1. Installationsmethoden
Die elektromagnetischen Scheibenbremsen mit integriertem Motor der DJPZ-Serie sind speziell für die direkte Montage am hinteren Ende von Dreiphasen-Asynchronmotoren konzipiert.Die axiale koaxiale Montage auf der Motorlüfterhaube ist die StandardmontageformFür spezielle Motormodelle mit nicht-Standardabmessungen sind kundenspezifische Adapterflansche erhältlich.
Standard-Koaxialmotor-Heckmontage
Entfernen Sie zuerst den Original-Motorlüfter und die Lüfterabdeckung. Befestigen Sie den Montageflansch der Bremse mit passenden hochfesten Verbindungsschrauben fest am Motorenddeckel. Stellen Sie dabei sicher, dass die Mittelachse der Bremse vollständig koaxial zur Motorrotorwelle ist, um exzentrische Vibrationen während des Betriebs zu vermeiden.
Die Bremsscheibe wird auf die Motorwelle gesteckt und mit einem Wellenschlüssel und einer Befestigungsmutter gesichert; garantieren, dass die Scheibe während der Motordrehung weder radial noch axial verrutscht.
Halten Sie den gesamten Bremssattelkörper parallel zur Bremsscheibenoberfläche und stellen Sie auf beiden Seiten ein symmetrisches, gleichmäßiges Spiel zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe ein, um Schleppreibung und abnormale Erwärmung zu vermeiden.
Da diese Bremse kompakt in den Motor integriert ist, bleibt nur wenig Platz am Rand für den Belagwechsel und die Spalteinstellung übrig. Es ist kein besonders großer Wartungsraum erforderlich.
Kundenspezifische, nicht-standardmäßige Flanschmontage
Für umgebaute Motoren, Drehzahlminderer und spezielle Antriebswellen, die nicht für die Standardinstallation auf der Rückseite des Lüfters geeignet sind, können kundenspezifische Übergangsflansche geliefert werden, um eine vertikale oder separate horizontale Installation zu ermöglichen. Überprüfen Sie nach der Montage erneut die Koaxialität und den Pad-Abstand, um ungewöhnliche Geräusche zu vermeiden.
Grundlegende Installationsanforderungen
Alle Gleitführungsstrukturen sind mit wartungsfreien {{0}freien, selbstschmierenden Hülsen- ausgestattet, eine regelmäßige Schmierung ist nicht erforderlich.
Reinigen Sie die Oberfläche der Bremsscheibe vor dem Einschalten gründlich von Öl, Staub und Rost. Fettverunreinigungen schwächen die Reibungsleistung erheblich.
Der Standardabstand der einseitigen Reibbeläge wird über eingebaute Feineinstellschrauben auf 0,3–0,8 mm eingestellt.
Ausfallsichere Arbeitslogik: Wenn der Motor synchron mit Strom versorgt wird, erzeugt der eingebaute Gleichstrom-Elektromagnet einen magnetischen Sog, um den Bremssattel zu öffnen und die Bremse zu lösen. Sobald die Stromversorgung unterbrochen wird, drücken vorgespannte Druckfedern auf die Bremsbeläge, um die Scheibe festzuklemmen und so den Motor sofort zu bremsen.
Standardstromversorgung: DC96V / DC170V; Der integrierte Gleichrichter in der Bremse unterstützt die direkte AC380V-Einspeisung vom Motorkreis.
2. Passendes Standardzubehör
Kernfunktionale unterstützende Komponenten
Eingebaute-Gleichstrom-Elektromagnetbaugruppe mit Gleichrichter. Exklusive integrierte Antriebseinheit für DJPZ-Motorbremsen, ausgestattet mit einem eingebauten -integrierten-Gleichrichtermodul, das eine synchrone Stromversorgung zusammen mit dem Hauptmotor ohne externe unabhängige Gleichrichterausrüstung ermöglicht.
Handhebel zum manuellen Lösen. Wird zum manuellen Öffnen der Bremse bei Stromausfall, Motorwartung oder manueller Rotationsfehlerbeseitigung des Geräts verwendet.
Statusgrenzschalter überwachen den vollständig-gelösten und vollständig-gebremsten Zustand der Bremse und übertragen Rückmeldungssignale an den elektrischen Schaltschrank für Verriegelungsschutz und Fehlerwarnung.
Standard-Montageflansch und Verriegelungsteile. Passend zu den gängigen Motorendabdeckungen der Serien Y/YE2/YE3 als Standardzubehör.
Verbrauchsmaterialien
Schnell-austauschbare ReibbelägeUmweltfreundliche-freundliche, nicht-asbestverschleiß-beständige Reibblöcke mit einrastender -Struktur; kann ausgetauscht werden, ohne die gesamte Bremse vom Motor zu lösen. Halbmetallische Beläge mit hoher -Reibung sind optional für Hochleistungsmotoren mit häufigem Start-Stopp-.
Einstell- und Befestigungssatz, einschließlich Spieleinstellschrauben, Federvorspannungs-Sicherungsmuttern, Wellensicherungsmuttern und Flachschlüssel für regelmäßige Kalibrierung und Wartung.
Ersatz-Gleichstromspulen und Gleichrichterkomponenten. Zum Austausch, wenn Spulen durchbrennen oder Gleichrichtermodule aufgrund einer langen Betriebszeit ausfallen.
3. Optionales kundenspezifisches Zubehör
Explosionsgeschützte Elektromagnetbaugruppen und Ex-zertifizierte Endschalter für druckfeste Motoren, die in Kohlebergwerken und chemischen Explosionszonen eingesetzt werden.
Kundenspezifische Übergangsflansche für Motoren, Untersetzungsgetriebe und nicht standardmäßige -Standard-Antriebswellen.
Staub- und spritzwassergeschützte Schutzgehäuse für staubige Arbeitsbedingungen im Freien, in der Metallurgie und in Zementwerken.
Geräuscharme Pufferkomponenten zur Reduzierung der Bremswirkung bei Präzisionsübertragungsgeräten.
Korrosionsbeständiges, beschichtetes Bremsgehäuse und rostfreie Befestigungselemente für feuchte Küsten- oder chemisch korrosive Werkstätten.
