DYTZ1750-350-90 Elektrohydraulischer Schieber

Der DYTZ1750 - 350/90 ist ein integrierter gerader --Elektro---Hydraulikschieber, der eine häufige Allzweck-Stromquelle in der industriellen Produktion ist. Es wird häufig in verschiedenen mechanischen Geräten verwendet, die eine hin- und hergehende Schub---Zug-Linearbewegung erfordern. Hier finden Sie eine detaillierte Einführung in die Kernparameter, den Anwendungsbereich, die herausragenden Vorteile und das Funktionsprinzip:

KernparameterDie Modellnummer hat klare Parameterauswirkungen. Dabei steht 1750 für den Nennschub, 350 für den Hub und 90 für die Nenngeschwindigkeit beim Schieben. Die spezifischen Parameter sind wie folgt:

AnwendungsbereichDieser elektrohydraulische --Schieber eignet sich aufgrund seiner stabilen Leistung für viele Industriebereiche. Es wird häufig als tragendes Bauteil für Pflüge und Entlader verwendet. Darüber hinaus verfügt es über ein breites Anwendungsspektrum in der Metallurgie, im Bergbau, in der Elektrizitäts-, Kohle-, Maschinen-, Getreideverarbeitungs-, Chemie-, Wasserschutz- und Transportindustrie. Beispielsweise kann es Strom für das Öffnen und Schließen von Materialförderanlagen in Kohlekraftwerken bereitstellen und die Funktion der damit verbundenen Mechanismen von Schmelzhilfsanlagen in Stahlunternehmen steuern. Es ist auch in abgelegenen und hochgelegenen Gefahrenbereichen anwendbar und kann zur zentralen Programmsteuerung mit Computern verbunden werden.

Herausragende Vorteile

Automatischer Überlastschutz: Wenn die äußere Kraft auf die Kolbenstange die Nennausgangskraft überschreitet oder der Kolben das Ende seines Hubs erreicht, steigt der Öldruck im Ölkreislauf auf den eingestellten Druck. Zu diesem Zeitpunkt läuft das Überlaufventil schnell und präzise über, wodurch verhindert werden kann, dass der Motor durchbrennt, auch wenn er noch läuft, wodurch ein automatischer Überlastschutz realisiert wird.

Druckselbstblockierende --Funktion: Der im Ölkreislauf integrierte Block dieses Modells ist mit einem selbstdruckverriegelnden --Verriegelungsmechanismus ausgestattet. Wenn der Motor stoppt, kann die Kolbenstange sofort in der aktuellen Position bleiben und das Drucköl im Ölkreislauf hält den Druck aufrecht. Diese Funktion kann die Verschiebung der geschobenen Komponente aufgrund äußerer Kräfte verhindern und die Stabilität der Ausrüstung im statischen Zustand gewährleisten.

Bequeme stufenlose Verstellung: Innerhalb der Nennleistungs-, Hub- und Geschwindigkeitsbereiche können Benutzer eine stufenlose Anpassung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsanforderungen vornehmen. Diese Flexibilität ermöglicht die Anpassung an unterschiedliche Arbeitsbedingungen und entsprechende Geräteanforderungen, was ein Vorteil ist, den herkömmliche elektrische Schubstangen und Luftzylinder nicht haben.

Einfache Installation und Wartung: Als integrierte Struktur verfügt es über ein kompaktes Gesamtdesign. Im Gegensatz zu pneumatischen oder hydraulischen Übertragungssystemen, die die Konfiguration von Luftkompressoren, Hydraulikstationen und komplexen Rohrleitungen erfordern, kann dieser elektrohydraulische --Drucker direkt installiert werden, wodurch Installationsraum und anfängliche Investitionskosten gespart werden. Gleichzeitig nimmt die geschlossene Struktur weder Staub auf, noch dringt Wasser ein, was den täglichen Wartungsaufwand verringert.

FunktionsprinzipEs realisiert die Kraftübertragung und mechanische Wirkung auf der Grundlage der Integration mechanischer, elektrischer und hydraulischer Technologien. Der spezifische Prozess ist wie folgt:

Treibende Aktion: Wenn der Motor eingeschaltet ist und sich vorwärts dreht, treibt er die bidirektionale Zahnradpumpe zum Betrieb an. Die Zahnradpumpe fördert Drucköl, das über den integrierten Ölkreislaufblock zum Arbeitsölzylinder gefördert wird. Unter dem Druck des Hydrauliköls fährt die Kolbenstange im Ölzylinder nach außen, um den Schubvorgang abzuschließen und die angeschlossenen mechanischen Komponenten zum Laufen zu bringen.

Ziehaktion: Wenn der Motor nach Anpassung der Stromversorgung umkehrt, ändert die bidirektionale Zahnradpumpe die Richtung der Ölförderung. Das Drucköl gelangt über den im Ölkreislauf integrierten Block in die entsprechende Ölkammer des Ölzylinders. Unter der Wirkung des Öldrucks zieht sich die Kolbenstange nach innen zurück, um die Zugwirkung auszuüben.

Stoppen und Verriegeln: Wenn der Motor aufhört zu arbeiten, beginnt der Druck-Selbstsperrmechanismus - im integrierten Block des Ölkreislaufs zu arbeiten. Das Drucköl im Ölzylinder wird in einem den Druck - aufrechterhaltenden Zustand gehalten und die Kolbenstange wird ohne Verschiebung in der aktuellen Position fixiert, um den stabilen Zustand des gesamten Gerätesystems sicherzustellen.

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