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CQP12.7-A-L-E1 Pneumatische Scheibenbremse

CQP12.7-A-L-E1 ist ein modifiziertes Modell der pneumatischen Bremssattel-Scheibenbremse CQP12.7-A. Das Suffix „L“ steht möglicherweise für die Montage des Airbags auf der linken Seite und „E1“ steht für eine ausgerüstete mechanische Anzeigevorrichtung für die Freigabe der Bremse. Es übernimmt die Kernvorteile der CQP12.7-Serie...

Beschreibung

CQP12.7-A-L-E1 ist ein modifiziertes Modell der pneumatischen Bremssattel-Scheibenbremse CQP12.7-A. Das Suffix „L“ steht möglicherweise für die Montage des Airbags auf der linken Seite und „E1“ steht für eine ausgerüstete mechanische Anzeigevorrichtung für die Freigabe der Bremse. Es übernimmt die Kernvorteile der CQP12.7-Serie und bietet gleichzeitig den Vorteil einer intuitiven Überwachung des Arbeitsstatus. Im Folgenden sind die detaillierten Vorteile und Gebrauchsanweisungen aufgeführt:

Kernvorteile

Effiziente und einstellbare Bremsleistung: Es verfügt über einen pneumatischen Brems- und Federfreigabemodus. Wenn die Luftzufuhr unterbrochen wird, drückt die Kolbenstange schnell auf den Bremsarm, wodurch sich die Reibblöcke schnell schließen, was zu einem feinfühligen Bremsverhalten führt. Darüber hinaus unterstützt es die stufenlose Einstellung der Bremszeit-durch die Installation eines Geschwindigkeitsregelventils in der Luftversorgungsleitung kann es an die häufigen Bremsanforderungen verschiedener Geräte angepasst werden. Sein Bremsmoment lässt sich flexibel an die Arbeitsbedingungen anpassen und ist mit mehreren Scheibendurchmessern kompatibel, wodurch die Brems- und Verzögerungsanforderungen von Mechanismen unter verschiedenen Lastbedingungen erfüllt werden können.

Einfache Wartung und Umweltfreundlichkeit: Der Bremsbelag verfügt über eine Druckfeder-Klemmstruktur. Wenn das Pad abgenutzt ist, kann es schnell und ohne komplizierte Demontage ausgetauscht werden. Gleichzeitig ist der asbestfreie Bremsbelag umweltfreundlich, entspricht den modernen industriellen Umweltschutzstandards und verfügt außerdem über eine gute Verschleißfestigkeit, um die Austauschhäufigkeit zu reduzieren. Sein Airbag besteht aus einer importierten Aluminiumlegierung, die sich durch hervorragende Dichtleistung und stabile Leistung auszeichnet. Darüber hinaus ist der Gesamtaufbau der Bremse einfach und kompakt, mit geringer Größe und geringem Gewicht. Das Gewicht des Basismodells CQP12.7-A beträgt nur 23 kg, was die Installation, Fehlerbehebung und spätere Inspektion sehr komfortabel macht.

Zuverlässiger Betrieb und intuitive Statusüberwachung: Der Zusatz „E1“ weist darauf hin, dass die Bremse mit einer mechanischen Bremslöseanzeige ausgestattet ist. Der Bediener kann direkt beobachten, ob sich die Bremse im gelösten Zustand befindet, wodurch Sicherheitsrisiken durch Fehleinschätzungen des Arbeitszustands vermieden werden. Seine Stromquelle kann an die bestehende Luftkompressorstation angeschlossen werden, ohne dass ein unabhängiges Stromversorgungssystem erforderlich ist, was nicht nur Konfigurationskosten spart, sondern auch eine stabile Luftversorgung gewährleistet. Die Schlüsselkomponenten verfügen über eine gute Dichtungsleistung, die das Eindringen äußerer Verunreinigungen wirksam verhindern und einen zuverlässigen Betrieb in allgemeinen Industrieumgebungen gewährleisten kann.

Anwendungs- und Nutzungshinweise

Typische Anwendungsszenarien: Es wird häufig zum Bremsen und Verzögern verschiedener Mechanismen in Hebe-, Transport-, Metallurgie-, Bergbau-, Hafen- und Baumaschinen verwendet. Es kann beispielsweise am Antriebsmechanismus von Portalkränen auf Baustellen und am Fördermechanismus von Förderbändern im Bergbau installiert werden. Es eignet sich auch zur Spannungskontrolle von Kabel-, Papier- und Stahlplattenmaschinen, wodurch die Stabilität von Materialien oder Werkstücken während der Übertragung gewährleistet und Probleme wie Rutschen und Abweichungen verhindert werden können.

Wichtige Hinweise zur Verwendung: Der Arbeitsluftdruck sollte streng auf höchstens 7 bar kontrolliert werden. Die Luftquelle muss frei von Öl, Wasser und anderen Verunreinigungen sein, da sonst die Dichtleistung und Lebensdauer des Zylinders und des Airbags beeinträchtigt werden. Die anwendbare Umgebungstemperatur beträgt -5 Grad - 40 Grad. Wenn es im Freien verwendet wird, wo es Regen, Schneeerosion oder korrosiven Gasen ausgesetzt ist, sollte der Korrosionsschutztyp dieses Modells gewählt werden. Überprüfen Sie während des Gebrauchs regelmäßig den Verschleiß der asbestfreien Bremsbeläge und die Dichtheit des Luftkreislaufs. Für das mit „E1“ gekennzeichnete mechanische Bremslöseanzeigegerät muss die Genauigkeit regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass der angezeigte Zustand mit dem tatsächlichen Betriebszustand der Bremse übereinstimmt. Wenn das Gerät längere Zeit außer Betrieb ist, muss vor der Wiederinbetriebnahme die Flexibilität der Feder und der Kolbenstange überprüft werden, um ein Versagen der Bremse durch Blockieren zu vermeiden.

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