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YW-E315/E50 Zwei-elektrohydraulische Trommelbremsen der Serie

Die zwei-elektrohydraulischen Trommelbremsen der Serie YW-E315/E50 sind ein spezielles Bremssystem, das für Anwendungen entwickelt wurde, die zwei unterschiedliche, kontrollierte Bremskräfte erfordern. Hier finden Sie eine Beschreibung ihrer Hauptmerkmale und ihrer Funktionsweise: Kernbetriebsprinzip: Diese Bremsenserie verfügt über ein einzigartiges...

Beschreibung

Die zwei-elektrohydraulischen Trommelbremsen der Serie YW-E315/E50 sind ein spezielles Bremssystem, das für Anwendungen entwickelt wurde, die zwei unterschiedliche, kontrollierte Bremskräfte erfordern. Hier finden Sie eine Beschreibung ihrer Hauptmerkmale und ihrer Funktionsweise:

Kernbetriebsprinzip:

Diese Bremsenserie zeichnet sich durch ein einzigartiges Merkmal auszwei-stufige (oder zwei-stufige) Bremswirkung, erreicht durch eine spezialisierteelektro-hydraulisches Triebwerk (Modell E315 mit E50-Konfiguration). Das System bietet zwei Bremskraftstufen, typischerweise für eine kontrollierte Betriebsbremsung und eine stärkere Halte- oder Notbremsung.

Erster Schritt (Betriebsbremse):​ Beim Empfang eines Steuersignals wird das Triebwerk teilweise mit Strom versorgt. Es erzeugt einen kontrollierten Hydraulikdruck, der eine vordefinierte, moderate Bremskraft aufbringt. Dies dient der normalen, kontrollierten Verzögerung der Maschine.

Zweiter Schritt (Voll-/Haltebremse):​ Bei einem anderen Signal (z. B. Stoppbefehl, Sicherheitsbegrenzung) wird das Triebwerk vollständig aktiviert oder sein Mechanismus ist vollständig ausgefahren. Dadurch wird die maximale Federkraft ausgeübt und die Bremsbacken vollständig eingerastet, um ein maximales Bremsmoment oder sicheren Halt zu gewährleisten. Bei einem Stromausfall geht die Bremse standardmäßig in den vollständig betätigten Zustand (ausfallsicher).

Hauptmerkmale:

Modellbezeichnung:

YW-E315:​ Zeigt die Serie des Hauptbremsrahmens und der Hebelbaugruppe an.

/E50:​ Gibt das Modell des zwei-stufigen elektro-hydraulischen Triebwerks an, das die Schlüsselkomponente ist, die die Dual-Kraftabgabe ermöglicht.

Zwei-Stufenstrahlruder (E50):​ Die Kerninnovation. Dieses Triebwerk ist für den Betrieb mit zwei unterschiedlichen Druck-/Hubniveaus ausgelegt, was zwei Bremsmomentausgängen entspricht. Dies ermöglicht eine präzisere Steuerung im Vergleich zu einer einstufigen Ein-/Aus-Bremse.

Elektro-hydraulische Betätigung:​ Sorgt für ein sanftes, gedämpftes Einrücken beider Schritte und reduziert so mechanische Stöße und Verschleiß am Antriebssystem.

Fehler-Sicheres Design:​ Die Bremse ist federbetätigt-. Im Falle eines Stromausfalls aktiviert das System automatisch die Bremse, normalerweise mit maximaler Kraft (zweite Stufe), um die Sicherheit zu gewährleisten.

Automatischer Verschleißausgleich:​ Verfügt wahrscheinlich über einen Mechanismus zur automatischen Anpassung an den Belagverschleiß, der für einen konstanten Bremsspalt und eine gleichbleibende Leistung bei beiden Bremsstufen sorgt.

Design der Trommelbremse:​ Verwendet interne Bremsbacken, die auf eine Trommel wirken und sich zur Wärmeableitung bei wiederholtem oder anhaltendem Bremsen eignen.

Typische Anwendungen:

Diese zweistufige Bremse ist ideal für Anwendungen, die eine differenzierte Bremssteuerung erfordern, wie zum Beispiel:

Kranfahrmechanismen:​ Verwenden Sie den ersten Schritt zum normalen Verlangsamen und den zweiten Schritt zum endgültigen Anhalten und Halten.

Hebezeuge und Winden für den Bergbau:​ Betätigen einer kontrollierten Betriebsbremse beim Abstieg und Vollbremsen bei Notbremsungen oder beim Parken.

Schwerlastförderer-:​ Für kontrollierte Verzögerung und Notstopp.

Alle Maschinen, bei denen ein einziges Bremssystem sowohl Service- (gesteuerte) als auch Not-/Haltefunktionen erfüllen muss.

Zusammenfassung:

Die YW-E315/E50 Two-Step-Serie ist ein fortschrittliches elektro-hydraulisches Trommelbremssystem. Sein charakteristisches Merkmal ist diezwei-stufige Bremswirkung, bereitgestellt von einem speziellen E50-Triebwerk. Dies ermöglicht eine präzisere und vielseitigere Steuerung der Maschinenverzögerung und sicheres Halten und eignet sich daher für komplexe Industrieantriebe, bei denen unterschiedliche Bremskräfte für betriebliche Effizienz und Sicherheit erforderlich sind.

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