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DCPZ12.7-300 Elektromagnetische Bremssattel-Scheibenbremse video

DCPZ12.7-300 Elektromagnetische Bremssattel-Scheibenbremse

Wichtige technische Parameter Kernvorteile Kompakte und praktische Struktur: Es zeichnet sich durch geringe Größe, geringes Gewicht und eine kompakte Gesamtstruktur aus. Im Vergleich zu herkömmlichen Trommelbremsen nimmt sie weniger Bauraum ein, was sich sehr gut für Geräte mit begrenzten... eignet.

Beschreibung

Wichtige technische Parameter

Parameter Spezifischer Wert
Dicke der Bremsscheibe 12,7 mm
Nennbremskraft 1800 N
Bremsspiel 0,5 mm
Passendes Elektromagnet-Modell DT300 - 315Y
Elektromagnethub Der Anfangshub beträgt 3,5 mm, der maximale Hub beträgt 7 mm
Betriebsfrequenz 1200 Mal/Stunde
Elektromagnetischer Strom Der Anlaufstrom beträgt 3,5 A, der Haltestrom beträgt 0,3 A
Spezifikation des Netzteils Drei --Phasen-Wechselstrom 380 V, 50 Hz
Gewicht 28 kg
Anwendbare Höhe Unterhalb von 2000 m

Kernvorteile

Kompakte und praktische Struktur: Es zeichnet sich durch geringe Größe, geringes Gewicht und eine kompakte Gesamtstruktur aus. Im Vergleich zu herkömmlichen Trommelbremsen nimmt sie weniger Einbauraum ein, was sich sehr gut für Geräte mit begrenzten Einbaulagen eignet. Und seine Gesamtstruktur ist einfach, was die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls durch komplexe Komponenten verringert.

Bequeme Wartung: Der Bremsbelag hat eine Struktur vom Typ Druckfeder -. Wenn die Auskleidung abgenutzt ist und ausgetauscht werden muss, kann dies schnell erledigt werden, ohne dass viele Verbindungsteile demontiert werden müssen. Darüber hinaus kann es mit einem Anzeigegerät ausgestattet werden, das es dem Bediener ermöglicht, den Arbeitszustand der Bremse direkt zu beobachten und ungewöhnliche Probleme umgehend zu erkennen.

Empfindliches und stabiles Bremsen: Es verfügt über eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und eine flexible Steuerungsleistung. Wenn das Gerät ausgeschaltet ist, kann die Bremse schnell aktiviert und beim Einschalten sanft gelöst werden. Mit einer festen Betriebsfrequenz von 1200 Mal pro Stunde kann die Bremsleistung auch in Betriebsszenarien mit hoher --Frequenz stabil gehalten werden, und die Lebensdauer ist relativ lang.

Flexible Anpassung der Bremszeit: Die Stromquelle muss nicht unabhängig eingestellt werden und kann an die vorhandene Luftkompressorstation angeschlossen werden. Durch den Einbau eines Geschwindigkeitsregelventils in die Luftversorgungsleitung kann die Bremszeit stufenlos an die Bremsrhythmusanforderungen verschiedener Geräte angepasst werden.

Typische AnwendungsszenarienDiese Bremse wird hauptsächlich zum Verzögern und Bremsen fester Antriebsmechanismen verwendet und spielt auch eine Rolle bei der Spannungsregelung einiger Spezialmaschinen. Zu seinen spezifischen Anwendungsgebieten gehören Hebemaschinen in Werkstätten und Fabriken, Transportgeräte in Bergwerken und Hüttenwerken, Be- und Entlademaschinen in Häfen, Hebe- und Hebegeräte auf Baustellen usw. Darüber hinaus kann es auch auf Spannungskontrollverbindungen von Maschinen wie Kabelproduktionslinien, Papierherstellungsanlagen und Stahlblechverarbeitungsanlagen angewendet werden, um den stabilen Betrieb des Produktionsprozesses sicherzustellen.

Installations- und Wartungshinweise

Installationsanforderungen: Es sollte in Innenräumen oder an einem Ort installiert werden, der mit Regen- und Schneeschutzvorrichtungen ausgestattet ist. Stellen Sie beim Einbau sicher, dass die Bremse mit der Bremsscheibe ausgerichtet ist und dass der Spalt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe auf 0,5 mm eingestellt wird, um eine ungleichmäßige Kraft beim Bremsen zu vermeiden. Befolgen Sie beim Anschließen des Stromkreises strikt die AC380V-Stromversorgungsnorm und stellen Sie sicher, dass die Verkabelung fest ist, um zu verhindern, dass ein schlechter Kontakt den Betrieb des Elektromagneten beeinträchtigt.

Umweltanpassung: Es ist für Arbeitsumgebungen geeignet, in denen die Umgebungstemperatur zwischen -25 Grad und 40 Grad liegt und die relative Luftfeuchtigkeit 90 % nicht überschreitet. Der Einsatz an Orten mit brennbaren, explosiven Gasen und leitfähigem Staub, die Metalle angreifen und die Isolierung beschädigen können, muss vermieden werden, um Schäden am Elektromagneten und anderen Komponenten zu vermeiden.

Regelmäßige Wartung: Wischen Sie regelmäßig die Oberfläche der Bremsscheibe und des Bremsbelags ab, um Staub und Schmutz zu entfernen, und achten Sie darauf, dass sich keine Ölflecken auf der Reibfläche befinden, da sonst die Bremskraft nachlässt. Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß des Bremsbelags. Sobald der Verschleiß den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie ihn rechtzeitig. Überprüfen Sie gleichzeitig den Elektromagneten regelmäßig mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass Strom und Hub innerhalb des Nennbereichs liegen. Wenn die Elastizität der Druckfeder nachlässt, ersetzen Sie die Feder rechtzeitig, um den normalen Betrieb des Bremsbelags sicherzustellen.

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