YP1-Elektrohydraulische Scheibenbremsen der Serie 500

🛠️ Produktübersicht: Elektrische hydraulische Scheibenbremse YP1-500

Die YP1-Serie ist als Scheibenbremse mit hoher Leistung und geringem Wartungsaufwand konzipiert. Die „500“ in der Modellnummer bezieht sich speziell auf den Durchmesser der Bremsscheibe, für die sie ausgelegt ist.

Modellnummer: YP1-500

Typ: Elektrische hydraulische Scheibenbremse

Aktion: Fehler-Sicher (normalerweise geschlossen)

Bremsen:Feder-betätigt (wird aktiviert, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird).

Freigeben:Hydraulikdruck öffnet die Bremse.

Hauptmerkmal: Automatische Anpassung.Verfügt über eine Verriegelungsvorrichtung, die das Bremsbelagspiel gleich hält und den Belagverschleiß automatisch ausgleicht.

📋 Wichtige technische Spezifikationen

✨ Hauptmerkmale

Automatischer Ausgleich:Derineinandergreifendes Drehmomentausgleichsgerätsorgt dafür, dass das Spiel zwischen beiden Bremsbelägen und der Scheibe jederzeit gleich bleibt und eine manuelle Einstellung entfällt.

Verschleißausgleich:Verfügt über eineautomatische Belagverschleißkompensationsvorrichtung. Dadurch bleiben Bremsmoment und Ansprechzeit über die gesamte Lebensdauer der Beläge konstant.

Geringer Wartungsaufwand:Verwendung von Drehpunktenselbstschmierende LagerDas bedeutet, dass sie während des Betriebs keine zusätzliche Schmierung benötigen.

Schnelle Antwort:Verfügt über eine schnelle Brems-(Schließ-)Zeit von0,25 bis 0,4 Sekunden.

Einfacher Futteraustausch:Die Bremsbeläge sind als steckbare Bauteile konzipiert und daher bei Verschleiß sehr einfach auszutauschen.

🏭 Typische Anwendungen

Der YP1-500 eignet sich für verschiedene moderne Industriemaschinen:

Kräne und Hebezeuge:Für Hebemechanismen.

Förderer:Bandförderer im Bergbau und in Häfen.

Metallurgie:Walzwerke und Transferwagen.

Allgemeiner Ingenieurwesen:Jede industrielle Anwendung, die eine zuverlässige, wartungsfreie-Scheibenbremse erfordert.

💡 Betriebs- und Wartungstipps

Manuelle Freigabe:Die Bremse ist mit einem manuellen Lösemechanismus ausgestattet, sodass Sie die Bremse bei Stromausfall oder zu Wartungszwecken manuell öffnen können.

Futterinspektion:Obwohl die Bremse über eine automatische Verschleißkompensation verfügt, sollten Sie dennoch regelmäßig die physische Dicke der Beläge überprüfen, um sicherzustellen, dass sie ihre Verschleißgrenze nicht erreicht haben.

Endschalter:Sie können optionale Endschalter installieren, um den Status der Bremse (offen/geschlossen) zu überwachen und zu erkennen, wenn die Beläge übermäßig abgenutzt sind.

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