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SB250-2200*40RL Sicherheitsbremse

SB250-2200*40RL Sicherheitsbremse Die SB250-2200×40RL ist eine robuste industrielle Sicherheitsbremse, die für kritisches Stoppen, Halten von Lasten und Notfallschutz großer rotierender Maschinen entwickelt wurde – einschließlich Schwerlastförderbändern, Bergwerksaufzügen, Hafenkränen und metallurgischen Walzwerken....

Beschreibung

SB-01
SB250-2200*40RL Sicherheitsbremse

DerSB250-2200×40RList eine Hochleistungs-Industriesicherheitsbremse, die für kritisches Stoppen, Halten von Lasten- und Notfallschutz von großen rotierenden Maschinen-einschließlich Hochleistungsförderbändern, Bergwerksaufzügen, Hafenkränen und metallurgischen Walzwerken entwickelt wurde. Eingeordnet alsAusfall-sichere, federbetätigte-BremseEs kombiniert ein hohes Bremsmoment, ein robustes Strukturdesign und eine zuverlässige Notfallreaktion, um ein Durchgehen der Maschine bei Hochrisikoeinsätzen zu verhindern. Die Modellbezeichnung (SB250-2200×40RL) gibt die Kernparameter an: „SB“ für Sicherheitsbremse, „250“ für Nennbremsmoment (250 kN・m), „2200“ für Bremsscheibendurchmesser (2200 mm), „40“ für Scheibendicke (40 mm) und „RL“ für Rechts--Links-Doppelmontagekompatibilität. Es wird häufig im Bergbau, in Häfen und in der Stahlproduktion eingesetzt und gewährleistet die Betriebssicherheit unter schweren Lasten (500–2000 Tonnen) und rauen Umgebungen (Staub, Vibrationen, hohe Temperaturen).

 

Produktbeschreibung

 

1. Modellinterpretation und Kernfunktion

Der Modellcode des SB250-2200×40RL spiegelt direkt seine Designparameter und seine funktionale Ausrichtung wider und erleichtert so die Anpassung an die Maschinenanforderungen:

Modellsegment Bedeutung
SB Sicherheitsbremse (ausfallsicher, federbetätigt-typ)
250 Nennbremsmoment: 250 kN·m (geeignet für Schwerlastmaschinen)
2200 Kompatibler Bremsscheibendurchmesser: 2200 mm (großes-Scheibendesign für niedrigen Einheitsdruck)
40 Kompatible Bremsscheibenstärke: 40 mm (hochfeste Scheibe für Verschleißfestigkeit)
RL Montageausrichtung: Rechts-Links dual-kompatibel (flexible Installation)

Seine Kernfunktionen sind auf sicherheitskritische-Szenarien zugeschnitten:

Notstopp: Schnelles Abbremsen oder Stoppen von Maschinen innerhalb von weniger als oder gleich 2 Sekunden unter Nennlast (z. B. Übergeschwindigkeit von Bergwerksaufzügen, Blockierung von Förderbändern).

Statische Lasthaltung: Sichern schwerer Lasten (z. B. Kranhaken, gehobenes Erz) an Ort und Stelle während Ausfallzeiten, Wartungsarbeiten oder Stromausfällen-um unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.

Überlastschutz: Automatisches Einschalten, wenn die Maschine die Nenngeschwindigkeit oder das Nenndrehmoment überschreitet (über Geschwindigkeits-/Drehmomentsensoren) und als letzte Sicherheitsbarriere dient, um strukturelle Schäden zu vermeiden.

2. Funktionsprinzip

Der SB250-2200×40RL arbeitet mit einemFail-Safe-Prinzip (Feder-eingerückt, hydraulisch/pneumatisch gelöst)So bleibt die Bremsfähigkeit auch bei Ausfall des Antriebssystems gewährleistet. Sein Arbeitszyklus umfasst drei Schlüsselzustände:

2.1 1. Bremseingriff (Sicherheitszustand)

Wenn die Maschine stillsteht, sich im Notfall befindet oder ausgeschaltet ist, dehnen sich die internen Hochspannungs-Tellerfedern (Gesamtkraft: 80–120 kN) aus.

Die Federn drücken die Bremssättel (beidseitig) in Richtung der rotierenden Bremsscheibe und klemmen die Scheibe zwischen Bremsbelägen mit hoher Reibung.

Durch die Reibung zwischen den Belägen und der Scheibe wird ein Bremsmoment von 250 kN·m erzeugt, wodurch die Scheibe (und die damit verbundene Maschinenwelle) gestoppt oder stationär gehalten werden.

2.2 2. Bremse lösen (Betriebszustand)

Wenn die Maschine laufen muss, versorgt das Steuersystem die Betätigungszylinder der Bremse mit Hydraulikdruck (16–25 MPa) oder Druckluft (0,6–1,0 MPa).

Die hydraulische/pneumatische Kraft überwindet die Spannung der Tellerfeder, zieht die Bremssättel von der Bremsscheibe weg und erzeugt einen Abstand von 0,5–1,0 mm.

Die Bremsscheibe dreht sich frei mit der Maschinenwelle und ermöglicht so den normalen Betrieb (z. B. Förderbandbewegung, Hubwerk).

2.3 3. Notfallreaktion (Fehlerstatus)

Im Falle eines Stromausfalls, einer Leckage im hydraulischen/pneumatischen System oder einer Übergeschwindigkeit (durch einen Geschwindigkeitssensor erkannt) wird die Betätigungskraft sofort abgebaut.

Tellerfedern dehnen sich innerhalb von höchstens 0,3 Sekunden aus und treiben die Bremssättel an, um die Scheibe zu klemmen-und erzeugen so ein Spitzenbremsmoment, um die Maschine anzuhalten, bevor es zu Unfällen kommt.

 

Der SB250-2200×40RL kombiniert ein hohes Drehmoment, ein ausfallsicheres Design und eine Widerstandsfähigkeit gegen raue{4}Umgebungen und macht ihn zu einer wichtigen Sicherheitskomponente für rotierende Hochleistungsmaschinen, bei denen Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit sich direkt auf Produktivität und Personalschutz auswirken.

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