Trommelbremse der YWZ4-A-Serie YWZ4-160/18A

 

 

1. Modellinterpretation und Kernfunktion

Der Modellcode des YWZ4-160/18A spiegelt direkt seine Designorientierung, passende Komponenten und seinen Leistungsumfang wider und ermöglicht eine schnelle Gerätepaarung:

Modellsegment	Bedeutung
YWZ4-A	Verbesserte Trommelbremsenserie der 4.-Generation („A“=optimierte Struktur für Steifigkeit/Korrosionsbeständigkeit)
160	Bremstrommeldurchmesser: 160 mm (mittel-große Trommel für leichte-bis-mittlere Belastungen)
18A	Passendes elektrohydraulisches Triebwerk: Modell ED18/6 („A“=speziell für Kompatibilität mit der YWZ4-A-Serie)

Seine Kernfunktionen konzentrieren sich auf die Sicherheit und Steuerung mittelschwerer -Maschinen und sind auf die industriellen Bremsanforderungen abgestimmt:

Routinemäßiges Bremsen: Verlangsamt oder stoppt Maschinen während des normalen Betriebs sanft und passt sich an intermittierende (S3-60 %) oder kurzfristige Dauerbetriebszyklen an.

Notstopp: Aktiviert schnell bei Leistungsverlust, Ausfall des Triebwerks oder Übergeschwindigkeit (größer oder gleich 110 % der Nenngeschwindigkeit), um ein Durchgehen der Maschine und das Verschütten von Material oder Geräteschäden zu verhindern.

Statische Lasthaltung: Sichert Lasten (z. B. angehobene Güter, Fördermaterialien) während Ausfallzeiten, Wartungsarbeiten oder Stromausfällen und stellt sicher, dass sich das mechanische System nicht versehentlich bewegt.

2. Funktionsprinzip

Der YWZ4-160/18A arbeitet mit einemFail{0}}Safe-Prinzip (Federkraft zum Bremsen, elektrohydraulischer Schub zum Lösen)Dies gewährleistet die inhärente Sicherheit auch bei Fehlfunktionen des Betätigungssystems. Sein Arbeitszyklus besteht aus drei Schlüsselzuständen:

2.1 Bremseingriff (Sicherheitszustand)

Wenn die Maschine stillsteht, sich im Notbetrieb befindet oder ausgeschaltet ist, dehnen sich interne Hochspannungs-Druckfedern (65-Mn-Stahl) nach außen aus.

Die Federkraft drückt zwei bogenförmige Bremsbacken nach außen und drückt dabei die Reibbeläge (an den Backen befestigt) fest gegen die Innenwand der rotierenden Bremstrommel.

Die Reibung zwischen den Belägen und der Trommel erzeugt ein stabiles Bremsmoment (180–280 N·m), das der Drehung der Trommel entgegenwirkt und schließlich die verbundene mechanische Welle stoppt-oder in einer stationären Position hält.

2.2 Bremsenlüftung (Betriebszustand)

Wenn die Maschine gestartet werden muss, wird das passende elektrohydraulische Triebwerk ED18/6 aktiviert. Das Triebwerk wandelt elektrische Energie in linearen hydraulischen Schub (180 N) um.

Dieser Schub zieht den integrierten Hebelmechanismus, drückt die inneren Federn zusammen und zieht die Bremsbacken nach innen zurück. Zwischen den Reibbelägen und der Trommel entsteht ein Spiel von 0,3–0,6 mm.

Die Bremstrommel dreht sich dann frei mit der mechanischen Welle, sodass die Maschine normal funktionieren kann (z. B. Förderbandbewegung, Hebezeughub).

2.3 Notfallreaktion (Fehlerzustand)

Im Falle eines Stromausfalls, eines Öllecks im Triebwerk oder von Notabschaltsignalen geht der Schub des Triebwerks sofort verloren.

Die zusammengedrückten Federn prallen innerhalb von höchstens 0,4 Sekunden zurück und treiben die Bremsbacken an, um -die Trommel wieder festzuklemmen- und die Bremse schnell zu betätigen, um die Maschine anzuhalten und Sicherheitsrisiken zu beseitigen.

3. Kernstruktur und Schlüsselkomponenten

Der YWZ4-160/18A verfügt über ein optimiertes modulares Design mit vier kritischen Subsystemen, die Haltbarkeit, Wartbarkeit und Leistung in Einklang bringen:

3.1 Bremstrommel- und Backenbaugruppe (Reibungskern)

Bremstrommel: 160 mm Durchmesser, hergestellt aus Grauguss HT250 (höhere Festigkeit als HT200) mit vergüteter Innenfläche (Härte HB 200–240). Dies gewährleistet Verschleißfestigkeit und Wärmeableitung und vermeidet thermische Verformungen beim Hochfrequenzbremsen. Die Montage auf der mechanischen Welle erfolgt über eine Passfedernut und eine Sicherungsmutter.

