Die YLZ63 - 180 - CP gehört zu den hydraulischen Radbremsen der YLZ-Serie. Es wird häufig zum Bremsen von Radmechanismen in Geräten wie Kränen und Hafenmaschinen verwendet. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Einführung in die Installationsschritte, Anpassungen nach-der Installation und Wartungsmethoden basierend auf den allgemeinen Installationsspezifikationen der YLZ-Serie:
Vorbereitung vor-der Installation
Komponenteninspektion: Überprüfen Sie zunächst, ob das Modell auf dem Typenschild der Bremse den Installationsanforderungen entspricht. Überprüfen Sie, ob Komponenten wie Bremsrahmen, Bremsbeläge, Hydraulikzylinder und Pleuel intakt sind und keine Risse oder Verformungen aufweisen. Stellen Sie sicher, dass die beweglichen Gelenkpunkte frei von Rost oder Verklemmungen sind und dass die Bremsbeläge frei von Ölverschmutzungen oder Fremdkörpern sind. Wenn eine Hydraulikstation vorhanden ist, überprüfen Sie die Vollständigkeit der Verbindungsrohre und Formstücke. Überprüfen Sie außerdem die Oberfläche des zu bremsenden Rades auf starken Rost, Schweißnarben oder Unebenheiten und reinigen Sie es gegebenenfalls.
Vorbereitung von Werkzeug und Halterung: Bereiten Sie Werkzeuge wie Bolzen, Schraubenschlüssel, Schweißgeräte und Dichtungen vor. Bearbeiten Sie den Montagewinkel nach Bedarf, dieser muss eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweisen. Die Halterung kann durch Schrauben mit dem Wagen verbunden oder über eine Adapterplatte mit dem Wagen verschweißt werden. Es ist nicht ratsam, die Halterung vor der Montage am Wagen anzuschweißen, da dies die Positionsgenauigkeit beeinträchtigt.
Hydraulische und elektrische Vorbereitung: Installieren Sie zuerst die Hydraulikstation. Ordnen Sie die Hydraulikleitungen an und versuchen Sie, den Unterschied in der Länge der Leitungen von jeder Bremse zur Hydraulikstation zu minimieren. Schließen Sie anschließend die elektrischen Steuerleitungen gemäß Schaltplan an, um den normalen Betrieb der Hydraulikstation und der Bremssteuerung sicherzustellen.
Formale Installation
Montieren Sie die Bremse und die Halterung: Verwenden Sie Schrauben, um die Bremse mit der Montagehalterung zu verbinden. Wenn eine Adapterplatte verwendet wird, verbinden Sie zunächst die Adapterplatte fest mit der Montagehalterung. Öffnen Sie anschließend den Bremsarm mit der Einstellmutter und stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen den Bremsbelägen mehr als 3 mm größer ist als die Dicke des Rads.
Positionieren und befestigen Sie die Bremse: Bewegen Sie die Bremse mit der Halterung vollständig und gleichmäßig in die Einbauposition. Beachten Sie, dass sich der Ölanschluss der Bremse auf der Seite der Hydraulikleitung befinden sollte. Dieser Bremsentyp wird in der Regel paarweise eingebaut, wobei die beiden Ölanschlüsse symmetrisch angeordnet sind. Richten Sie die Position so aus, dass die Bremse schließt, und klemmen Sie das Rad fest. Überprüfen Sie, ob die Bremsbeläge parallel zu beiden Seiten des Rades sind. Wenn nicht, verwenden Sie zur Einstellung Dichtungen zwischen der Montagehalterung und der Bremse. Zum Schluss schweißen Sie die Adapterplatte an den Wagen und ziehen die Halterungsschrauben fest.
Schließen Sie Hydraulikleitungen und Hilfskomponenten an: Schließen Sie die Hydraulikleitung an den Öleinlass des Bremszylinders an. Wenn eine Einweg-Drosselklappe vorhanden ist, schließen Sie die Drosselklappe zuerst an den Bremszylinder und dann an die Rohrleitung an. Schließen Sie dann die Kabel des Fahrschalters entsprechend den Anforderungen der Hauptmaschine an. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung fest ist, und ziehen Sie die Kabelstopfbuchse fest, um das Kabel zu fixieren.
Anpassung nach-der Installation
Einstellung des Bremsbelagspiels: Lösen Sie die Kontermutter der Spieleinstellvorrichtung. Wenn das Spiel auf einer Seite größer ist, schrauben Sie die Einstellschraube auf dieser Seite nach innen. Stellen Sie sicher, dass beim Einstellen ein Spalt zwischen der Einstellschraube auf der Seite mit dem kleineren Spiel und der Seitenwand des Sockels vorhanden ist. Passen Sie an, bis die Abstände auf beiden Seiten im Wesentlichen gleich sind, und ziehen Sie dann die Sicherungsmuttern auf beiden Seiten fest. Bei der YLZ63-Serie beträgt der Nennabstand des Pads auf jeder Seite 2 mm.
Anpassung der Schuh-Selbstausrichtung-: Lösen Sie vor der Installation die Selbstausrichtungsschraube, um die Selbstausrichtungsfeder zu entspannen. Nachdem die Bremse installiert und festgeklemmt ist, ziehen Sie die Selbstausrichtungsschraube fest. Wenn die Selbstausrichtung während des Gebrauchs abnormal ist, überprüfen Sie die Selbstausrichtungsfeder und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
Einstellung des hydraulischen Drucks: Starten Sie die Hydraulikstation und achten Sie auf die Drehrichtung des Motors (sie sollte im Uhrzeigersinn sein, wenn Sie auf den Motorlüfter blicken). Prüfen Sie, ob der Öldruck der Ölpumpe den Standardbereich erreicht. Das Überlaufventil wird normalerweise im Werk kalibriert und es wird nicht empfohlen, es vor Ort nach dem Zufallsprinzip einzustellen. Überprüfen Sie in der Zwischenzeit die Rohrverbindungen auf Öllecks und ziehen Sie diese umgehend fest, wenn Sie Undichtigkeiten feststellen.
Tipps zur routinemäßigen WartungÜberprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß der Bremsbeläge. Wenn sie stark abgenutzt, deformiert oder rissig sind, ersetzen Sie sie rechtzeitig. Überprüfen Sie regelmäßig die beweglichen Gelenkpunkte der Bremse. Wenn das Getriebe unflexibel ist, Schmieröl nachfüllen oder das Lager austauschen. Überprüfen Sie die Hydraulikstation regelmäßig auf Öllecks und den Ölstand. Füllen Sie das Hydrauliköl des angegebenen Modells nach Bedarf auf oder ersetzen Sie es, um den langfristig stabilen Betrieb der Bremse sicherzustellen.
