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YFX-600/80-L YFX ELEKTROHYDRAULISCHE STURM-BREMSKEILBREMSEN video

YFX-600/80-L YFX ELEKTROHYDRAULISCHE STURM-BREMSKEILBREMSEN

YFX-600/80-L YFX ELECTRO-HYDRAULISCHE STORM-BREMSKEILBREMSEN Die YFX-600/80-L ist eine robuste, ausfallsichere Bremse aus der YFX-Serie elektrohydraulischer Keilbremsen. Es verfügt über ein normalerweise geschlossenes Design mit federbetätigter Bremse und elektrohydraulischer Freigabe und verfügt über eine einzigartige Keilkraft...

Beschreibung

YFX
YFX-600/80-L YFX ELEKTROHYDRAULISCHE STURM-BREMSKEILBREMSEN

Die YFX-600/80-L ist eine robuste, ausfallsichere-Bremse aus der YFX-Serie elektrohydraulischer Keilbremsen. Es verfügt über ein normalerweise geschlossenes Design mit federbetätigter Bremse und elektrohydraulischer Auslösung sowie einer einzigartigen keilförmigen Kraftverstärkungsstruktur. Mit einem Bremstrommeldurchmesser von 600 mm und einem Nennbremsmoment von 80 kN·m ist sie linksmontiert (gekennzeichnet mit „L“) und auf ultraschwere Industriemaschinen zugeschnitten. Zuverlässige Kraftübertragung und ausfallsicherer Schutz stehen im Mittelpunkt des Funktionsprinzips, wobei der Einsatzbereich schwere Industriebereiche abdeckt.

 

Produktbeschreibung

 

1. Funktionsprinzip

Die Bremse funktioniert nach der Kernlogik „feder-betriebenes Bremsen + elektro-hydraulisches Lösen“, ergänzt durch einen Keilmechanismus für Kraftverstärkung und schnelle Reaktion. Der Arbeitszyklus umfasst drei Schlüsselzustände:

1.1 Bremseingriff (Standard-Sicherheitszustand)

Wenn die Maschine stillsteht, ausgeschaltet ist oder sich in einem Notfall befindet, ist die elektro-hydraulische Schubstange stromlos und hat keine hydraulische Leistung.

Interne Tellerfedern aus 60Si2MnA-legiertem Stahl mit hoher Spannung setzen elastische Kraft frei und drücken den geschmiedeten Keilmechanismus aus 42CrMo-legiertem Stahl. Dadurch dehnen sich zwei verdickte Q690-Bremsbacken aus hochfestem Stahl nach außen aus.

Die 25 mm dicken Reibbeläge aus Verbundwerkstoff auf Keramikbasis an den Schuhen liegen fest an der Innenwand der 600 mm hohen hochfesten HT400-Bremstrommel an. Das erzeugte Reibungsdrehmoment von 80 kN·m absorbiert schnell die Trägheit des Drehmechanismus und stoppt die Ausrüstung oder hält schwere Lasten fest, um versehentliche Bewegungen zu verhindern.

Ein eingebauter-selbstverriegelnder Keil-mechanismus sorgt dafür, dass die Bremse beim statischen Halten der Last ohne zusätzlichen Energieaufwand stabil eingerastet bleibt.

1.2 Bremse lösen (Betriebszustand)

Wenn die Maschine laufen muss, wird die elektrohydraulische 380-V-Wechselstrom-Schubstange (3–5 kW Leistung) mit Strom versorgt. Seine interne Hydraulikpumpe erzeugt einen Druck von 10–16 MPa, um die Kolbenstange vorwärts zu treiben.

Die Kolbenstange drückt den Keil in eine horizontale Bewegung, überwindet dabei die Kraft der Tellerfeder und zieht die Bremsbacken über den Verbindungsmechanismus nach innen. Zwischen den Reibbelägen und der Bremstrommel entsteht ein präzises Spiel von 0,8–1,2 mm.

