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Explosionsgeschützte elektro-hydraulische Trommelbremsen der DYW-Serie: Installationsmethoden und passendes Zubehör

Die druckfesten elektro-hydraulischen Trommelbremsen von DYW werden standardmäßig vertikal eingebaut, die horizontale Montage ist über kundenspezifische explosionssichere Halterungen möglich. Zu den Standard-Unterstützungsteilen gehören passende druckfeste BEd-Triebwerke, manuelle Entriegelungshebel und Ex-zertifizierte Endschalter; Schnellwechsel-Reibbeläge und Dichtungs-/Ölwartungssätze für Triebwerke sind regelmäßige Verschleißteile. Maßgeschneiderte druckfeste Halterungen, Regen{6}}Staubschutzschilde und {{7}Korrosionsschutzkomponenten sind optionales Zubehör für explosionsgeschützte Hebe- und Transportmaschinen in Untertagebergwerken und Chemieanlagen.

Beschreibung

DYW-52
Explosionsgeschützte elektro-hydraulische Trommelbremsen der DYW-Serie

Die druckfesten elektro-hydraulischen Trommelbremsen von DYW werden standardmäßig vertikal eingebaut, die horizontale Montage ist über kundenspezifische explosionssichere Halterungen möglich. Zu den Standard-Unterstützungsteilen gehören passende druckfeste BEd-Triebwerke, manuelle Entriegelungshebel und Ex-zertifizierte Endschalter; Schnellwechsel-Reibbeläge und Dichtungs-/Ölwartungssätze für Triebwerke sind regelmäßige Verschleißteile. Maßgeschneiderte druckfeste Halterungen, Regen{6}}Staubschutzschilde und {{7}Korrosionsschutzkomponenten sind optionales Zubehör für explosionsgeschützte Hebe- und Transportmaschinen in Untertagebergwerken und Chemieanlagen.

 

Produktbeschreibung

 

1. Installationsmethoden

Druckfeste elektrohydraulische Trommelbremsen der DYW-Serie sind Sicherheitsbremsgeräte für brennbare und explosive Gefahrenbereiche wie unterirdische Kohlebergwerke und Chemiefabriken und entsprechen den Explosionsschutznormen GB3836 (Ex d I für unterirdische Kohlebergwerke, Ex d IIB T4 für Umgebungen mit chemischen Gasen). Passend zu den explosionsgeschützten elektro-BEd-Triebwerken ist die vertikale Montage des Triebwerks nach oben die Standardanordnung. Für enge vertikale Räume sind maßgeschneiderte horizontale Seitenhalterungen erhältlich. Die Montagemaße entsprechen den nationalen Standards der mechanischen Industrie und unterstützen den austauschbaren Austausch alter druckfester Bremsmodelle.

Vertikale Standardinstallation

Befestigen Sie die integrierte Guss-Bremsbasis fest auf einem flachen, starren Stützrahmen mit hoch{0}festen Anti--Schrauben. Stellen Sie sicher, dass zwei Bremsbacken symmetrisch auf beiden Seiten der Bremstrommel verteilt sind und dass die Mittelachse des Bremsrahmens genau koaxial zur Bremstrommel ist, um exzentrische Reibung, lokale Überhitzung und ungleichmäßigen Belagverschleiß zu vermeiden.

Montieren Sie das tragende explosionsgeschützte elektro-BEd-Triebwerk vertikal nach oben am Bremsschwingarm. Stellen Sie sicher, dass sich die Schubstange des Triebwerks gerade und ohne Ablenkung bewegt, um bei Aktivierung einen stabilen Öffnungsschub zu erzeugen. Alle druckfesten Verbindungsflächen des Triebwerks müssen vor dem Zusammenbau auf Kratzer, Rost und Verformung überprüft werden.

Der eingebaute -Gleichheitsspaltausgleichsmechanismus sorgt automatisch für einen gleichmäßigen Abstand zwischen den Reibbelägen und der Trommel auf beiden Seiten, wodurch häufiges manuelles Kalibrieren reduziert und einseitiges Schleifen der Schuhe verhindert wird.

Reservieren Sie ausreichend Platz um den Betrieb herum für den Austausch der Reibbeläge, die Einstellung des Bremsmoments, den Ölwechsel des Triebwerks und die routinemäßige Inspektion der druckfesten Struktur.

Vollständige explosionssichere Verkabelung, ausschließlich im ausgeschalteten Zustand. Verwenden Sie passende druckfeste Kabelverschraubungen, schließen Sie Erdungsdrähte zuverlässig an und ziehen Sie alle Schrauben des Anschlusskastens gleichmäßig an, um die Anforderungen an den druckfesten Abstand zu erfüllen.

Optionale horizontale Seitenmontage

Gilt für explosionsgeschützte Fahrwerke und Geräte mit unzureichender vertikaler Einbauhöhe. Für die seitliche Anordnung sind spezielle kundenspezifische druckfeste Übergangswinkel erforderlich. Überprüfen Sie nach der Montage erneut den Ölstand des Triebwerks und stellen Sie die Federelastizität wieder her, um unvollständiges Bremsen oder verzögertes Lösen zu verhindern. Standardmäßige vertikale BEd-Triebwerke können nicht übermäßig geneigt werden; Der Neigungswinkel darf ±15 Grad nicht überschreiten.

