Die elektrohydraulische Trommelbremse der YW-L400/E121-Serie ist ein robustes Industriebremssystem, das für Anwendungen entwickelt wurde, die zuverlässiges, kontrolliertes Stoppen und Halten erfordern. Im Gegensatz zur „normalerweise-offenen“ YW-K-Serie arbeitet die YW-L-Serie normalerweise mit aFeder-angewandtes, ausfallsicheres-Prinzip, obwohl es bei bestimmten Modellen Abweichungen geben kann. Hier ist eine Beschreibung basierend auf der allgemeinen Konfiguration und dem angegebenen Triebwerk.
Kernbetriebsprinzip:
Diese Bremsenserie ist als konzipiertAusfall-sichere, normalerweise-geschlossene Bremse. Es verwendet eineelektro-hydraulisches Triebwerk (Modell E121) als Aktuator. Das System funktioniert wie folgt:
Freigabe (energetisiert): Wenn der Elektromotor des Triebwerks mit Strom versorgt wird, treibt er eine Hydraulikpumpe an. Der erzeugte Hydraulikdruck drückt einen Kolben, der die internen Bremsfedern zusammendrückt. Dadurch werden die Bremsbacken von der Trommel zurückgezogen, wodurch die Bremse gelöst wird und sich die Maschine bewegen kann.
Anwenden (Fehler-sicher, stromlos-): Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, geht der hydraulische Druck verloren. Die gespeicherte Kraft der komprimierten Bremsfedern drückt die Bremsbacken sofort nach außen gegen die Innenfläche der Bremstrommel, wodurch automatisch die volle Bremskraft ausgeübt wird. Dadurch wird sichergestellt, dass die Bremse bei einem Stromausfall oder einem Notstopp eingreift.
Hauptmerkmale:
Modellbezeichnung:
YW-L400: Gibt die Bremsenserie und die Rahmengröße an. Das „L“ bezeichnet typischerweise eine bestimmte Modellreihe und „400“ bezieht sich wahrscheinlich auf einen Schlüsselparameter wie das Bremsmoment (z. B. 400 Nm) oder den Trommeldurchmesser.
/E121: Gibt das integrierte elektrohydraulische Triebwerksmodell an, das die Betätigungskraft zum Lösen der Bremse bereitstellt.
Fail-Sicheres Design (im Frühjahr-angewendet): Das entscheidende Sicherheitsmerkmal. Die Bremse wird durch Federkraft geschlossen gehalten und erfordert eine kontinuierliche Stromversorgung des Triebwerks, um gelöst zu bleiben, wodurch ein automatisches Einrücken bei Stromausfall gewährleistet ist.
Elektro-hydraulisches Triebwerk (E121): Sorgt für eine sanfte, gedämpfte Betätigung. Die hydraulische Wirkung absorbiert Einrückstöße, reduziert Geräusche und ermöglicht einstellbare Löse- und Bremseigenschaften. Das E121-Triebwerk ist ein gängiges Modell mit spezifischen Leistungsspezifikationen.
Kontrollierbares Bremsen:Die Verwendung eines Triebwerks ermöglicht eine mögliche Steuerung der Bremskraft (z. B. durch Einstellen des Triebwerkshubs oder Verwendung einer variablen Spannung), obwohl es hauptsächlich im Ein-/Aus-Modus arbeitet.
Automatischer Verschleißausgleich: Verfügt wahrscheinlich über einen Mechanismus zur automatischen Anpassung des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Trommel, wenn die Reibbeläge verschleißen, wodurch eine konstante Leistung gewährleistet und die manuelle Wartung reduziert wird.
Robuste Trommelbremskonstruktion: Gebaut aus hochbelastbaren Materialien (Schuhe, Hebel und Sockel aus Gusseisen) für zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen wie Mühlen, Häfen und Materialtransportanlagen.
Typische Anwendungen:
Diese Bremsen sind Standard für Anwendungen, die sicheren Halt und Sicherheit bei Stromausfall erfordern, wie zum Beispiel:
Fahr-, Laufkatzen- und Hubbremsen aktiviertBrückenkräne und Portalkräne.
Haltebremsen fürWinden, Förderbänder und Bergbaumaschinen.
Schwenkwerk bremst einPortalkräne und Bagger.
Zusammenfassung:
Der YW-L400/E121 ist einFeder-betätigte, elektro-hydraulisch gelöste Trommelbremse konzipiert fürsicherheitskritisches Halten. Es nutzt die sanfte Wirkung eines elektrohydraulischen E121-Triebwerks, um die Bremse zu lösen, während es sich für das automatische, ausfallsichere Einrücken auf den Federdruck verlässt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Industriemaschinen zuverlässig zu stoppen und kraftlos zu halten, die Sicherheit zu gewährleisten und unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.
