Hydraulischer Booster der ED-Serie

Produkteinführung

Hydraulischer Booster der ED-Serie.

Arbeitsbedingungen "Umgebungstemperatur: - 20 ℃ ~ + 50 ℃ mit dem DB - 25 Hydrauliköl, niedriger als bei Verwendung von YH - 10-20 ℃ Luftfahrt Hydrauliköl.

Relative Luftfeuchtigkeit: nicht mehr als 90%;

Versorgungsspannung: 3 Phasen, AC 380V, 50Hz (die aktuellen Parameter der anderen Stromversorgung wenden Sie sich bitte an unser technisches Personal);

Arbeitssystem: intermittierend (S3-60% .1200 pro Stunde) und kontinuierlich (S1);

Bis zu maximal 4 x: geringer Kabelleiterquerschnitt 2,5 ‰ quadratisch;

Wenn es eine spezielle Anfrage gibt, verhandeln Sie bei der Bestellung um Bestätigung.

Anwendung

Elektrischer hydraulischer Fahrer ist eine Sammlung des Motors, der Kreiselpumpe, der Ölzylinder als Ganzes, die Struktur ist sehr kompakte Antriebssteuervorrichtung, ist in allen Arten Blockbremse und Scheibenbremsenantrieb am meisten benutzt, kann für alle Arten auch benutzt werden Industriearmaturen, Drehtor, Orientierungs- und Rotationsvorrichtung (<90 °)="" (institutionen)="" und="" die="" klemmvorrichtung="">

Haupteigenschaften

Die Schale ist Aluminiumlegierung gegossen, geringes Gewicht, schönes Aussehen.

Der Motor ist nicht-Eintauchstruktur, F-Klasse Isolierung, gute Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer.

Die Abdeckung des Anschlusskastens des Motors ist abgedichtet, und die Kabelverschraubung wird in der Leitung verwendet, die fest und zuverlässig ist, und die Schutzstufe des elektrischen Gehäuses erreicht IP55.

Die Oberfläche der Motorwelle und der Schubstange sind speziell behandelt, was die Lebensdauer der Dichtungsteile erheblich verlängert.

Low-Öl-Zylinderschalenwaage auf der einen Seite ist mit Luftkammer ausgestattet, kann den Fahrer in 0-180 ° in jede Richtung installiert, um den Umfang seiner Verwendung zu erweitern.

Alle Dichtungen und Lager sind aus weltbekannten Markenprodukten gefertigt, die eine zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer haben.

Hochwirksame Korrosionsschutzprodukte: In der Luft verwendet, um ein korrosives Medium und eine hohe relative Luftfeuchtigkeit zu haben, wodurch Kondensat entstehen kann.

Der Motor nimmt den Stator des Vakuumspritzgießens mit spezieller Antikorrosionsfarbe an.

Standards

Der elektrische Hydraulikverstärker der Ed-Serie entspricht der Norm DIN15430 und JB / t10603-2006.

5. Zusatzgerät (Auswahl)

Der Hubbegrenzungsschalter von E1 kann anzeigen, ob die Bremse geöffnet ist und ob die Schubstange auf die angegebene Positionsinformation gedrückt ist;

Der untere Endschalter von E2 kann anzeigen, ob die Bremse korrekt geschlossen ist und ob die Schubstange wieder auf die angegebene Positionsinformation zurückgestellt ist, und der obere und untere Endschalter können gleichzeitig eingestellt werden.

Eine eingebaute Feder (nur ein Kurzhubschrauber kann verwendet werden), die Federkraft kann vom Benutzer bestimmt werden, jedoch nicht mehr als die eingebaute Federkraft (siehe Parametertabelle);

H up Zeitverzögerungsventil und S down Zeitverzögerungsventil, kann unendlich verlängerte Anstiegs- oder Abfallzeit sein, verzögern Sie Bereich der Nennaktion bis 30 Sekunden, der spezifische Zeitverzögerungswert kann entsprechend Benutzeranforderungen eingestellt werden, mit dem Ventiltreiber ( Ventile), die Anstiegs- und Abfallzeit wird verlängert, der kurze Hub erhöht sich um 0,1 0,2 Sekunden, der lange Hub erhöht sich um 0,2 bis 0,4 Sekunden;

Drücken Sie die Gerätebereichsansicht

Auswahl des Installationsmodus .

Niedrig außer 300 n (300 n) Spezifikationen, die Basis, die bei Bestellung 90 ° drehen kann (Benutzer angeben) Installation, Schubstange Gelenk kann 360 ° jede Drehung sein, kann der Fahrer vertikal oder horizontale Installation sein, sollte aber ausgleichen die Luftkammer oben (siehe Tabelle).

Bestellzeichen .

Technische Parameter Tabelle .

Zeichnung der externen Dimension .

Ed23

Ed30-Ed100

Ed121-630

Installations-Dimensionstabelle

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