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Notfall-Kranbremse

Notfall-Kranbremse

Not-Kranbremse der Serie SB SBD Diese Bremse wird hauptsächlich für die Not-Sicherheitsbremsung der langsamen Achse des Haupthebemechanismus und des Auslegerkippmechanismus von großen und mittelgroßen Kränen oder für die Arbeitsbremsung und Notbremsung des Antriebsmechanismus von großen verwendet und mittelgroß...

Beschreibung

Notfall-Kranbremse der Serie SB SBD

Diese Bremse wird hauptsächlich für die Notbremsung der langsamen Achse des Haupthubwerks und des Auslegerkippmechanismus von großen und mittelgroßen Kranen oder für die Arbeitsbremsung und Notbremsung des Antriebs von großen und mittelgroßen Hubwerken verwendet und Schrägbandförderer sowie das sichere Abbremsen des Antriebs der Seilbahn und des Seilkrans.


Hauptdesignmerkmale:

1. Normalerweise geschlossenes Design, sicher und zuverlässig. Spezielle Tellerfeder übt Kraft auf Bremse und hydraulische Antriebe aus.

2. Die Aktion ist empfindlich und die Schließzeit ist kurz.

3. Sowohl der Öffnungs-Endschalter als auch der Dichtungs-Verschleiß-Endschalter können werkseitig eingestellt werden, und der Verriegelungsschutz und die Fehleranzeige können ausgeführt werden (wenn die SPS-Steuerung übernommen wird).

4. Leistungsstarker, asbestfreier, harter Reibbelag. Der Reibwert ist stabil, beschädigt die Bremsscheibe nicht und ist unempfindlich gegenüber Wassermedien und Salzsprühnebel (Seewasser).

5. Angemessenes Dichtungsstrukturdesign und importierte berühmte Markensiegel, guter Effekt und lange Lebensdauer.


Das Funktionsprinzip der Bremse:

Wenn die Hydraulikstation dem Bremszylinder auf Befehl der Steuerung Drucköl zuführt, drückt sie den Kolben nach außen und drückt die Tellerfeder weiter zusammen. Unter Zug der Kolbenstange löst sich die Bremsbacke von der Bremsscheibe und das Bremsmoment wird aufgehoben. Wenn die Hydraulikstation unter Steuerung des Systembefehls mit dem Ölrücklaufkanal verbunden wird, kehrt das Drucköl unter der Wirkung der Tellerfederkraft in den Öltank der Hydraulikstation zurück. Der Kolben und die Kolbenstange bewegen sich zur Bremsscheibenseite und die Tellerfederkraft wird durch die Bremsbacke auf die Bremsscheibe übertragen, um ein vorgeschriebenes Bremsmoment zu erzeugen.


Technische Parameter der Notkranbremse der SB-Serie

Typ

Klemmkraft (KN)

Ölzylindervolumen (ml)

Spielraum (mm)

Reibungskoeffizient

Montierte Schraube/Leistungsklasse/montiertes Drehmoment

Gewicht ohne Halterung (kg)

SB50

50

11

30

1-2

8-M20, 10.9, 680

90

SB100

100

12

50

1-2

8-M24, 10.9, 1200

150

SB160

160

12

70

1-2

8-M30, 10.9, 2200

310

SB250

250

13

95

1-2

8-M36, 10.9, 3540

552

SB315

315

14

115

1-2

8-M36, 10.9, 3540

672

SB400

400

12

170

1-2

8-M48, 10.9, 7400

1100

Drehmoment in Nm=FX0.36Xd1 Dimension (mm)

Typ

A

a1

a2

a3

b1

b2

B

C

d

k

p

L

E

W

H

H1

SB50

77

77

90

38

38

38

154

150

20.5

56

102

300

240

110

310

80

SB100

95

95

105

45

55

45

190

180

25

71

102

348

286

140

360

85

SB160

110

120

135

65

70

65

260

235

31

87

106

412

370

170

410

95

SB250

130

120

160

75

80

75

300

275

37

87

106

456

370

170

470

110

SB315

140

1750

205

85

90

82.5

335

330

37

137

106

476

410

270

500

110

SB400

170

180

220

120

110

110

440

420

50

137

142

602

546

270

560

115

Relative Abmessungen der Bremsscheibe mm

Typ

b

D

d1

d2 max

SB50

30

36

40

≥500

D-120

D-300

SB100

30

36

40

≥500

D-150

D-380

SB160

30

36

40

≥600

D-180

D-440

SB250

30

36

40

≥600

D-180

D-480

SB315

30

36

40

≥1200

D-280

D-600

SB400

30

36

40

≥1800

D-280

D-660

d1=der theoretische Reibungsdurchmesser d2=max.zulässiger Trommel- oder Nabendurchmesser Für andere Scheibendurchmesser kontaktieren Sie uns bitte

Installation und Verwendung der Notkranbremse

SB SBD SERIES SAFETY BRAKES

Emergency Crane Brake

Emergency Crane Brake Price


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