QW250-40 Pneumatische Trommelbremse für Förderband und Kran

Produktübersicht

Die pneumatische Trommelbremse QW250-40 ist ein hochzuverlässiges, luftbetriebenes Industriebremsgerät, das nach einem klassischen Konzept entwickelt wurdeFederbremsung, pneumatische Freigabeausfallsichere-Struktur. Im Gegensatz zu elektrohydraulischen Bremsen nutzt diese Bremse Druckluft als Kraftquelle und zeichnet sich durch feinfühlige Wirkung, schnelle Reaktion und gute Anpassungsfähigkeit an staubige und feuchte Arbeitsbedingungen in der Industrie aus.

Unter normalen Betriebsbedingungen drückt Druckluft auf den Luftzylinder, um die Bremsbacken von der Bremstrommel zu trennen und so einen gerätefreien Betrieb zu ermöglichen. Sobald die Luftzufuhr unterbrochen wird, der Luftdruck ausfällt oder das System ausfällt, treibt die eingebaute-eingebaute hoch-Druckfeder die Bremsbacken sofort an, um die Trommel festzuklemmen und eine Notbremsung durchzuführen. Dadurch werden ein Verrutschen der Ausrüstung, ein Durchgehen und Sicherheitsunfälle effektiv vermieden.

Die QW250-40-Bremse ist mit einem neuen, langlebigen Pneumatikzylinder und einer integrierten Klemmbremsbelagstruktur ausgestattet und unterstützt kontinuierliches Hochfrequenzbremsen. Es verfügt über eine automatische Lückenausgleichstechnologie, um über einen langen Zeitraum ein stabiles Bremsspiel aufrechtzuerhalten und so die tägliche Wartungshäufigkeit erheblich zu reduzieren. Sie ist die passende Standardbremse für Förder- und Hebegeräte mittlerer und kleiner Tonnage.

Kernfunktionen und Produktvorteile

Strict Fail-Sicherer Schutz: Design mit federbetätigter -Bremse und pneumatischer Freigabe. Automatische Notbremsung bei Ausfall des Luftdrucks oder Stromausfall. Dies erfüllt internationale Industriesicherheitsstandards und gewährleistet ein risikofreies Abschalten mechanischer Geräte.

Hochfrequenzstabiles Bremsen: Kombiniert mit einem hochpräzisen Spezial-Pneumatikzylinder mit sensibler Reaktion, schneller Freigabe- und Bremsgeschwindigkeit, gleichmäßiger Bremskraft, ohne Zittern oder Stöße bei häufigem Start-Stopp-Betrieb, geeignet für kontinuierliche zyklische Arbeitsbedingungen.

Automatisches Lückenausgleichssystem: Eingebauter -synchroner Spalt-Einstellmechanismus, der den Verschleiß des Bremsbelags während des Langzeitbetriebs automatisch ausgleicht, jederzeit ein konstantes Bremsspiel aufrechterhält, einseitige Reibung und Trommelkratzer vermeidet und manuelle Debugging-Kosten spart.

Einfache Wartung und austauschbares Futter: Mit integrierter, asbestfreier Klemmstruktur für Bremsbeläge. Der Belagwechselvorgang ist einfach und schnell, ohne dass die gesamte Bremse zerlegt werden muss, wodurch die Wartungseffizienz erheblich verbessert und die Betriebskosten gesenkt werden.

Hervorragende Anpassungsfähigkeit an die Umwelt: Optimiertes, abgedichtetes Strukturdesign, staub{{0}dicht und feuchtigkeitsdicht-. Es kann in rauen Umgebungen wie Bergwerken, Häfen, Metallurgie und Werkstätten mit viel Staub und hoher Luftfeuchtigkeit stabil arbeiten und weist eine niedrige Ausfallrate auf.

Einstellbares Bremsmoment: Die Bremskraft kann durch Steuerung des Luftdrucks (0,4–0,7 MPa) präzise eingestellt werden, wodurch die Verzögerungs- und Feststellbremsanforderungen verschiedener Lastausrüstungen erfüllt werden können.

Langlebig und langlebig: Wichtige Scharnierteile verfügen über selbstschmierende Lager mit flexiblem Betrieb und Verschleißfestigkeit. Die Feder ist durch eine Rostschutzbeschichtung geschützt, um Ermüdungsschäden zu vermeiden und einen langfristig stabilen Betrieb der gesamten Maschine zu gewährleisten.

Funktionsprinzip

Pneumatische Freigabe (normaler Betriebszustand): Wenn das Gerät zu arbeiten beginnt, leitet das Pneumatiksystem stabile Druckluft in den Bremszylinder ein. Der Luftdruck drückt den Zylinderkolben, um den mechanischen Verbindungsmechanismus anzutreiben, überwindet die Federvorspannung und drückt die Bremsbacken von der Bremstrommel weg. Die Bremse ist vollständig gelöst und das Gerät kann ohne Bremswiderstand normal arbeiten.

Federbremsung (Stopp- und Notfallzustand): Wenn das Gerät anhalten muss oder die Luftzufuhr unterbrochen wird, Luftdruck austritt und das Pneumatiksystem ausfällt, verschwindet der Zylinderdruck sofort. Die hochfeste Rückstellfeder drückt die Bremsbacken schnell, so dass sie eng an der 250-mm-Bremstrommel anliegen, wodurch ein stabiles Reibungsbremsmoment erzeugt wird, um eine schnelle Verzögerung und sicheres Parken zu ermöglichen, was die Sicherheit des mechanischen Betriebs vollständig gewährleistet.

Vollständige technische Parameter