YW-L200/E23 Elektro-Hydraulische Trommelbremseist eine normalerweise geschlossene Verzögerungs-{0}}Bremseinheit, die mit einem elektrohydraulischen Triebwerk ED23/5 ausgestattet ist. Seine einzigartige, einstellbare Verzögerungsauslösefunktion dämpft den Anlaufstoß und begrenzt das Schwingen der Ladung beim Anfahren der Ausrüstung. Gleichzeitig gewährleistet das federausfallsichere Design eine automatische Notbremsung bei Stromausfall und sorgt so für zuverlässigen Sicherheitsschutz.
Der eingebaute -ineinandergreifende Gleich--Spielmechanismus verlängert die Lebensdauer der Reibbeläge und selbst-schmierende Scharniere reduzieren den routinemäßigen Wartungsaufwand. Durch die flexible Einstellung des Bremsmoments und der Verzögerungszeit ist diese Bremse die ideale Wahl für Laufkräne, Portalkran-Fahrsysteme und industrielle Fördermaschinen, die einen stabilen und reibungslosen Betrieb erfordern.
YW-L200/E23 Elektro-Hydraulische Trommelbremseist eine speziell optimierte, normalerweise geschlossene Verzögerungs--Lösebremse, die mit dem elektrohydraulischen Triebwerk ED23/5 kombiniert ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen YWZ-Standardbremsen verfügt dieses Modell über eine integrierte, einstellbare Verzögerungsauslösestruktur. Wenn das Hebe- oder Fahrgerät gestartet wird, hält die Bremse den Bremszustand für einen voreingestellten Zeitraum aufrecht, bevor sie gelöst wird. Dadurch wird der Aufprall beim Anfahren effektiv abgefedert und das Schwingen der Ladung unterdrückt, was die Betriebsstabilität erheblich verbessert.
Die Federausfallsicherheit bleibt erhalten: Sobald die Stromversorgung ausfällt, betätigen die eingebauten{1}Druckfedern sofort die Bremsfunktion, um ein Abdriften der Ausrüstung und ein Herunterfallen der Last zu verhindern. Die ineinandergreifende, spielgleiche Verbindungsstruktur sorgt für ein gleichmäßiges Spiel zwischen Bremsbacken und Bremstrommel und vermeidet einseitiges Schleifen des Reibbelags, Überhitzung und ungleichmäßigen Verschleiß. Alle Drehgelenke sind mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, um häufiges manuelles Schmieren zu vermeiden und die langfristigen Wartungskosten zu senken.
Sowohl das Bremsmoment als auch die Verzögerungszeit können flexibel an unterschiedliche Arbeitsbedingungen angepasst werden. Die Bremse wurde gemäß den Industriestandards JB/T6406 hergestellt und verfügt über einen hoch{2}steifen Gussstahlrahmen mit ausgezeichneter Vibrationsfestigkeit für häufige Start-{3}}Stoppzyklen. Weit verbreitet bei Brückenkränen, Portalkran-Fahrmechanismen und metallurgischen Fördermaschinen, die einen reibungslosen Anlauf und eine Anti-Schwenk-Kontrolle erfordern.