Bremsbacken: Zwei bogenförmige Q235-Stahlschuhe (Dicke: 8–10 mm) mit verstärkten Kanten, um Verformungen unter Federkraft zu verhindern. Jeder Schuh ist mit einem Reibbelag aus Harz--Keramik-Verbundwerkstoff (Dicke: 12 mm) ausgekleidet, der durch Nieten oder Einsetzen angebracht werden kann (zwei Optionen für den Benutzerkomfort).

Schuhscharnier: Ein Gussstahlscharnier mit verschleißfesten Messingbuchsen, das ein sanftes Schwingen der Schuhe beim Ein-/Ausrücken gewährleistet und durch Reibung verursachten Verschleiß reduziert-.

3.2 Betätigungs- und Federmechanismus (Power Core)

Passender ED18/6 Elektro-hydraulischer Strahlruder: Bietet 180 N linearen Schub zum Lösen der Bremse. Es integriert einen dreiphasigen Wechselstrommotor (380 V/50 Hz, Leistung: 0,12 kW), eine Zentrifugalhydraulikpumpe und einen versiegelten Zylinder. Die Adaption des Triebwerks vom Typ „A- gewährleistet eine perfekte Ausrichtung auf die Hebelanordnung der YWZ4-A-Serie.

Druckfedern: Zwei hochfeste 65-Mn-Stahlfedern (Durchmesser: 12–15 mm), symmetrisch angeordnet, um eine gleichmäßige Klemmkraft (3,5–5,0 kN) zu gewährleisten. Eine sechseckige Einstellmutter am Federsitz ermöglicht die Feinabstimmung der Federvorspannung zur Einstellung des Bremsmoments.

Verstärkter Hebelmechanismus: Zwei Stahlhebel (Material: 45#-Stahl, Dicke: 6 mm) mit geschweißten Verstärkungsrippen, die sicherstellen, dass sich der Schub des Triebwerks nicht verformt. Der Hebelzapfen verfügt über ein abgedichtetes Lager, um die Reibung zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern.

3.3 Sicherheits- und Steuerungskomponenten (Steuerungskern)

Doppelte Endschalter: Standardmäßig-ausgestattete Positionssensoren (einer für „vollständig eingerückt“, einer für „vollständig freigegeben“) mit IP65-Schutz. Sie senden digitale Signale an die SPS der Maschine und ermöglichen so eine Verriegelungssteuerung-, die sicherstellt, dass die Hauptmaschine nur starten kann, wenn die Bremse gelöst ist, und sofort stoppt, wenn die Bremse nicht einrastet.

Belagverschleißanzeige: Ein optionaler induktiver Sensor, der am Schuhträger installiert ist. Es löst einen Alarm aus, wenn die Dicke der Reibbeläge auf weniger als oder gleich 3 mm abnimmt, und erinnert das Wartungspersonal daran, die Beläge rechtzeitig auszutauschen.

Manueller Entriegelungshebel: Ein mechanischer Hebel, der am Zylinder des Triebwerks montiert ist. Es ermöglicht das manuelle Zurückziehen der Schubstange bei Stromausfall und ermöglicht so die Wartung oder das Not-Reset der Maschine.

3.4 Montage- und Schutzkomponenten (Durability Core)

Verstellbare Montagebasis: Eine Stahlbasis (Material: Q235) mit länglichen Schlitzen (Länge: 20 mm) für eine horizontale/vertikale Verstellung von ±8 mm. Dies vereinfacht die Ausrichtung zur Bremstrommel bei der Montage vor Ort, auch bei geringfügigen Abweichungen in der mechanischen Wellenposition.

Umweltschutzabdeckung: Eine Blechabdeckung (Dicke: 1,5 mm) mit Schutzart IP55, die interne Komponenten (Schuhe, Federn, Hebel) vor Staub, Wasserspritzern und kleinen Fremdkörpern schützt. Für Außenbereiche oder korrosive Umgebungen ist optional eine epoxid-beschichtete „Anti-Korrosionsabdeckung“ erhältlich.

Anti-Rostbeschichtung: Alle äußeren Metallkomponenten (Basis, Hebel, Abdeckung) sind mit zwei Schichten Epoxidharz beschichtet (Gesamtdicke: 80–100 μm), was Rost in feuchten Umgebungen (relative Luftfeuchtigkeit kleiner oder gleich 90 %) widersteht und die Lebensdauer der Bremse verlängert.

4. Hauptmerkmale und Vorteile

Die YWZ4-160/18A zeichnet sich unter den mittelschweren Trommelbremsen durch ihre optimierte Leistung, Sicherheit und Anpassungsfähigkeit aus und bietet folgende Kernvorteile:

4.1 Verbesserte strukturelle Steifigkeit (Vorteil der A--Serie)

Im Vergleich zur Standard-YWZ4-Serie reduziert die für den „A-Typ“ optimierte Struktur (verstärkte Hebel, dickere Schuhplatten und starre Scharniere) die Verformung bei hohem Drehmoment um 30 % und sorgt so für ein stabiles Bremsmoment (±2 % des Nennwerts) auch nach längerem Einsatz.

