Modell MWZ200-160 mit Magnettrommelbremse

Funktionsprinzip

• Betätigung: Wenn ein elektrisches Signal an die Magnetspule angelegt wird, entsteht ein Magnetfeld, das den Anker zum Kern zieht. Diese Bewegung wird über das Gestängesystem übertragen, wodurch sich die Bremsbacken ausdehnen und gegen die Trommel drücken. Die Reibungskraft zwischen den Schuhen und der Trommel erzeugt das Bremsmoment, das die Drehung der Trommel und der daran befestigten Last verlangsamt oder stoppt.
• Freigeben: Wenn das elektrische Signal entfernt wird, bricht das Magnetfeld zusammen und ein Federmechanismus in der Bremse bringt den Anker in seine ursprüngliche Position zurück. Dadurch werden wiederum die Bremsbacken von der Trommel zurückgezogen, sodass sich die Last wieder frei drehen kann. Der federbelastete Lösemechanismus sorgt für ein schnelles und vollständiges Lösen der Bremse und verhindert so jeglichen Restwiderstand.

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