Die YWZ8-315/E30A ist eine elektrohydraulische Trommelbremse für leichte{3}}bis-Beanspruchungen (315 mm Trommeldurchmesser, gepaart mit ED30/5A-Triebwerk), die für die Arbeits-/Feststellbremsung von kleinen-bis-Kränen, Förderbändern und Hebezeugen konzipiert ist und über automatische Verschleißkompensation und zuverlässigen, ausfallsicheren Betrieb verfügt.
Kernspezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Trommeldurchmesser | 315 mm |
| Nennbremsmoment | 300 N·m (Einstellbereich: 125–300 N·m) |
| Passendes Triebwerk | ED30/5A (300 N Schub, 50 mm Hub) |
| Bremsspiel | 0,8–1,2 mm (automatische Kompensation bei Verschleiß) |
| Reibbelag | Nicht-Asbest, Dicke 14 mm (ersetzen, wenn weniger als oder gleich 4 mm) |
| Betriebssystem | Normalerweise geschlossen (feder-betätigt, elektro-hydraulisch gelöst) |
| Umgebungstemp | -20 Grad bis +50 Grad |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Weniger als oder gleich 90 % |
| Gewicht | ~42 kg |
| Höhe der Installationsmitte | 200 mm |
| Isolationsklasse | B (Triebwerksmotor) |
| Aktionshäufigkeit | Bis zu 1200 Mal/Stunde |
| Standards | JB/T6406-2006, DIN15435 |
Struktur und Funktionsprinzip
Struktur: Verstärkter Bremsrahmen + linke/rechte Bremsbacken + hochsteife Rückholfeder + automatischer Verschleißausgleichsmechanismus + elektrohydraulisches Triebwerk ED30/5A + feste Basis. Hauptscharnierpunkte verwenden selbstschmierende Lager für geringe Reibung und lange Lebensdauer.
Fehler-Sicherer Betrieb:
Einschalten-(freigeben): Der Triebwerksmotor wird aktiviert, der Hydraulikdruck drückt die Stößelstange nach oben. Der Hebelmechanismus zieht die Bremsbacken zurück, drückt die Rückholfeder zusammen und die Bremse wird gelöst.
Ausschalten-(Bremsen): Das Triebwerk verliert an Leistung, das Gestänge wird durch Federkraft und Schwerkraft zurückgezogen. Die Rückholfeder federt zurück, die Antriebsbacken klemmen die Trommel fest und sorgen für stabiles Bremsen.
Automatische Kompensation: Wenn sich die Bremsbeläge abnutzen, passt der eingebaute-Mechanismus das Spiel automatisch an und sorgt so für ein konstantes Bremsmoment ohne manuellen Eingriff.
Hauptvorteile
Wartungsarmes-Design: Automatischer Verschleißausgleich reduziert manuelles Nachstellen; Selbstschmierende Scharniere machen eine routinemäßige Schmierung überflüssig.
Zuverlässige Sicherheit: Die normalerweise geschlossene Struktur sorgt für sofortiges Bremsen bei Stromausfall und verhindert so ein Abdriften der Ausrüstung.
Stabile Leistung: Asbestfreie Auskleidungen mit stabilem Reibungskoeffizienten (μ≈0,35–0,4) und guter Hochtemperaturbeständigkeit.
Hohe Aktionsfrequenz: Bis zu 1200 Zyklen/Stunde, geeignet für häufige Start{1}}Stopp-Anwendungen.
Einfacher Austausch: Einrastbare-Beläge ermöglichen einen schnellen Wechsel ohne Demontage des Bremsrahmens.
Anwendungen
Primär: Arbeits- und Feststellbremsen für kleine Brückenkräne, elektrische Hebezeuge, leichte -Bandförderer und Stapler in Werkstätten, Lagerhäusern und kleinen Häfen.
Sekundär: Bremsen für Hilfsmechanismen (z. B. Schwenken, Wippen) mittelgroßer Hebezeuge in der Metallurgie-, Kohle- und Logistikindustrie.
Installation und Wartung
Installation:
Auf einer starren Unterlage montieren, um Vibrationen zu vermeiden; Stellen Sie die Konzentrizität der Trommel (Unrundheit kleiner oder gleich 0,15 mm) und die Ausrichtung der Schubstange des Triebwerks sicher (keine seitliche Kraft).
Schließen Sie das Strahlruder an eine 380-V-Drehstromversorgung an. Bis zum angegebenen Füllstand mit Hydrauliköl ISO VG 32/46 auffüllen.
Überprüfen Sie, ob die automatische Kompensation funktioniert. Testen Sie die Brems-/Löseflexibilität vor der Inbetriebnahme.