4.2 Fehler-Sichere Zuverlässigkeit

Die federnde-Konstruktion eliminiert das Risiko eines Durchgehens der Maschine aufgrund von Stromausfall oder Triebwerksausfall-kritisch für Hebe- und Fördergeräte, bei denen Sicherheitsunfälle zu Sachschäden oder Personenschäden führen können.

4.3 Flexible Wartung und lange Pad-Lebensdauer

Reibbeläge unterstützen sowohl die genietete als auch die eingesteckte Installation: Eingesetzte Beläge können in weniger als oder gleich 15 Minuten ohne Demontage des Bremskörpers ausgetauscht werden, während genietete Beläge eine höhere Haftfestigkeit für hochfrequente Bremsszenarien bieten.

Harz--Keramik-Verbundpolster haben eine geringe Verschleißrate (weniger als oder gleich 0,1 mm pro 1000 Arbeitsstunden) und eine Lebensdauer von größer oder gleich 12.000 Arbeitsstunden – 50 % länger als herkömmliche Harzpolster.

4.4 Breite Anpassungsfähigkeit an die Umwelt

Betrieb in einem Temperaturbereich von -20 bis +50 Grad, kompatibel mit den meisten industriellen Innenumgebungen und milden Außenbedingungen.

Der IP55-Schutz (Standard) und die optionale -Korrosionsschutzbeschichtung ermöglichen den Einsatz in leicht staubiger (z. B. Zementwerkstätten) oder feuchter Umgebung (z. B. Logistikhöfe an der Küste).

4.5 Standardkonformität und -kompatibilität

Entspricht GB/T 18839 (chinesischer Standard für Industriebremsen) und JB/T 6406-2006 (technische Anforderungen für elektrohydraulische Trommelbremsen) und gewährleistet so die Kompatibilität mit nationalen und internationalen mechanischen Geräten.

Das ED18/6-Triebwerk ist ein universelles Modell, das den Austausch erleichtert und die Wartungskosten senkt (keine Notwendigkeit für kundenspezifische Komponenten).

5. Typische Anwendungen

Der YWZ4-160/18A wird häufig in mittelschweren Industrieszenarien eingesetzt, die zuverlässige Brems- und Sicherheitssteuerung erfordern:

5.1 Leichte Hebe- und Hebeausrüstung

Kleine Kräne: Auslegerkrane (weniger als oder gleich 10 Tonnen) und Mini-Portalkrane in Werkstätten, Lagerhäusern und auf Baustellen-bieten stabiles Bremsen beim Heben und Halten von Lasten und sorgen für eine präzise Positionierung der Waren.

Elektrische Winden: Mittelgroße Winden (1–5 Tonnen) zum Heben kleiner Maschinenteile, Baumaterialien oder Logistikpakete-um ein Verrutschen der Last bei Stillständen zu verhindern.

5.2 Förder- und Materialhandhabungssysteme

Leichte Bandförderer: Bandförderer (Bandbreite 500–800 mm) in Lebensmittelverarbeitungsbetrieben, Elektronikfabriken und Zementmischanlagen-insbesondere Schrägförderer (weniger als oder gleich 20 Grad), bei denen die Bremse den Materialrückfluss bei Stopps verhindert.

Rollenbahnen: Hochleistungs-Rollenförderer für Holzpaletten oder Metallbehälter in Logistikzentren-, die eine segmentweise Steuerung des Starts/Stopps des Förderers ermöglichen, um Materialstapelungen zu vermeiden.

5.3 Allgemeine Industriemaschinen

Kleine Getriebe und Pumpen: Hilfsgetriebe für Textilmaschinen, Druckmaschinen und Wasseraufbereitungspumpen-bieten schnelles Bremsen, um die Ausrüstung innerhalb der erforderlichen Zeit anzuhalten und Prozessfehler zu vermeiden.

Metallurgische Hilfsausrüstung: Kleine -Erzbrecher und Pulvermischer in Nicht-{1}}Eisenmetallminen-, die leichtem Staub standhalten und ein sicheres Herunterfahren während der Wartung gewährleisten.

5.4 Spezielle Umgebungsanwendungen (optional)

Explosive Umgebungen: Optionales explosionssicheres Modell (Exd IIB T4 Ga) für Chemiewerkstätten oder leichte Bergbaubereiche mit brennbaren Gasen-mit explosionssicheren Triebwerken und versiegelten elektrischen Komponenten, um Zündrisiken auszuschließen.

Nasse Umgebungen im Freien: Optionales Korrosionsschutzmodell (mit Befestigungselementen aus Edelstahl 304 und EPDM-Dichtungen) für Logistikhöfe an der Küste oder Lagerbereiche im Freien{2}, das Salzsprühnebel und Regenerosion widersteht.

 

 

 

 

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