WIE ES FUNKTIONIERT
Funktionsprinzip: -Einschalten-löst, Ausschalten-Bremsen
Strom EIN - Bremse GELÖST
Der Wechselstrommotor treibt das Laufrad der Kreiselpumpe an.
Im Zylinder steigt der hydraulische Druck.
Kolben und Druckstange fahren nach oben und drücken die Bremsfeder zusammen.
Bremsbacken öffnen - das Gerät LÄUFT.
Strom AUS - Bremse GESPERRT
Motor stoppt, Öldruck verschwindet.
Der ZCPufferfeder + StangengewichtZiehen Sie die Stange vorsichtig wieder nach unten.
Die Bremsfeder re-klemmt die Backen - FAIL-SAFE verriegelt.
Warum ZC wichtig ist
Die verlängerte Pufferfeder sorgt für die Rückstellungeher progressiv als plötzlich: kein starrer Stoß, weniger Stöße auf die Auskleidung und den Hebel und weitaus weniger Vibrationen bei Präzisionsförderleitungen.
NC (normalerweise-geschlossen) ausfallsichere-Kette
Leistungsverlust → Federspeicherbremsen (mechanisch, keine Elektronik).
Kabelbruch / Schützauslösung → Federbremsen.
Hydraulikleck / Ölverlust → Druckabfall → Federspeicherbremsen.
Die Sicherheit ist unabhängig von der Steuerspannung. - erfüllt die vorgeschriebenen Hebe--Sicherheitsvorschriften.
Installationswarnungen:(1) Montierenvertikal mit der Schub-stange nach oben, Neigung Weniger als oder gleich 10 Grad -. Eine Überschreitung dieses Werts führt zu Öllecks und Schubverlust. (2) Das Gerät wird versendetöl-frei: Vor dem ersten Gebrauch DB-25-Hydrauliköl einfüllen. (3) Schweißen oder binden Sie niemals die Schubstange -, da dies die Fail-Safe-Funktion zerstört.
