen Sie ihn rechtzeitig. Überprüfen Sie die Elastizität der Bremsfeder und den festen Sitz der Edelstahlstifte und -befestigungen.
Spezielle Umgebungswartung: Wenn es im Freien oder in einer Umgebung mit korrosiven Gasen verwendet wird, achten Sie auf die Korrosionsschutzwartung des Bremsgehäuses. Wenn die Temperatur unter -20 Grad liegt, ersetzen Sie das Arbeitsöl des Triebwerks durch YH - 10-Luftfahrthydrauliköl oder installieren Sie eine Heizung für das Triebwerk.
