Der Aufbau des Bremssystems der YP-Serie ist in Abbildung 1 dargestellt und sein Funktionsprinzip ist wie folgt: Wenn der Mechanismus abgeschaltet wird und nicht mehr funktioniert, schaltet sich auch die Antriebsvorrichtung der Bremse ab (oder verzögert die Stromabschaltung) und stoppt den Antrieb (Schubbeseitigung), dann wird die Federkraft der Bremsfeder auf die Bremsplatte auf beiden Seiten des Bremsarms übertragen, um den vorgegebenen Druck zu erzeugen und die vorgegebene Bremskraft und das vorgegebene Moment zur Ausübung der Bremswirkung aufzubauen; Wenn der Mechanismus eingeschaltet ist, wird auch der Bremspropeller eingeschaltet und drückt schnell auf die Schubstange. Erzwingen Sie, dass die Bremsfeder weiter komprimiert wird, und der Bremsarm öffnet sich seitlich nach außen. Entfernen Sie den Bremsbelag von der Bremsscheibe, beseitigen Sie den Druck und das Bremsmoment des Bremsbelags und stoppen Sie die Bremswirkung.
Die Bremsen der YP-Serie sind mit einem fortschrittlichen automatischen Abstandsausgleichsgerät, einem automatischen Bremsbelagverschleißausgleichsgerät, einem automatischen Fliesenpositioniergerät und einem manuellen Lösegerät ausgestattet, um die Installation, Wartung und das Lösen der Bremsen im Notfall zu erleichtern. Je nach Bedarf und durch SPS-Steuerung können verschiedene Endschalter oder Induktionsnäherungsschalter installiert werden, um eine Fehleranzeige (Verriegelung), eine Anzeige der Liner-Verschleißgrenze (Verriegelung) und andere Zusatzfunktionen zu erreichen. Es handelt sich um ein fortschrittliches Produkt, das grundsätzlich wartungsfrei ist.
