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QWZ5-500/63 Pneumatische Trommelbremse
QWZ5-500/63 ist eine verbesserte, normalerweise geschlossene pneumatische Trommelbremse, abgestimmt auf Φ500-Bremstrommel mit QG63-Luftzylinder. Ausgestattet mit automatischem Schuhspielausgleich, ausfallsicherer Federbremsung und schnellem{7}Wechsel von asbestfreien Auskleidungen wird es häufig auf mittelschweren Förderbändern, Hafenkränen und metallurgischen Geräten mit Luftquelle zur Verzögerung und Feststellbremsung eingesetzt.
Beschreibung
QWZ5-500/63 pneumatische Trommelbremse
QWZ5: Seriencode, Q=Pneumatisch, W=Trommelbremse, Z=Feder geschlossen, Ausfall-sichere Struktur, 5=verbesserte pneumatische Trommelbremsenserie der neuen Generation
500: Passender Bremstrommel-Nenndurchmesser:Φ500 mm
63: Ausgestattet mit einfachwirkendem Pneumatikzylinder QG-63 (Zylinderspezifikation 63#)
Produktbeschreibung
2. Funktionsprinzip (normalerweise geschlossen, Fail-sicher, Federspeicherbremse/Druckluftfreigabe)
Luftabschaltung-/Bremszustand (Parken und Notstopp):Kein Drucklufteingang; Die Hauptdruckfedern ziehen die Bremsarme fest an und drücken zwei Bremsbacken gegen die Φ500-Bremstrommel, um ein festes Bremsmoment zu erzeugen. Automatische Verriegelung bei Ausfall der Luftquelle für Rutschsicherheit der Ausrüstung.
Luftzufuhr / Bremslösung (Gerät läuft): Druckluft (0,5–0,7 MPa) gelangt in den QG63-Luftzylinder, der Zylinderkolben fährt aus, um die Federvorspannung zu überwinden, und drückt die Bremsarme, um die Bremsbacken von der Bremstrommel weg zu öffnen. Die Bremstrommel dreht sich frei und ohne Reibungswiderstand.
3. Wichtigste technische Parameter
表格
| Artikel | Technische Daten |
|---|---|
| Passende Bremstrommel | Φ500mm |
| Stützzylinder | QG63 Standard-Pneumatikzylinder, Arbeitsluftdruck:0,5–0,7 MPa |
| Bemessungsbremsmoment einstellbar | 3200~5000 N·m (Einstellung über Federvorspannung mit Skalenanzeige) |
| Umgebungstemperatur | -20 Grad ~ +50 Grad, Umgebungsfeuchtigkeit kleiner oder gleich 90 % |
| Arbeitszyklus | Standard S3 intermittierend 60 %, maximale Schaltfrequenz kleiner oder gleich 900 Zyklen/h |
| Reibbelag | Einrastende-asbestfreie, halb-auskleidung (hart/weich optional) |
| Executive-Standard | Montagemaß: GB6333-86; Technische Anforderung: JB/T6406-2006 |
4. Kernstrukturelle Vorteile
Ineinandergreifende automatische Vorrichtung für gleichen Abstand: Echtzeit-Ausgleichsspiel der beiden-seitigen Bremsbacken, keine häufige manuelle Spieleinstellung, einseitiges Schleifen der Beläge und ungewöhnlicher Verschleiß werden vermieden.
Alle Scharnierzapfen sind mit selbstschmierenden Buchsen ausgestattet: Keine regelmäßige Fettwartung, hohe Übertragungseffizienz und lange Lebensdauer.
Geschlossenes Federschutzgehäuse mit Drehmomentskala: Lesen Sie den Wert der Federvorspannung direkt ab, um das Bremsmoment bequem einzustellen.
Einrasten-schneller-Austausch des Bremsbelags: Ersetzen Sie die Bremsbeläge, ohne den gesamten Bremsrahmen zu demontieren, und verkürzen Sie die Wartungsausfallzeiten erheblich.
Kompakter QG63-Zylinder: Schnelle Reaktion, stabile Luftantriebsleistung, leckagesicheres Design.
5. Optionales Zubehör
K1: Endschalter für den Bremslüftweg; K2: Positionsschalter der geschlossenen Bremse; K3: Schalter zur Überwachung des Belagverschleißes
M: Automatische Belagverschleißkompensationsvorrichtung
S: Manueller Notentriegelungshebel für Wartung vor Ort
6. Anwendungsbereich
- Für Maschinen mit stabiler Druckluftversorgung:
- Sicheres Parken und Betriebsbremsen am Förderkopf/Spornrad des Förderbandes (Bergbau, Schüttguttransport im Hafen)
- Mittelschwere und schwere Portalkran-Laufkatze, Wippmechanismus-Bremse
- Metallurgische Walzhilfsausrüstung, Verzögerungsschleuse für Massenverlademaschinen
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