Kraftbetriebene Radbremse DLZ25, zuverlässige Feststellbremse für Hafenkräne

Kraftbetriebene Radbremse DLZ25, zuverlässige Feststellbremse für Hafenkräne

Die elektrisch angetriebene Radbremse der DLZ25-Serie ist eine hochbelastbare, federbetätigte Sicherheitshaltebremse mit elektrischer Entriegelung für schienengebundene Hafenkräne. Im ausgeschalteten Zustand drücken leistungsstarke Druckfedern auf die Bremsbeläge, um die Lauffläche des Kranrads festzuklemmen und so für stabiles Parken und Windbremsung zu sorgen. Beim Einschalten überwindet die elektrische Antriebseinheit die Federkraft, um die Bremsbeläge zurückzuziehen und die Räder freizugeben, sodass ein normaler Kranbetrieb möglich ist.

Dank des ausfallsicheren Sicherheitskonzepts aktiviert die Bremse die Bremsfunktion automatisch, sobald die Stromversorgung unterbrochen wird, wodurch ein Abdriften des Krans und Unfälle durch Weglaufen in Hafenhöfen unter freiem Himmel effektiv vermieden werden. Ausgestattet mit hochverschleißfesten Bremsbelägen sorgt es für eine konstante Klemmleistung bei häufigem Langzeitbetrieb. Das robuste Hauptgehäuse aus Gussstahl passt sich hohen Belastungen und korrosiven Arbeitsbedingungen im Freien an. Bremsbeläge können ohne vollständige Demontage der Einheit ausgetauscht werden, wodurch Ausfallzeiten der Ausrüstung minimiert werden.

Die elektrisch angetriebene Radbremse der Serie DLZ25 ist eine hochbelastbare, federbetätigte, elektrisch lösende Haltebremse, die speziell für große schienengebundene Hafenkräne entwickelt wurde. Es basiert auf dem Funktionsprinzip der Federbremsung und der elektrischen Freigabe. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, drücken Hochleistungs-Druckfedern auf die Bremsbeläge, um die Lauffläche der Laufräder des Krans festzuklemmen und ein stabiles Bremsmoment zu erzeugen, um eine Park- und Windschutzfunktion zu erreichen. Bei Aktivierung überwindet der elektrische Aktuator die Federkraft, um die Bremsbeläge zurückzuziehen und die Räder freizugeben, sodass der Kran normale Fahrbewegungen ausführen kann.

Dank des ausfallsicheren Designs bremst die Bremse automatisch, sobald die Stromversorgung ausfällt, was die Sicherheit von Feldgeräten im Freien erheblich erhöht. Es verhindert wirksam das Abdriften des Krans und Unfälle durch Weglaufen, die durch starken Wind in Freilufthäfen und Containerhöfen verursacht werden. Ausgestattet mit hochleistungsfähigen, verschleißfesten Bremsbelägen behält die Bremse einen stabilen Reibungskoeffizienten und eine zuverlässige Klemmkapazität bei hoher Belastung und häufigen zyklischen Arbeitsbedingungen bei.

Der Hauptkörper verfügt über eine hochfeste Gussstahlstruktur mit hervorragender Schlagfestigkeit und Anpassungsfähigkeit an die Umgebung, die für raue Arbeitsszenarien im Freien wie Häfen und Containerterminals geeignet ist. Der Abstand zwischen Bremsbelägen und Radlauffläche kann bequem vor Ort angepasst werden, um den unterschiedlichen Anforderungen der Radmontage gerecht zu werden. Dank des modularen Aufbaus können Bremsbeläge ohne vollständige Demontage der Bremseinheit schnell ausgetauscht werden, was die Wartungszyklen verkürzt und die Betriebskosten senkt. Alle Teile der Scharnierübertragung sind präzise bearbeitet, um eine sensible und stabile Reaktion zu gewährleisten.

Als wesentliche Sicherheitsschutzkomponente für Hafenhebemaschinen wird die kraftbetriebene Radbremse der Serie DLZ25 häufig an Portalkränen, Containerkränen und anderen großen schienenmontierten Hebegeräten zum Langzeitparken und zum sturmsicheren Kriechschutz eingesetzt.

Kernfunktionen

- Federbetätigte, ausfallsichere elektrische Entriegelung; Die Bremse wird im ausgeschalteten Zustand automatisch aktiviert. Klemmt die Radlauffläche fest, um ein stabiles Parkmoment und eine windsichere Halteleistung zu gewährleisten. Verhindert wirksam das Abdriften des Krans und Unfälle durch Weglaufen bei starkem Wind. Robustes Gussstahlgehäuse, hervorragende Schlagfestigkeit für raue Hafengelände im Freien. Hochverschleißfeste Bremsbeläge, stabile Reibungsleistung und längere Lebensdauer. Bequeme Spieleinstellung vor Ort, um verschiedenen Anforderungen an die Radmontage gerecht zu werden. Modulare Struktur ermöglicht schnellen Austausch der Bremsbeläge, geringen Wartungsaufwand und geringe Ausfallzeiten. Breite Anwendung bei Portalkranen und Containerkranen und andere schienengebundene Hafenhebemaschinen

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