DerTYW-Fußbetätigte hydraulische Trommelbremse der Serie 400ist eine manuell gesteuerte, hydraulisch betätigte Trommelbremse, die für Industrieanlagen mit geringer -bis-mäßiger Belastung entwickelt wurde, die eine einfache, intuitive Bremsbedienung erfordern. Es wird häufig in Szenarien eingesetzt, in denen ein manueller Eingriff (z. B. eine Fußsteuerung) bevorzugt wird, z. B. bei kleinen Kränen, Werkstattwagen und leichten Förderbändern. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Übersicht über die Kernparameter, Strukturmerkmale, Funktionsprinzipien, Anwendungen und Wartungsrichtlinien:
Technische Kernparameter
| Parameter | Details |
|---|---|
| Anwendbarer Trommeldurchmesser | 400 mm (entspricht der „400“ in der Modellbezeichnung) |
| Nennbremsmoment | 300–600 N·m (einstellbar über Hydraulikdruck und Federkraft) |
| Druck des Hydrauliksystems | 2–5 MPa (erzeugt durch Fußpedalbetätigung) |
| Spiel der Bremsbacken | 0,8–1,2 mm (manuelle Einstellung über Spielschraube) |
| Spezifikation der Bremsbeläge | Nicht-asbesthaltige halb-Auskleidung, Dicke 12 mm (ersetzen, wenn weniger als oder gleich 3 mm) |
| Fußpedalhub | 150–200 mm (einstellbar für Bedienerkomfort) |
| Öltyp | Hydrauliköl ISO VG 32/46 (für den integrierten Hydraulikzylinder) |
| Betriebsumgebung | Umgebungstemperatur: -20 Grad bis +50 Grad; Relative Luftfeuchtigkeit: Weniger als oder gleich 90 % |
| Gesamtgewicht | ~65–75 kg (einschließlich Bremskörper und Fußhydraulikpedaleinheit) |
| Compliance-Standards | JB/T 6406-2006 (technische Anforderungen an Trommelbremsen), GB/T 3811-2008 (Krankonstruktionsnormen) |
Struktur- und Designmerkmale
Integriertes hydraulisches Fußkontrollsystem
Die Bremse besteht aus zwei Hauptteilen: demTrommelbremskörper(am Gerät montiert) und dieFuß-betätigte hydraulische Pedaleinheit(In der Nähe des Bedienerplatzes installiert und über einen Hochdruck-Hydraulikschlauch angeschlossen).
Die Pedaleinheit umfasst eine kleine Hydraulikpumpe, ein Druckentlastungsventil und eine Rückholfeder-, sodass keine externen Stromquellen (z. B. Strom oder Druckluft) erforderlich sind.
Fehler-Sicheres Hilfsfederdesign
Obwohl es hauptsächlich fußhydraulisch betätigt wird, ist es mit einem ausgestattetsekundäre Rückholfederfür eine Notbremsung. Wenn das Hydrauliksystem ausfällt (z. B. Schlauchbruch), treibt die Feder die Bremsbacken an, um die Trommel festzuklemmen und so ein Verrutschen der Last zu verhindern.
Einstellbare Bremskraft
Das Bremsmoment kann auf zwei Arten eingestellt werden:
Einstellung des hydraulischen Drucks: Drehen Sie das Druckbegrenzungsventil an der Pedaleinheit, um den maximalen Hydraulikdruck zu ändern (höherer Druck=größeres Bremsmoment).
Mechanische Einstellung: Passen Sie die Spannung der Hilfsfeder zur Feinabstimmung über die Einstellmutter am Bremskörper an.
Langlebige und wartungsarme -Struktur
Die Hauptscharnierpunkte sind mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, um den Verschleiß zu reduzieren und häufiges Schmieren zu vermeiden.
Bremsbeläge verfügen über ein Clip-{0}}Design für einen schnellen Austausch, ohne den gesamten Bremskörper zu demontieren.
Der Hydraulikzylinder verfügt über eine abgedichtete Struktur, um ein Austreten von Öl und das Eindringen von Staub zu verhindern.
Funktionsprinzip
Der TYW-400 arbeitet mit einemhydraulisch gelöst, Feder-ZusatzbremsungPrinzip (Umkehrung der meisten kraftbetriebenen Bremsen), zugeschnitten auf manuelle Steuerung:
Normaler Betrieb (Freigabezustand)
Wenn der Bediener das Fußpedal betätigt, erzeugt die integrierte Hydraulikpumpe Druck, der über den Hydraulikschlauch an den Hydraulikzylinder der Bremse übertragen wird.
Der Hydraulikzylinder drückt die Bremsarme auseinander, zieht die Bremsbacken von der Trommel zurück-löst die Bremse und ermöglicht den Betrieb des Geräts.
Bremszustand
Wenn der Bediener das Fußpedal loslässt, sinkt der Hydraulikdruck. Die Rückstellfeder in der Pedaleinheit stellt die Pumpe zurück und die Hilfsfeder der Bremse treibt die Bremsbacken an, um die Trommel festzuklemmen und so eine Bremsung zu bewirken.
Bei einer Notbremsung: Der Fahrer kann das Pedal stärker betätigen, um den Hydraulikdruck vorübergehend zu erhöhen, oder die Hilfsfeder wird automatisch aktiviert, wenn das Hydrauliksystem ausfällt.
Feststellbremsung
A Sicherungsstiftist am Fußpedal vorgesehen. Nach dem Bremsen kann der Stift eingerastet werden, um das Pedal in der gelösten Position zu arretieren (zum Langzeitparken, um versehentliches Betätigen zu verhindern).
