Elektromagnetische Trommelbremsen der JZ-Serie: Installationsmethoden und passendes Zubehör

 

 

Installationsmethoden und passendes Zubehör

1. Installationsmethoden

Bei den elektromagnetischen Trommelbremsen der JZ-Serie AC ist die vertikale Installation des Elektromagneten nach oben die Standardausführung. Für Geräte mit unzureichendem vertikalen Platz ist eine maßgeschneiderte horizontale Seitenmontage verfügbar. Ihre Montagemaße entsprechen den nationalen Industriestandards und unterstützen den direkten Austausch alter JZ-, TJ2- und ähnlicher Bremsmodelle.

Vertikale Standardinstallation

Befestigen Sie die gegossene integrierte Bremsbasis mit hochfesten Schrauben fest an einer flachen, starren Halterung. Stellen Sie sicher, dass die beiden Bremsbacken symmetrisch auf beiden Seiten der Bremstrommel angeordnet sind und die Mittelachse des Bremsrahmens mit der Trommelachse übereinstimmt, um exzentrische Reibung, lokale Überhitzung und ungleichmäßigen Belagverschleiß zu vermeiden.

Montieren Sie den passenden Wechselstrom-Elektromagneten vertikal oben am Bremsarm. Stellen Sie sicher, dass sich die Ankerzugstange ohne Durchbiegung gerade und vertikal bewegt, damit eine stabile magnetische Anziehung erzeugt werden kann, um die Federbremskraft beim Einschalten zu überwinden.

Die eingebaute-eingebaute, miteinander verbundene Vorrichtung zum Ausgleich des Spiels- sorgt automatisch für einen gleichmäßigen Abstand zwischen den Reibbelägen und der Trommel auf beiden Seiten, wodurch ein einseitiges Ziehen des Schuhs effektiv vermieden und wiederholte manuelle Einstellungen reduziert werden.

Reservieren Sie ausreichend Platz um den Betrieb herum für den Austausch der Reibbeläge, die Kalibrierung des Bremsmoments, die Spulenprüfung und den manuellen Lösevorgang.

Optionale horizontale Seitenmontage

Dieses Installationsschema gilt für Kranlaufwerke und Kompaktgeräte mit schmaler vertikaler Anordnung. Drehen Sie die Bremsarmbaugruppe um und ordnen Sie die Bremse seitlich um die Bremstrommel an, was benutzerdefinierte Übergangshalterungen erfordert. Überprüfen Sie nach der horizontalen Montage die Elastizität der Ankerrückstellfedern, um unvollständiges Bremsen oder langsames Lösen zu verhindern.

Grundlegende Installationsanforderungen

Alle Scharnierdrehpunkte sind mit wartungsfreien {{0}freien, selbstschmierenden Lagern- ausgestattet, sodass nach der Installation kein regelmäßiges Schmieren erforderlich ist.

Ölflecken, Rost und Staub auf der Oberfläche der Bremstrommel vor dem Probebetrieb vollständig entfernen; Eine Ölverschmutzung verringert den Reibungskoeffizienten und die Bremswirkung drastisch.

Passen Sie die Vorspannung der Hauptbremsfeder über Einstellmuttern an, um das erforderliche Nennbremsmoment einzustellen.

Ausfallsichere Arbeitslogik: Wenn der Elektromagnet mit Strom versorgt wird, erzeugt er eine magnetische Anziehungskraft, um die Bremsbacken zu öffnen und die Bremse zu lösen. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, drückt die Hauptfeder auf die Schuhe, um die Trommel festzuklemmen und eine automatische Bremsung zu bewirken.

Halten Sie elektromagnetische Spulen von Spritzwasser, starkem Staub und korrosiven Gasen fern, um die Lebensdauer zu verlängern.

2. Passendes Standardzubehör

Kernfunktionale unterstützende Komponenten

Wechselstrom-Elektromagnetbaugruppe. Speziell abgestimmte Antriebskomponente für JZ-Bremsen, ausgestattet mit austauschbaren elektromagnetischen Spulen. Zu den Standardversorgungsspannungen gehören AC220V und AC380V.

Manueller Lösehebel. Wird zum Notöffnen der Bremse bei Stromausfall oder Geräteüberholung verwendet und erleichtert die statische Inspektion und Wartung.

Statusgrenzschalter erkennen vollständig-gebremste und vollständig-gelöste Positionen der Bremse und übertragen Echtzeit-Feedbacksignale an das Steuerungssystem zur Sicherheitsverriegelung und Betriebsstatusüberwachung.

Verbrauchsmaterialien

Schnapp-schnell-Reibbeläge austauschen. Verwenden Sie umweltfreundliches-freundliches, nicht-asbestverschleiß-beständiges Reibmaterial. Die Klemmstruktur ermöglicht einen unabhängigen Austausch ohne Demontage des gesamten Bremsrahmens. Halb-metallische Beläge sind optional für schwere-Belastungen und hochfrequente-Bremsbedingungen.

Vollständiges Einstell- und Befestigungsset. Enthält Drehmoment-Einstellmuttern, Schrauben zur Feinabstimmung des Spiels, Verriegelungsbolzen, Scharnierstifte und Hilfsfedern für die langfristige Wartung und Neukalibrierung der Parameter.

Ersatz-Elektromagnetspulen und Isolierhülsen. Zum Austausch, wenn die Originalspulen verbrannt, altert oder beschädigt sind.

3. Optionales kundenspezifisches Zubehör

Druckfeste elektromagnetische Spulen und explosionsgeschützte Grenzschalter für Kohlebergwerke, Chemiefabriken und andere explosionsgefährdete Bereiche.

Spezielle Übergangshalterungen für horizontale Seitenmontage.

Staub- und spritzwassergeschützte Schutzabdeckungen für Baustellen im Freien, im Bergbau und in Zementwerken mit hohem{1}Staub.

Korrosionsbeständige Oberflächenbeschichtung und Edelstahlbefestigungen für küstennahe, feuchte und salznebelkorrosive Umgebungen.

Pufferdämpfungsbaugruppen zur Reduzierung von Stößen, Vibrationen und Laufgeräuschen bei häufigen Start-{0}}Stoppzyklen.

 

 

 

 

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