YWZ4-Elektrohydraulische Trommelbremsen der Serie 400/45

Die YWZ4-400/D45 (oft als YWZ4-400/45 bezeichnet) ist eine elektrohydraulische Trommelbremse für mittlere - Beanspruchungen (400 mm Trommeldurchmesser, abgestimmt auf das Triebwerk YT1-45Z/6). Es eignet sich zum Arbeits- und Feststellbremsen mittelgroßer Kräne, Förderbänder und Hebezeuge mit einem Nennbremsmoment von 1000 N·m und zuverlässiger ausfallsicherer Leistung.

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Kernspezifikationen

Parameter	Wert
Trommeldurchmesser	400 mm
Nennbremsmoment	1000 N·m (Einstellbereich: 400–1000 N·m)
Passendes Triebwerk	YT1-45Z/6 (450 N Schub, 60 mm Hub)
Bremsspiel	0,8–1,2 mm (manuelle Einstellung)
Reibbelag	Nicht --Asbest, Dicke 16 mm (ersetzen, wenn weniger als oder gleich 5 mm)
Betriebssystem	Normalerweise geschlossen (Feder - betätigt, elektro - hydraulisch gelöst)
Umgebungstemp	-20 Grad bis +50 Grad
Gewicht	~68 kg
Höhe der Installationsmitte	320 mm
Isolierklasse	B (Triebwerksmotor)
Aktionshäufigkeit	Bis zu 1200 Mal/Stunde

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Struktur und Funktionsprinzip

Struktur: Verstärkter Bremsrahmen + Bremsbacken links/rechts + Rückholfeder mit hoher Steifigkeit - + Mechanismus zur manuellen Spieleinstellung + elektrohydraulisches Triebwerk YT1-45Z/6 - + feste Basis. Die Hauptscharnierpunkte der Schaukel sind mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet, die eine hohe Übertragungseffizienz aufweisen und während des Gebrauchs keine Schmierung benötigen.

- Sicherer Betrieb fehlgeschlagen:

- einschalten (freigeben): Der Triebwerksmotor startet und der Hydraulikdruck drückt die Stößelstange nach oben. Über den Hebelmechanismus ziehen sich die Bremsbacken zurück, drücken die Rückholfeder zusammen und die Bremse wird gelöst.

- ausschalten (Bremsen): Das Triebwerk verliert an Leistung, die Schubstange zieht sich unter der Wirkung von Federkraft und Schwerkraft zurück. Die Rückholfeder prallt zurück und treibt die Bremsbacken an, um die Trommel festzuklemmen, wodurch ein stabiles Bremsen erreicht wird.

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Hauptvorteile

Hohes Drehmoment von -: Das Nenndrehmoment von 1000 N·m kann die Bremsanforderungen mittlerer - schwerer - Geräte erfüllen.

Zuverlässige Sicherheit: Das normalerweise geschlossene Design sorgt für eine sofortige Bremsung, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, und verhindert so ein Verrutschen der Ausrüstung.

Geringer - Wartungsaufwand: Das selbstschmierende Scharnier und der manuelle Mechanismus zur Spieleinstellung vereinfachen die tägliche Wartung.

Dauerhaft: Der --asbestfreie Reibbelag weist eine stabile Reibungsleistung (μ≈0,35) und eine hohe --Temperaturbeständigkeit auf.

Gute Kompatibilität: Es kann mit alten Bremsen der YWZ-Serie derselben Spezifikation ausgetauscht werden, und die Ersatzteile sind leicht zu beschaffen.

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Anwendungen

Primär: Arbeits- und Feststellbremsen für Portalkräne, Brückenkräne, große elektrische Hebezeuge und Schwerlast-Förderbänder in Fabriken, Häfen und Bergbaugebieten.

Sekundär: Bremsen für mittelgroße - Hebezeuge, Materialtransportmaschinen und Getriebewellen in der Metallurgie-, Kohle- und Chemieindustrie.

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Installation und Wartung

Installation:

Auf einer stabilen Unterlage installieren, um Vibrationen beim Bremsen zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass die Trommel konzentrisch ist (Unrundheit kleiner oder gleich 0,15 mm) und dass die Schubstange des Triebwerks ohne seitliche Kraft ausgerichtet ist.

Schließen Sie das Strahlruder ordnungsgemäß an eine dreiphasige 380-V---Stromversorgung an und füllen Sie das Strahlruder bis zum angegebenen Füllstand mit Hydrauliköl ISO VG 32/46.

Stellen Sie vor der Inbetriebnahme das Bremsspiel auf 0,8–1,2 mm ein (gleichmäßig auf beiden Seiten) und testen Sie die Flexibilität beim Bremsen und Lösen.

Wartung:

Zyklus	Wartungsartikel
Täglich	Überprüfen Sie den Ölstand des Triebwerks, Lecks in der Rohrleitung und ungewöhnliche Geräusche. Entfernen Sie Ölflecken und Ablagerungen auf der Trommeloberfläche.
3 Monate	Überprüfen Sie den Verschleiß des Reibbelags und die Unversehrtheit der Triebwerksdichtung. Ziehen Sie lose Befestigungselemente fest (insbesondere Hebel- und Sockelschrauben).
6 Monate	Ersetzen Sie das Hydrauliköl des Triebwerks. Prüfen Sie die Elastizität der Rückholfeder (bei Ermüdungsverformung austauschen).
12 Monate	Überholen Sie das Triebwerk (reinigen Sie die Hydraulikpumpe und den Kolben); Ersetzen Sie die Auskleidung, wenn ihre Dicke weniger als 5 mm beträgt. Erneuern Sie die Oberfläche der Trommel, wenn sie abgenutzt oder stark zerkratzt ist.
2 Jahre	Ersetzen Sie die Dichtungen und den Filter des Triebwerks; Überprüfen Sie den Bremsrahmen auf Verformung. Kalibrieren Sie das Bremsmoment.

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Häufige Fehler und Korrekturen

Fehler	Mögliche Ursache	Reparieren
Schwaches Bremsen	Abgenutzte Auskleidung, lockerer Hebelstift oder Federermüdung	Ersetzen Sie die Auskleidung; Ziehen Sie den Stift fest. Stellen Sie die Rückholfeder ein oder ersetzen Sie sie.
Bremswiderstand/Überhitzung	Ungleichmäßiges Spiel, festsitzende Stößelstange oder Öl auf der Trommel	Stellen Sie das Spiel neu ein. Schmieren Sie die Stößelstange. Reinigen Sie die Trommel.
Triebwerk lässt sich nicht ausfahren	Phasenumkehr des Motors, verstopfter Filter oder niedriger Ölstand	Korrigieren Sie die Motorphase; Ersetzen Sie den Filter. Hydrauliköl nachfüllen.
Instabiles Bremsmoment	Ungleichmäßiger Schuhverschleiß oder Trommelverformung	Ersetzen Sie den ungleichmäßig abgenutzten Belag. Schleifen Sie die Trommeloberfläche.
Ungewöhnliches Geräusch beim Bremsen	Lose Bremsbacken oder beschädigter Belag	Ziehen Sie die Schuhverschlüsse fest;

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