Kernexplosion-Voraussetzungen für die sichere Installation

Alle Scharniergelenke verfügen über wartungsfreie {{0}freie, selbstschmierende Lager. Tragen Sie beim Zusammenbau Lithiumfett auf.

Ölflecken, Rost und Staub auf der Bremstrommeloberfläche vor dem Probebetrieb gründlich reinigen; Eine Fettverunreinigung führt zu einer drastischen Reduzierung des Reibungskoeffizienten und der Bremssicherheit.

Passen Sie die Vorspannung der Hauptbremsfeder über Drehmomenteinstellmuttern an, um das erforderliche Nennbremsmoment einzustellen.

Fail-sicheres Funktionsprinzip: Betätigen Sie das druckfeste BEd-Triebwerk, um die Bremsbacken zu öffnen und die Bremse zu lösen. Bei Stromausfall drückt die Hauptbremsfeder auf die Beläge, um die Trommel festzuklemmen und so eine automatische Sicherheitsbremsung zu ermöglichen.

Es ist verboten, originale druckfeste Gehäuse, Kabelverschraubungen und Dichtungsteile durch gewöhnliche nicht{0}}explosionssichere-Ersatzteile zu ersetzen; Beschädigte druckfeste Anschlussflächen müssen vor der Inbetriebnahme repariert werden.

Zuverlässige Potentialausgleichserdung des gesamten Bremssatzes durch spezielle Erdungsschrauben; Eine ungeerdete Installation in explosionsgefährdeten Bereichen ist verboten.

Vermeiden Sie langfristig Spritzwasser, starken Staub und korrosive Gaserosion auf dem druckfesten Gehäuse des Triebwerks.

Standardstromversorgung: AC380V/660V/1140V, passend zu bergbau- und chemischen explosionssicheren Stromverteilungssystemen.

2. Passendes Standardzubehör

Kernexplosionssichere-Funktionsunterstützende Komponenten

Druckfestes elektro-hydraulisches Triebwerk der BEd-Serie. Exklusive explosionssichere Antriebseinheit für DYW-Bremsen, komplett mit druckfestem Anschlusskasten, abdichtenden Kabelverschraubungen und einstellbarer Verbindungsschubstangenbaugruppe.

Manueller Notentriegelungshebel. Wird zum manuellen Öffnen der Bremse bei einem Stromausfall oder einer statischen Überholung der Ausrüstung verwendet, ohne die druckfeste Struktur zu beschädigen.

Explosionsgeschützte Grenzpositionsschalter Erkennen vollständig-gebremste und vollständig-gelöste Bremszustände und übertragen Rückmeldungssignale an explosionsgeschützte Schaltschränke für Sicherheitsverriegelung und Fehleralarm.

Verbrauchsmaterialien

Einrastbare -schnelle-Ersetzung asbestfreier Reibbeläge-Klemm-Einsteckstruktur für separaten Austausch ohne Demontage des gesamten Bremsrahmens; Halb-hochverschleißfeste-auskleidungen, optional für Hochleistungs--Bergwerksausrüstung mit häufigem Bremsen.

Komplettes Einstell- und Befestigungsset. Enthält Drehmoment-Einstellmuttern, Schrauben zur Feinabstimmung des Spiels, Sicherungsbolzen, Scharnierstifte und Hilfsrückstellfedern für die langfristige Neukalibrierung der Parameter.

Reparatursatz für Triebwerksdichtungen und spezielles Hydrauliköl. Flammenfeste Kolbendichtungen, Staubringe, O-Ringe und verschleißfeste Hydraulikflüssigkeit für niedrige-Temperaturen für die regelmäßige Wartung und den Ölwechsel des Triebwerks.

Explosionsgeschützte Ersatz-Triebwerksspulen. Zertifizierte Ersatz-Statorspulen für BEd-Triebwerke, wenn es zu einem Durchbrennen kommt.

3. Optionales kundenspezifisches explosionssicheres-Zubehör

Spezielle druckfeste Übergangshalterungen für die horizontale Montage für eine kompakte explosionsgeschützte Wagenanordnung.

Integrierte Staub- und Regenschutzabdeckungen für explosionssichere{{0}offene Kohlelagerplätze und Häfen{1}}Kräne.

Korrosionsschutzbeschichteter Bremsrahmen und funkensichere Befestigungselemente aus rostfreiem Stahl für Gefahrenzonen mit Salznebel und chemischen Gefahren an der Küste.

Pufferdämpfungsbaugruppen zur Reduzierung von Vibrationen und Stößen bei häufigen Start-{0}}Stoppzyklen in Explosionsumgebungen.

Winddichte Hilfsfederkomponenten für explosionssichere-Außenkräne zur Verbesserung der Rutschfestigkeit beim Parken bei starkem Wind.

 

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