YP21-500-560*30-IIB-HL.WL.RL Elektrohydraulische Scheibenbremsen

YP21 - 500 - 560*30 - IIB - HL.WL.RL ist ein Mitglied der YP21-Serie elektrohydraulischer - Scheibenbremsen. Der Code hinter dem Modell kann funktionale Konfigurationen wie Explosionsschutz und Erkennungsschalter darstellen. Es verfügt über herausragende Vorteile wie einfache Wartung, hohe Betriebssicherheit und starke Korrosionsbeständigkeit. Es wird häufig in zahlreichen Industriebereichen eingesetzt. Die detaillierte Einführung zu seinen Vorteilen und seiner Verwendung lautet wie folgt:

Kernvorteile

Geringe Wartungsschwierigkeiten und reduzierte tägliche Arbeitsbelastung

Es ist mit einer ineinandergreifenden Spielausgleichsvorrichtung und einer automatischen Schuhpositionierungsvorrichtung ausgestattet. Diese beiden Geräte können das Spiel der Bremsbacken auf beiden Seiten ohne manuelle Einstellung im Gleichgewicht halten und vermeiden so das Problem, dass ein Bremsbelag aufgrund ungleichmäßigen Spiels an der Bremsscheibe kleben bleibt. Darüber hinaus kann die stufenlose automatische Verschleißkompensationsvorrichtung den Schuhabstand und das Bremsmoment während des Betriebs konstant halten, wodurch die Mühe einer häufigen manuellen Einstellung entfällt.

Die Hauptgelenkpunkte der Bremse sind alle mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet. Sie verfügen über eine hohe Übertragungseffizienz und flexible Bewegung. Während des gesamten Wartungszyklus sind keine zusätzlichen Schmiervorgänge erforderlich, was die täglichen Wartungsschritte erheblich reduziert. Der Bremsbelag hat eine Stopfen---Struktur. Wenn ein Austausch erforderlich ist, kann dieser schnell und ohne aufwändige Demontagearbeiten durchgeführt werden.

Hohe Betriebssicherheit und stabile Leistung

Die Bremsfeder dieser Bremse ist in einem Vierkantrohr angeordnet, an der Außenwand des Federrohrs befindet sich eine Drehmomentskala. Benutzer können den Bremsmomentwert direkt ablesen, was die Einstellung des Bremsmoments intuitiv und komfortabel macht und langwierige Mess- und Berechnungsarbeiten vermeidet. Die Schließzeit beträgt nur 0.25 - 0.4 Sekunden und die Bremsreaktion ist schnell, sodass im Notfall mechanische Geräte sofort angehalten werden können.

Es unterstützt die Konfiguration verschiedener Endschalter wie Freigabe-Endschalter, Schließ-Endschalter und Belagverschleiß-Endschalter. Diese Schalter können je nach Betriebszustand der Bremse entsprechende Signale aussenden. Wenn beispielsweise der Bremsbelag bis zum Anschlag abgenutzt ist, sendet der Verschleißgrenzschalter ein Alarmsignal, was für die Host-SPS praktisch ist, um einen Verriegelungsschutz zu erreichen und den sicheren Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten.

Starke Umweltanpassungsfähigkeit und lange Lebensdauer

Alle nicht - Hauptlast - tragenden Bolzenanschlüsse der Bremse bestehen aus Edelstahl, und die Stifte sind entweder oberflächenverstärkt - mit Korrosionsschutzbehandlungen - wie Hartverchromung oder bestehen aus Edelstahl. Dieses hervorragende --Korrosionsschutzdesign ermöglicht einen stabilen Betrieb der Bremse in rauen Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder leichter Korrosion.

Der Bremsbelag bietet mehrere Materialoptionen wie Pulvermetallurgie und halb-- metallische Nicht---Asbestmaterialien. Diese Materialien zeichnen sich durch einen stabilen Reibungskoeffizienten und eine lange Lebensdauer aus. Unter anderem entspricht das asbestfreie Design auch den Umweltschutzanforderungen. Darüber hinaus verfügt das Antriebsgerät über ein elektrohydraulisches --Triebwerk der Ed-Serie mit einem Isolationsgrad der Klasse F - und einem Schutzgrad IP54, der eine gute Leistung und eine lange Lebensdauer bietet.

Starke Notfallhandhabungskapazität

Es ist standardmäßig mit einer manuellen Entriegelungsvorrichtung ausgestattet. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird oder das Hydrauliksystem plötzlich eine Fehlfunktion aufweist, kann der Bediener die Bremse manuell lösen, um Notfallmaßnahmen wie Gerätebewegung oder Wartung durchzuführen und so Verluste zu vermeiden, die dadurch entstehen, dass das Gerät aufgrund eines Bremsversagens nicht betrieben werden kann.

Anwendungs- und Nutzungshinweise

Typische Anwendungsszenarien

Hebe- und Transportmaschinen: Es eignet sich für die Bremssysteme von Laufkatzen und Haupthebemechanismen verschiedener Großkrane - und Spezialkrane. Seine schnelle Bremsreaktion und sein stabiles Bremsmoment können sicherstellen, dass der Kran beim Heben schwerer Gegenstände stabil parken und positionieren kann, wodurch Sicherheitsunfälle durch Verrutschen der angehobenen Gegenstände verhindert werden.

Hafen- und Bergbauausrüstung: In Hafenbe- und -entlademaschinen wie Containerportalkränen kann ein effizientes Bremsen beim Be- und Entladen von Gütern realisiert werden. Bei Bergbaugeräten wie Förderbändern kann die stufenweise - für - stabile Bremsleistung einen Materialrückfluss verhindern, der durch plötzliches Anhalten des Förderbands verursacht wird.

Metallurgie- und Baumaschinen: Es kann zum Bremsen metallurgischer Anlagen wie Stranggussmaschinen und Walzwerken eingesetzt werden. Es hält dem Arbeitsrhythmus mit hoher --Intensität im metallurgischen Bereich stand. Mittlerweile kann es auch in großen Baumaschinen wie Turmdrehkranen eingesetzt werden, um einen sicheren Bremsschutz für Hebe- und Transportvorgänge auf Baustellen zu bieten.

Wichtige Hinweise zur Verwendung

Es eignet sich für Arbeitsumgebungen mit einer Umgebungstemperatur von - 25 Grad bis + 50 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von nicht mehr als 90 %. Der Einsatz in Umgebungen mit brennbaren, explosiven und stark korrosiven Gasen sollte vermieden werden. Bei Verwendung im Freien sind entsprechende wasser- und staubdichte Schutzmaßnahmen zu treffen.

Überprüfen Sie regelmäßig den Betriebszustand des elektrohydraulischen --Triebwerks, einschließlich des Ölstands im Triebwerk und der Dichtheit der Hydraulikleitung. Öllecks im Hydrauliksystem wirken sich direkt auf die Bremswirkung aus. Sobald Öllecks festgestellt werden, sollten diese repariert und das Öl rechtzeitig nachgefüllt werden.

Obwohl die Bremse über einen automatischen Verschleißausgleich verfügt, ist es dennoch notwendig, den Verschleißgrad des Bremsbelags regelmäßig zu überprüfen. Wenn der Verschleiß den von der Skala zulässigen Bereich überschreitet, sollte der Bremsbelag sofort ausgetauscht werden, um zu verhindern, dass die Bremsscheibe durch übermäßigen Verschleiß des Belags abgenutzt wird.

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