Die YWZ9-500/E80A ist eine hochbelastbare elektrohydraulische Trommelbremse (500 mm Trommeldurchmesser, gepaart mit ED80/6-Bremsgerät), ideal für Arbeits- und Feststellbremsen von großen Kränen, Hebezeugen und schweren - Förderbändern. Es verfügt über ein Nennbremsmoment von 1250 N·m (einstellbar 800–1600 N·m) und verfügt über einen automatischen Spielausgleich und eine ausfallsichere Leistung.
Kernspezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Trommeldurchmesser | 500 mm |
| Nennbremsmoment | 1250 N·m (einstellbar: 800-1600 N·m) |
| Passendes Triebwerk | ED80/6 (800 N Schubkraft, 60 mm Hub) |
| Bremsspiel | 0,8-1,2 mm (automatisch – ausgeglichen durch Verriegelungsmechanismus) |
| Reibbelag | Nicht --Asbest, Dicke 18 mm (ersetzen, wenn weniger als oder gleich 5 mm) |
| Betriebssystem | Normalerweise geschlossen (Feder - betätigt, elektro - hydraulisch gelöst) |
| Umgebungstemp | -20 Grad bis +50 Grad |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Weniger als oder gleich 90 % |
| Gewicht | ~118 kg |
| Höhe der Installationsmitte | 365 mm |
| Isolierklasse | B (Triebwerksmotor) |
| Aktionshäufigkeit | Bis zu 1200 Mal/Stunde |
| Standards | GB6333-86, JB/T6406-2006, DIN15430 |
Struktur und Funktionsprinzip
Struktur: Verstärkter Bremsrahmen + linke/rechte Bremsbacken + hochsteife --Rückholfeder + ineinandergreifender Spielausgleichsmechanismus + ED80/6 elektro-- hydraulisches Triebwerk + feste Basis. Selbstschmierende - Lager an den Hauptscharnieren sorgen für eine hohe Übertragungseffizienz und erfordern keine Schmierung. Eine Drehmomentskala am Federrohr ermöglicht eine intuitive Einstellung.
- Sicherer Betrieb fehlgeschlagen:
- einschalten (freigeben): Der Triebwerksmotor startet, der Hydraulikdruck drückt die Stößelstange nach oben. Der Hebelmechanismus zieht die Bremsbacken zurück, drückt die Rückholfeder zusammen und die Bremse wird gelöst.
- ausschalten (Bremsen): Das Triebwerk verliert an Leistung, die Stößelstange zieht sich unter Federkraft und Schwerkraft zurück. Die Rückholfeder prallt zurück und treibt die Backen an, um die Trommel festzuklemmen und so eine stabile Bremsung zu gewährleisten.
Spielausgleich: Der Verriegelungsmechanismus hält den Abstand auf beiden Seiten der Schuhe gleich und verhindert so ungleichmäßigen Verschleiß und Bremswiderstand.
Hauptvorteile
Zuverlässige Sicherheit: Das normalerweise geschlossene Design sorgt für eine sofortige Bremsung bei Stromausfall und verhindert so ein Verrutschen der Ausrüstung.
Geringer - Wartungsaufwand: Selbstschmierende Scharniere und ineinandergreifender Spielausgleich reduzieren manuelle Eingriffe; Einsteckbare --Einlagen ermöglichen einen schnellen Austausch ohne Demontage des Rahmens.
Stabile Leistung: Asbestfreie Auskleidungen mit einem Reibungskoeffizienten von μ≈0,35-0,4 und guter Hochtemperaturbeständigkeit.
Intuitive Anpassung: Die Drehmomentskala am Federrohr ermöglicht eine einfache und direkte Einstellung des Bremsmoments.
Hohe Aktionsfrequenz: Geeignet für häufige Start-- Stopp-Arbeitsbedingungen in Hochleistungsanwendungen.
Anwendungen
Primär: Arbeits- und Feststellbremsen für große Brückenkräne, Portalkräne, große elektrische Hebezeuge und Schwerlast-Förderbänder in Fabriken, Häfen und Bergbaugebieten.
Sekundär: Bremsen für Haupt- und Hilfsmechanismen (Schwenken, Wippen usw.) von Hebe- und Materialtransportgeräten in der Metallurgie-, Kohle- und Chemieindustrie.
Installation und Wartung
Installation:
Auf einer stabilen Unterlage installieren, um Vibrationen zu vermeiden. Stellen Sie die Konzentrizität der Trommel (Unrundheit kleiner oder gleich 0,15 mm) und die Ausrichtung der Schubstange des Triebwerks sicher (keine seitliche Kraft).
Schließen Sie das Strahlruder an eine dreiphasige 380-V---Stromversorgung an und füllen Sie es bis zum angegebenen Füllstand mit Hydrauliköl ISO VG 32/46.
Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme die Funktion des Spielausgleichsmechanismus und testen Sie die Flexibilität des Bremsens und Lösens.
Wartung:| Zyklus|Wartungsartikel || ----|---- || Täglich|Prüfen Sie den Ölstand des Triebwerks, prüfen Sie Rohrleitungslecks und ungewöhnliche Geräusche. Entfernen Sie Ölflecken und Ablagerungen auf der Trommeloberfläche. || 3 Monate|Überprüfen Sie den Verschleiß der Auskleidung und die Unversehrtheit der Triebwerksdichtung. Ziehen Sie lose Befestigungselemente (Hebel und Basisschrauben) fest. || 6 Monate|Ersetzen Sie das Hydrauliköl des Triebwerks. Elastizität der Rückholfeder prüfen (bei Ermüdung austauschen). || 12 Monate|Das Triebwerk überholen (Pumpe und Kolben reinigen); Ersetzen Sie die Liner, wenn sie dick sind<5 mm; resurface the drum if worn or deeply scratched. || 2 years | Replace thruster seals and filter; inspect the brake frame for deformation; calibrate braking torque.
