Die Bremse ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil des Krans. Es hat die Funktionen, das Landen von schwebenden Objekten zu verhindern und das Parken zu realisieren. Nur die störungsfreie Bremse kann die Korrektheit des Kranbetriebs und eine sichere Produktion garantieren. Im Kranbetrieb kann die Bremse eine unzureichende Bremskraft, ein plötzliches Versagen der Bremse, eine zu hohe Temperatur des Bremsrades, Rauch aus dem Bremsbelag und ein mechanisches Versagen des nicht öffnenden Bremsarms aufweisen.
Die Gründe für diese mechanischen Ausfälle werden wie folgt analysiert:
1. Kranbremsriemen oder Bremsrad zu stark abgenutzt.
Die Kranbremse hat ein kleines Stückchen teilweise abgefallen.
Die Hauptfeder ist zu locker eingestellt.
Zwischen Kranbremsband und Bremsrad befindet sich ein Fettfleck.
Außerhalb des Filmscharniers befinden sich festsitzende Stellen oder übermäßig abgenutzte Teile.
Die Kontermutter ist locker und die Spurstange ist locker.
Das Laufrad der hydraulischen Schubstangenauslösung ist nicht flexibel.
2. Kranbremsbeläge sind stark oder große Teile fallen ab, oder der Elektromagnet mit langem Hub klemmt, die Hauptfeder ist ungültig oder die Hauptteile der Bremse sind beschädigt.
3. Der Spalt zwischen Kranbremse und Dichtung ist zu groß oder zu klein eingestellt.
4. Das Scharnier klemmt oder das Bremsmoment ist zu stark eingestellt, oder der Ölzylinder des hydraulischen Schubstangen-Bremsauslösers hat kein Öl und ist mit Luft vermischt, oder das vom hydraulischen Schubstangen-Bremsauslöser verwendete Fett entspricht nicht den Anforderungen, oder es befindet sich Schmutz zwischen Bremsbelag und Bremsrad.