Die Bremstrommel dreht sich frei mit der Maschinenwelle und ermöglicht so den normalen Betrieb der Ausrüstung (z. B. schwere Kräne oder Bergwerksaufzüge) ohne Schleppreibung.

1.3 Notfallreaktion und Stabilitätsgarantie

Bei einem Stromausfall, einem Leck im Hydrauliksystem oder bei Notabschaltsignalen verliert die elektrohydraulische Schubstange sofort ihre Leistung und der Hydraulikdruck geht verloren. Die Tellerfedern federn innerhalb von höchstens 0,3 Sekunden zurück und treiben den Keil und die Bremsbacken an, um die Trommel wieder zu klemmen und so eine schnelle Notbremsung zu erreichen.

Ein automatischer Lüftspielausgleich gleicht bis zu 20 mm Reibbelagverschleiß aus, sorgt für eine gleichbleibende Bremsleistung und vermeidet häufiges manuelles Nachstellen. Selbstschmierende Gelenklager am Gestänge sorgen für eine reibungslose Kraftübertragung und synchronisierte Schuhbewegung.

2. Typische Anwendungen

Der YFX-600/80-L ist für 1.000–3.000 Tonnen schwere Industriemaschinen konzipiert und eignet sich hervorragend für raue Umgebungen mit viel Staub, hohen Temperaturen und hochfrequenten Start-Stopp-Zyklen. Zu den Kernanwendungen gehören:

2.1 Schwere Hebemaschinen

Kompatibel mit großen Laufkränen, Portalkränen und elektromagnetischen Hebezeugen in Stahlwerken, Häfen und Schwermaschinenfabriken. Es sorgt für eine stabile Bremsung beim Heben und Transportieren extrem schwerer Werkstücke (z. B. Stahlknüppel, große Ausrüstungsteile), verhindert ein Wackeln oder Herunterfallen der Last und gewährleistet die Betriebssicherheit.

Geeignet für das Hauptbremssystem großer Elektrowinden und ermöglicht eine präzise Lastpositionierung und Notstopp bei Hebe-/Senkvorgängen.

2.2 Metallurgie- und Bergbaumaschinen

Wird in den Hauptaufzügen, Schrägschachtförderern und Erzhandhabungsgeräten großer Minen verwendet. Sein IP65-Schutzgehäuse und die Korrosionsschutzbeschichtung eignen sich für staubige und feuchte Untertage- oder Tagebauumgebungen und gewährleisten zuverlässiges Bremsen beim Mineraltransport.

Wird auf Knüppelförderer, Pfannendrehtische und Hilfsantriebe für Walzwerke in metallurgischen Anlagen angewendet. Die hochtemperaturbeständigen (bis zu 600 Grad) Reibbeläge halten der Hochtemperatur-Arbeitsumgebung in der Nähe von geschmolzenem Stahl stand und gewährleisten ein stabiles Bremsen von Hochtemperaturmaterialien.

2.3 Hafen- und Schifffahrtsausrüstung

Passt zu Portalkränen, Containerstaplern und Massengutbeladern/-entladern in großen Häfen. Es passt sich an den hochfrequenten Lade-/Entladerhythmus von Häfen an und bietet eine starke und stabile Bremskraft, um den sicheren Umschlag von Containern oder Massengütern (wie Kohle, Getreide) zu gewährleisten.

Widersteht Küstenfeuchtigkeit und Salznebelkorrosion durch eine -Korrosionsschutzbeschichtung und sorgt so für eine langfristige, zuverlässige Leistung in Meeresumgebungen.

2.4 Andere schwere Industrieausrüstung

Geeignet für das Hauptbremssystem großer Materialbandförderer in Kohlekraftwerken und Zementfabriken, um den Materialrückfluss oder die Streuung auf Schrägförderern zu verhindern.

Wird für schwere Traktionsgeräte in großen Bauprojekten (z. B. Tunnelbohrmaschinen, Brückenbaugeräte) eingesetzt und sorgt für eine stabile Verzögerung und Feststellbremsung während der Bewegung der Geräte und gewährleistet so die Bausicherheit.

 

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