DerYW-L500/E201ist ein spezifisches Modell innerhalb derYW-L-SerievonElektrische hydraulische Trommelbremsen. Diese Bremse ist für schwere Industrieanwendungen konzipiert und kombiniert eine robuste Rahmengröße mit einem leistungsstarken Antriebsmechanismus.
Hier ist eine detaillierte Aufschlüsselung des YW-L500/E201 basierend auf den verfügbaren technischen Spezifikationen und Industriestandards:
1. Produktübersicht
Die YW-L-Serie ist für ihr kompaktes Design und ihre hohe Leistung bekannt und wird häufig als Alternative zu Bremsen der YWZ4-, YWZ8- oder YWZ9-Serie verwendet, wenn der Einbauraum begrenzt ist.2
Modelldekodierung:
YW-L:Serienbezeichnung (Elektrische hydraulische Trommelbremse).
500:Rahmengröße, Angabe der ungefähren GrößeDurchmesser des Bremsradeses passt (500 mm).
E201:Antriebsmechanismuscode, der die Verwendung eines angibtEd201elektrisches hydraulisches Triebwerk der Serie.
2. Wichtige technische Spezifikationen
表格
| Parameter | Spezifikation | Notizen |
|---|---|---|
| Bremsraddurchmesser | 500 mm | Standardtrommelgröße für den Rahmen „500“. |
| Antriebseinheit | Ed201 | Elektrohydraulisches Triebwerk (typischerweise Ed201/6). |
| Bewerteter Schub | 2000 N | Vom Ed201-Schieber erzeugte Kraft. |
| Schlaganfall | 60 mm | Standardhub für die Variante „/6“. |
| Stromversorgung | 380V, 50Hz | Standard-3-Phasen-Wechselstrom (andere verfügbar). |
| Standard | JB/T6406-2006 | Entspricht den chinesischen Standards der mechanischen Industrie. |
3. Hauptmerkmale
Kompaktes Design:Die YW-L-Serie wurde für Situationen entwickelt, in denen die Formen YWZ4, YWZ8 oder YWZ9 aus Platzgründen nicht installiert werden können.
Ed201-Triebwerksantrieb:Nutzt dieEd201Drücker, der eine starke, zuverlässige lineare Kraft zum Lösen der Bremsfedern bereitstellt. Dieses Triebwerk verfügt über ein asynchrones Motordesign, wodurch die Notwendigkeit von Startkondensatoren und der Wartung des Getriebes entfällt.
Automatischer gleicher Abstand (Verriegelung):Verfügt über aVerknüpfung-Typ gleiches Rückzugsgerät. Dadurch wird sichergestellt, dass der Spalt zwischen Bremsbacken und Trommel auf beiden Seiten automatisch gleich bleibt und ungleichmäßiger Verschleiß und „Schleifgeräusche“ vermieden werden.
Bremsbelag einstecken-:Die Reibbeläge nutzen aClip-im (Einfügungs-)Design. Dies ermöglicht einen sehr schnellen Austausch, ohne die Bremse von der Welle zu entfernen.
Selbstschmierende Scharniere:Alle wichtigen Drehpunkte sind ausgestattetselbstschmierende Lager, wodurch der Wartungsaufwand reduziert und ein reibungsloser Betrieb in staubigen Umgebungen gewährleistet wird.
Verschleißausgleich:Kann mit einem ausgestattet werdenAutomatische Kompensationsvorrichtung für Bremsbelagverschleiß. Dadurch bleiben das Bremsmoment und der Luftspalt konstant, da sich die Beläge mit der Zeit abnutzen.2
4. Typische Anwendungen
Der YW-L500/E201 wird in der Schwerindustrie eingesetzt, wo hohe Zuverlässigkeit und häufiges Bremsen erforderlich sind:
Kräne und Hebezeuge:Brückenkräne, Portalkräne (für Hebe- und Fahrwerke).
Bergbau und Mineralien:Bremsen für große Förderbänder, Brecher und Hebezeuge.
Metallurgie:Walzwerke, Pfannendreher und Hochofenausrüstung.
Hafenmaschinen:Schiffsentlader und Containerhandler.
