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DAS MODELL DER ELEKTROHYDRAULISCHEN TROMMELBREMSE YWZ4
Die Trommelbremse ist eine typische Radialbremse. Sie umfasst eine rotierende zylindrische Bremstrommel und eine Bremsbodenplatte. Bremsbacken aus Gusseisen, Stahl oder Aluminium sind mit dem Bremsbelag verbunden. Beim Bremsen wird die Bremsbacke durch die Nockenwelle, die Keilvorrichtung oder die Radbremse herausgedrückt.
Beschreibung
Die Trommelbremse ist eine typische Radialbremse. Sie besteht aus einer rotierenden zylindrischen Bremstrommel und einer Bremsbodenplatte. Mit dem Bremsbelag sind Bremsbacken aus Gusseisen, Stahl oder Aluminium verbunden.
Beim Bremsen wird der Bremsschuh durch die Nockenwelle, die Keilvorrichtung oder den Radbremszylinder herausgedrückt, wodurch die umgebende Bremstrommel zusammengedrückt wird, um den Bremszweck zu erreichen. Nach längerem Gebrauch nutzt sich die Bremse ab. Zu diesem Zeitpunkt korrigieren manuelle oder automatische Spannschlösser die Verschiebung und gleichen den Verschleiß aus.
Für Hebezeuge und Ankerwinden können auch externe Balkentrommelbremsen verwendet werden.
Der maximale Einstellkoeffizient des Bremsmoments der Trommelbremse beträgt fünf. Aufgrund der guten internen Verstärkungsfunktion ist nur eine geringe Kraft erforderlich, um die Bremse zu aktivieren.
Trommelbremsen mit Innenspannung haben eine gute Korrosionsbeständigkeit, weshalb sie häufig in Fahrzeugen auf Baustellen eingesetzt werden. Sie sind die am häufigsten verwendeten Bremsen für schwere Kräne.

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