DerDYW200-224-Serie ist einKomplettes, integriertes, federbetätigtes, hydraulisch gelöstes Trommelbremssystem speziell für gefährliche Umgebungen entwickelt. Im Gegensatz zu eigenständigen Triebwerken handelt es sich bei dieser Serie um ein vollständig entwickeltes Bremspaket, das Folgendes kombiniert:explosionsgeschütztes (Ex) Hydraulikaggregat mit einemPassender Hochleistungs-Trommelbremssattel um sicheres, zuverlässiges und leistungsstarkes Bremsen für Maschinen in potenziell explosionsgefährdeten Bereichen bereitzustellen.
Kernkonzept und Designphilosophie
Dies ist nicht nur eine Komponente; es ist eine vollständigeBremssystemlösungEntwickelt, um die strengen Sicherheitsanforderungen für Bereiche der Zonen 1, 2, 21 und 22 zu erfüllen. Die Designphilosophie ist modular und trennt die Stromerzeugungseinheit (die explosionsgeschützt sein muss) vom mechanischen Bremssattel. Dies ermöglicht eine flexible Montage und eine einfachere Wartung.
Schlüsselkomponenten:
Explosion-Geschütztes Hydraulikaggregat (HPU): Das Präfix „DYW“ kennzeichnet ein kompaktes, zertifiziertes Kraftpaket. Es enthält einen explosionsgeschützten Motor, eine Pumpe, einen Behälter und einen Ventilblock, alle in einem druckfesten Gehäuse untergebracht. Es ist das „Gehirn und der Muskel“ des Systems.
Trommelbremssattel: Das „200-224“ weist auf einen großen, leistungsstarken Bremssattel hin (häufig mit einer Bremstrommel mit einem Durchmesser von 224 mm oder einem ähnlichen Durchmesser), der direkt auf die Außenfläche der Trommel wirkt. Es umfasst die Bremsbacken/-beläge, den Betätigungshebel und eine leistungsstarke interne Feder für einen ausfallsicheren Betrieb.
Funktionsprinzip (Fail-Safe by Design)
Freigeben: Wenn die Ex-HPU mit Strom versorgt wird, setzt sie die Hydraulikflüssigkeit unter Druck. Dieser Druck wird über einen Hochdruckschlauch an einen Hydraulikzylinder (häufig im Bremssattel integriert) übertragen. Der Zylinderkolben fährt aus, drückt die starke(n) innere(n) Feder(n) zusammen und zieht dadurch die Bremsbacken zurückLösen der Bremse.
Anwendung: Bei einem Stromausfall, einer Abschaltung oder einem manuellen Notsignal wird der Druck der HPU abgebaut. Die in den komprimierten Bremsfedern gespeicherte Energie drückt den Kolben zurück und drückt die Hydraulikflüssigkeit kraftvoll zurück in den Behälterbetätigt die Bremse. Das ist das EntscheidendeFeder--Prinzip mit hydraulischer Entriegelung (SAHR)..
Hauptmerkmale und Spezifikationen
Zertifizierter Explosionsschutz: Die gesamte Elektro- und Stromerzeugungsbaugruppe (HPU) ist nach ATEX/IECEx-Standards zertifiziert, typischerweise alsEx d IIC T4 Gb für Gase undEx tD A21 IP6X T135 Grad Db für Staub. Der Bremssattel ist in der Regel als „nicht-elektrisches Gerät oder als Teil der Baugruppe zertifiziert.
Hohes Bremsmoment: Die Bezeichnung „200-224“ bezeichnet eine große Bremsengröße, die ein sehr hohes statisches Bremsmoment erzeugen kann und für schwere Lasten, hohe Trägheit oder Trommeln mit großem Durchmesser geeignet ist (z. B. 200 mm Bremsbelagbreite für eine 224 mm große Trommel).
Feder-Angewandt, hydraulisch gelöst (SAHR): Dies ist das entscheidende Sicherheitsmerkmal. Die Bremsung erfolgt automatisch und wirksam bei jedem Fehler (Stromausfall, Hydraulikleck, Schlauchbruch).
Modulares und flexibles Design: Die HPU kann entfernt montiert werden (z. B. auf einer stationären Struktur) und über flexible Hydraulikschläuche mit dem Bremssattel (an der beweglichen Maschine montiert) verbunden werden. Dies vereinfacht Installation und Service.
Manueller Freigabemechanismus: Die HPU verfügt über eine manuelle Entriegelungsschraube/ein Ventil. Dies ermöglicht es einem Bediener, den Hydraulikdruck und damit die Bremse für Wartungsarbeiten, Neupositionierungen oder im Falle eines HPU-Ausfalls mechanisch zu lösen.
Einstellbare Bremskraft: Der Bremssattel verfügt typischerweise über einen Einstellmechanismus, um den Bremsbelagverschleiß auszugleichen und den anfänglichen Luftspalt einzustellen.
Typische technische Daten
Bremstrommeldurchmesser: 224 mm (Standard für diese Serie).
Bremsmoment: Im Bereich von mehreren hundert bis über tausend Newtonmetern (Nm), je nach Modell und Federkonfiguration.
HPU-Motor: Ex d-zertifiziert, typischerweise 0,37 kW bis 0,75 kW, 380 V/415 V, dreiphasig, 50 Hz.
HPU-Nenndruck: ~ 50-70 bar.
Veröffentlichungszeit: Einstellbar über Drosselventile (typischerweise 0.5 - 3 Sekunden).
Schutzklasse: IP65/IP66 für die HPU und den Bremssattel.
Primäre Anwendungen
Dieses System wurde entwickelt fürHochleistungs-, sicherheitskritische-Bremsvorgänge an gefährlichen Orten am:
Bergwerksaufzüge (Wickler) und Schrägtransporte.
Laufkrane in Chemieanlagen, Offshore-Plattformen und Raffinerien.
Bordkräne und Davits.
Große Förderbandantriebe in Getreide-, Kohle- oder Mineralienverarbeitungsanlagen (Staubexplosionsgefahr).
Prozessmaschinen mit großen rotierenden Trommeln oder Winden im Ex-Bereich.
Vorteile
Vollständiges zertifiziertes System: Vereinfacht die Compliance{0}}Das gesamte Bremssystem wird als abgestimmtes Paket geliefert und zertifiziert.
Maximale Sicherheit:Das SAHR-Design gewährleistet eine automatische, positive Bremsung in jedem Fehlerszenario.
Hohe Leistung in kompakter Form: Hydraulikkraft liefert sehr hohe Kräfte in einer kompakten HPU und ermöglicht so einen leistungsstarken Bremssattel.
Ferngesteuert und robust: Der Bremssattel kann an rauen, exponierten Orten (Hitze, Staub, Feuchtigkeit) installiert werden, während die HPU an einer besser zugänglichen, geschützten Stelle montiert wird.
Zusammenfassung
DerDYW200-Explosionsgeschützte elektrohydraulische Trommelbremse der Serie 224- ist ein hochwertiges, integriertes Bremssystem für die anspruchsvollsten Anwendungen in Gefahrenbereichen. Es vereint die Sicherheit zertifizierter explosionsgeschützter-Komponenten, die Zuverlässigkeit der hydraulischen Kraft und die ausfall{{2}sichere Funktion von Federbremsen-in einem einzigen Paket mit hohem-Drehmoment. Es ist die Lösung der Wahl, wenn die Sicherheit von Personen, Umweltschutz und Ausrüstung in explosionsgefährdeten Bereichen von einer absolut sicheren Bremswirkung abhängt.
