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Ed 80/6 Elektrohydraulische Triebwerke

Ed 80/6 Elektrohydraulische Triebwerke

Der elektrohydraulische Drücker besteht aus zwei Teilen, dem Antriebsmotor und dem Körper (Kreiselpumpe), und der Körperteil besteht aus einer Abdeckung, einem Zylinder, einem Kolben, einem Laufrad und einer rotierenden Welle. Bei Aktivierung treibt der Motor die Antriebswelle und das Laufrad auf der rotierenden Welle an und erzeugt Druck im Kolben. Unter dem Einfluss dieses Drucks wird das Öl vom oberen Teil des Kolbens in den unteren Teil des Kolbens gesaugt, wodurch der Kolben und die daran befestigte Schubstange und der Balken schnell nach oben gezwungen werden. Die mechanische Bewegung wird durch mechanisches Zusammendrücken einer Lastfeder (mit einer Lastfeder in einem Drücker oder einer Bremse) mittels eines Hebels erzeugt.

Beschreibung

Der elektrohydraulische Schieber besteht aus zwei Teilen, dem Antriebsmotor und dem Körper (Kreiselpumpe), und der Körperteil besteht aus einer Abdeckung, einem Zylinder, einem Kolben, einem Laufrad und einer rotierenden Welle.


Bei Aktivierung treibt der Motor die Getriebewelle und das Laufrad auf der rotierenden Welle an und erzeugt Druck im Kolben. Unter dem Einfluss dieses Drucks wird das Öl vom oberen Teil des Kolbens in den unteren Teil des Kolbens gesaugt, wodurch der Kolben und die daran befestigte Schubstange und der Balken schnell nach oben gezwungen werden. Die mechanische Bewegung wird durch mechanisches Zusammendrücken einer Lastfeder (bei einer Lastfeder in einem Drücker oder einer Bremse) mittels eines Hebels erzeugt.


Wenn die Stromzufuhr unterbrochen wird, hört das Laufrad auf, sich zu drehen, und der Kolben senkt sich unter der Kraft der Lastfeder und seiner eigenen Schwerkraft schnell ab, wodurch das Öl erneut in den oberen Teil des Kolbens strömt. Zu diesem Zeitpunkt wird er noch immer durch den Hebelmechanismus in seine ursprüngliche Position zurückgeführt.
Elektrohydraulische Drücker werden oft in Verbindung mit Bremszahnstangen verwendet und sind weit verbreitet zum Bremsen verschiedener Getriebevorrichtungen.

 

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