Wettbewerbsvergleich
| Modell | Schub | Schlaganfall | Ex-Schutz | Standard / Halterung | Beste Passform |
|---|---|---|---|---|---|
| BYT1-45Z/6 | 450 N | 60 mm | Ex d I Mb + IIB T4 | Legacy JB/ZQ (YT1-Lochmuster) | Mine/Gaszone, Drop-im Erbe |
| BEd30/5 (防爆 Ed) | 300 N | 50 mm | Ex (moderner Ed) | Moderne DIN / JB/T 10603 | Neue Ex-Ausrüstung, geringerer Schub |
| YT1-25ZC/4 | 250 N | 40 mm | Keiner(IP54) | Legacy JB/ZQ 4388 | Ungefährliche, gedämpfte Rückgabe |
| Ed30/5 | 300 N | 50 mm | Keiner(IP65) | Moderne DIN 15430 | Ungefährlicher allgemeiner Einsatz |
✓ Wählen Sie BYT1-45Z/6, wenn
Gefahrenbereich (Methan, Kohlenstaub, IIB-Gas) - Ex-Zertifizierung ist obligatorisch.
Vorhandene YT1 / JB/ZQ 4388-Halterung - direkter Austausch, keine Nacharbeit.
Die Stromversorgung erfolgt bei mir standardmäßig mit 380/660/1140 V-.
Kombinierbar mit den explosionsgeschützten Trommelbremsen BYWZ/BJZ/BYZ.
✗ Wählen Sie NICHT wann
Der Bereich ist nicht-gefährlich - Ed30/5 oder YT1-25ZC/4 ist billiger und leichter.
Sie benötigen einen langen Hub/hohen Schub -, steigen Sie auf BYT1-90Z/8, 180Z/12 oder 320Z/20.
Sie benötigen einen eigenständigen Aktuator (das ist eine Bremse).Zubehör, kein Zylinder-mit-Stab - siehe DYTZ700 dafür).
Funktionsprinzip und Sicherheitslogik
① ENERGISIEREN
Motor dreht Kreiselpumpe → Öldruck im Zylinder steigt
→
② VERLÄNGERN
Kolben + Stößel heben sich schnell an → Hebel drückt Bremsfeder zusammen →BREMSENLÖSUNGEN
→
③ DE-ENERGISE
Pumpe stoppt, Druck fällt ab → Rückholfeder + Schwerkraft-Einzugsstange →BREMSSCHLÖSSER
Strukturelle Ausfallsicherheit:Die Feder möchte, dass die Bremse immer zu 100 % blockiert ist. Der hydraulische Druck ist dernuretwas, das es überwindet. Stromausfall, Kabelbruch, Kurzschluss und Pumpenausfall ergeben zusammen den gleichen sicheren Zustand -gesperrt. Aus diesem Grund darf das Strahlruder im ausgefahrenen Zustand niemals geschweißt, festgesteckt oder umgangen werden.
Installations- und Wartungsregeln
Vertikal montieren; zulässige Neigung Weniger als oder gleich 10 Grad von der Vertikalen.
Vor dem ersten Lauf Öl einfüllen(Einheiten werden normalerweise trocken versendet); Verwenden Sie das für den Umgebungsbereich angegebene Hydrauliköl.
Überprüfen Sie den Ölstand regelmäßig anhand der Schauschraube. Änderung pro Dienst-Zyklusplan (schwerer S1/S3-Minenbetrieb =kürzeres Intervall).
TunnichtSchweißen, Binden oder Blockieren der Schubstange - zerstört das ausfallsichere Verhalten-.
Überprüfen Sie bei jeder Inspektion die Dichtheit der Ex-Kabelverschraubung und den druckfesten Verbindungsspalt (Methaneintritt macht die Zertifizierung ungültig).
