Funktionsprinzip des Trommelbremsmechanismus Modell YWZ4-315/45A

Funktionsprinzip

1. Wenn der Bremsbefehl erteilt wird, wird ein elektrisches Signal an die elektromagnetische Spule im elektrohydraulischen --Aktuator gesendet. Die Spule erzeugt ein Magnetfeld, das den Kolben in den Zylinder zieht und die Hydraulikflüssigkeit komprimiert. Die unter Druck stehende Flüssigkeit wird dann durch die Rohre zu den Bremsbackenzylindern - geleitet, wodurch sich die Backen nach außen bewegen und gegen die rotierende Bremstrommel drücken. Die Reibungskraft zwischen den Schuhen und der Trommel verlangsamt oder stoppt die Drehung der Trommel und bremst dadurch die Ausrüstung.
2. Wenn die Bremse gelöst wird, wird der elektrische Strom zur Spule unterbrochen und der federbelastete --Mechanismus im Aktuator bringt den Kolben in seine ursprüngliche Position zurück, wodurch der hydraulische Druck auf die Bremsbacken entlastet wird. Die Schuhe werden dann von der Trommel zurückgezogen, sodass die Anlage wieder normal arbeiten kann.