YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 Elektrohydraulische Scheibenbremse – Funktionsprinzip und Anwendungen

Die YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 ist eine ausfallsichere Hochleistungsbremse, die für große Maschinen entwickelt wurde, auf die man sich verlassen kannFeder-betätigte Bremse + elektro-hydraulische Freigabemit Doppel-Bremssattelsynchronisierung für ultra-hohes Drehmoment und zuverlässigen Schutz. Nachfolgend finden Sie das detaillierte Funktionsprinzip und typische Anwendungen:

1. Funktionsprinzip

Es folgt einem ausfallsicheren-sicheren Design-, bei dem das automatische Bremsen bei Fehlern Priorität hat und gleichzeitig eine sanfte Freigabe für den Normalbetrieb ermöglicht wird, mit drei Kernzuständen:

1.1 Bremseingriff (Standard-Sicherheitszustand)

Wenn die Maschine stillsteht, ausgeschaltet ist oder sich im Notbetrieb befindet, dehnen sich Hochspannungs-60Si2MnA-Tellerfedern (zwei Sätze, einer pro Bremssattel) nach außen aus.

Die gesamte Federkraft (600–800 kN) drückt die doppelseitigen -Keramik--Metallbeläge der Doppelsättel so, dass sie symmetrisch gegen die 30 mm dicke 42CrMo-Legierungsstahlscheibe mit 630 mm Durchmesser drücken.

Es entsteht Reibung zwischen den Belägen und der Scheibe1200–1800 kN·m Nennbremsmoment, zum Stoppen der rotierenden Welle oder zum sicheren Halten besonders-schwerer Lasten ohne Verschiebung.

1.2 Bremse lösen (Betriebszustand)

Wenn die Maschine laufen muss, wird das passende elektrohydraulische E121-Triebwerk (7,5-kW-Motor) aktiviert, das elektrische Energie in einen hydraulischen Druck von 20–28 MPa umwandelt.

Der lineare Schub von 1210 N des Triebwerks überwindet die Kraft der Tellerfeder, und ein synchroner Verbindungsmechanismus zieht die Kolben und Beläge beider Bremssättel gleichzeitig zurück. Zwischen Belag und Scheibe entsteht ein präziser Abstand von 0,5–1,2 mm.

Die Scheibe dreht sich frei mit der Maschinenwelle und ermöglicht so einen normalen Betrieb (z. B. Kranheben, Förderbandbewegung) ohne Schleppreibung.

1.3 Notfallreaktion (Fehlerzustand)

Bei einem Stromausfall, einem Hydraulikleck oder einer Notabschaltung wird der Druck des E121-Triebwerks sofort abgebaut.

Die Tellerfedern prallen nach innen zurückWeniger als oder gleich 0,2 SekundenDabei werden beide Bremssättel angetrieben, um -die Scheibe synchron wieder einzuspannen- und das volle Bremsmoment zu aktivieren, um die Maschine sofort anzuhalten und katastrophale Unfälle zu vermeiden.

Wichtige Designunterstützung für das Arbeitsprinzip

Automatischer Verschleißnachsteller: Kompensiert den Belagverschleiß (bis zu 20 mm) pro Bremssattel und sorgt so für ein gleichmäßiges Spiel und eine stabile Drehmomentabgabe.

Dual-Caliper-Synchronisierung: Die symmetrische Klemmung gewährleistet eine ausgewogene Kraftverteilung, vermeidet ein Verziehen der Scheibe und verlängert die Lebensdauer der Scheibe.

Hohe thermische Stabilität: Große Scheibenoberfläche und 700 Grad hitzebeständige Beläge verhindern thermisches Verblassen bei hochfrequentem Bremsen.

2. Typische Anwendungen

Entwickelt für1.000–3.000 Tonnen schwere -MaschinenIn extremen industriellen Umgebungen konzentrieren sich seine Anwendungen auf sicherheitskritische Szenarien, die ein hohes Drehmoment, Stabilität und Anpassungsfähigkeit an raue Umgebungen erfordern:

2.1 Bergbauindustrie

Große Minenaufzüge: Unter-/oberirdische-Erzaufzüge (100–150 Tonnen Tragfähigkeit) - sorgen für Notbremsung und statische Lasthaltung bei Stromausfällen und halten staubigen, feuchten Minenumgebungen stand (Schutzart IP67).

Extra-Lange Schrägförderer: Kohle-, Eisenerz- oder Kalksteinförderer (Bandbreite größer oder gleich 1600 mm, Neigung kleiner oder gleich 35 Grad) - stoppt schnell bei Blockaden, um Bandrisse oder Materialverschüttungen zu vermeiden.

2.2 Hafenmaschinen

Kräne für den Versand-zu-Shore (STS).: Bewältigt Containerladungen von 120–180 Tonnen - sorgt für stabiles Bremsen beim Positionieren und windsicheres Halten beim Parken und widersteht durch die Korrosionsschutzbeschichtung- dem Salznebel an der Küste.

Große Stapler-Reclaimer: Schüttguttransportgeräte in Häfen/Steinbrüchen - passen sich an hoch-häufige Start--Stoppzyklen und starken Staub an und sorgen für eine zuverlässige Leistung.

2.3 Metallurgische Industrie

Hauptantriebe des Stahlwerks: Die Hauptwellen des Warmwalzwerks und die großen Pfannentransportwagen - halten Umgebungstemperaturen von bis zu 130 Grad stand und gewährleisten eine präzise Positionierung der Pfannen aus geschmolzenem Stahl.

Nicht-Ausrüstung zum Schmelzen von Nichteisenmetallen: Große Erzbrecher und Drehrohröfen - widerstehen Industriestaub und hohen Temperaturen und liefern gleichzeitig ein gleichmäßiges Bremsmoment.

2.4 Hochleistungsförderer und Winden

Kraftwerks-/Steinbruchförderer: Schüttgutförderer (Kohle, Erz) mit einer Last von mehr als oder gleich 800 Tonnen - stoppt sanft, um Schäden an der Ausrüstung durch Trägheitsstöße zu verhindern.

Schwere Winden: 100–150-Tonnen-Elektrowinden auf Baustellen/Offshore-Plattformen - sorgen für zuverlässiges Halten der Last beim Heben und Notstopps, um ein Verrutschen der Last zu verhindern.

Kernmerkmale der Anwendung

Tragfähigkeit: Passt sich an Maschinen mit einem Gewicht von 1.000 bis 3.000 Tonnen an und erfüllt die hohen Drehmomentanforderungen großer Industrieanlagen.

Umweltverträglichkeit: Funktioniert bei -35 bis 130 Grad, widersteht starkem Staub, Feuchtigkeit (weniger als oder gleich 95 %), Salznebel und starken Vibrationen (weniger als oder gleich 5 g).

Arbeitszyklus: Hält S3-80 % hochfrequenten Bremszyklen stand und eignet sich für kontinuierliche industrielle Arbeitsabläufe rund um die Uhr.

 

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